最新章节:第935章 大牌!
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回到工坊,曹晖放下了所有想法,老老实实地让人去拉来了一些铁矿,由于工坊里本身就有大火炉,倒是没有让他多耽搁。曹晖拿出了一张图,画的很是粗糙:“”“下面宽一些,上面细一些,最好是能够直接让轮子在上面跑,而且还能加速。”他对着正在看图纸,满脸懵逼的铁匠道。什么东西呢?铁轨。可能有人说,这是在扯淡。但实际上,这还真不是扯淡。最早期用有轨路线的,其实是古希腊,专门用来拉货的,而华夏的话,在秦始皇的时候,就已经规定了马车行走在什么样的道路上。不过,正式形成铁路,却花了两千年……第一个蒸汽火车,是英格兰的理查·特尔维域克在威尔士弄出来的,不过在那之前,马车才是最流行的出行方式。由于马车很是颠簸,因此早在中世纪末期的时候,欧洲一代就已经开始用上了轨道,不过都是用来跑马车的。曹晖想要做的,也就是那种跑马车的铁轨,但是他会用在牛车、马车、驴车、骡子车等一系列可以用动物搞定的车上。不过现在,他需要先打造几条铁轨,而后用木头将其连接起来,若是能够使用,那么就可以大大的节省人力,同时也能对资源最大化的去利用了。甚至,曹晖还想试试蒸汽机。蒸汽机的第一个发明人叫做托马斯·纽科门,是一个英格兰人。发明日期,按照记载的话,是在1712年建造出来的。当然了,他建造的这种蒸汽机,也就只能在煤矿旁边用上一用。一来是因为无法做到密封,四处漏气的情况下,也就只能帮着拉上来矿井下面的煤炭,对,除了煤矿所在地之外,其他地方都不能用。真正彻底地用到工业化上面的,则是瓦特,同样的,他也是一个英格兰人。当然了,就算是瓦特,其实也没有完全解决掉蒸汽机的密封问题,因为当时的技术,压根就做不出来密封件。其实,就算是在蒸汽机都要淘汰的时候,大部分的蒸汽机还都在用丝绸、麻布、植物纤维,麻绳,甚至于瓦特开始还曾经用过硬币。这导致他的蒸汽机照样也无法去用,幸好他有一个好朋友,名叫威尔金森
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