最新章节:第2349章 失踪
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“风扇工作正常!”“然烧室工作正常!”“加力推力达到最大值159.73kn!”“已持续12分钟整!”“降低推力,稳定输出155kn!”在卡姆拉的航空联合体实验室,lt-1发动机正在进行第25次试车。尾部喷出的一道炽热耀眼的弧形烈焰让在场参观的众人不得不带上墨镜。法国提供的单晶叶片名副其实,经过检验,质量可靠,没有出现掉链子的状况。幺鸡让已经组装完毕额四台发动机轮流测试,平均工作100小时以上。得到数据较为满意,lt-1加力推力能达到设计预估的155kn。峰值推力接近160kn,可维持至少10分钟。这种推理水平足以满足f-11“烈风”战机的作战需要。亲眼见证了奇迹的空军参谋长阿里·米尔上将与项目主管沙希德·拉提夫少将都大为欣慰。发动机研发进展顺利,也让【9527】项目的进度可以大大加快。ws-10a这会儿还在设计阶段,得四年之后才能量产。航空联合体科研组负责制造的两架“烈风”机壳各部分已经接近尾声,预计很快就能开始整机组装。“那么,王先生,既然lt-1发动机已取得阶段性成功,我们干嘛还要从俄国进口al-31f发动机?”阿里·米尔上将对此很是好奇幺鸡让paf出面,与俄罗斯武器进出口公司达成协议,计划采购1000台由土星公司生产的al-31f发动机。该引擎也是华夏空军的苏-27sk/ubk、苏-30mkk、歼-11a的标准配备。paf的这个举动也变相告诉俄国人,他们自主研发的发动机遇到了很大的瓶颈,以至于必须从俄国进口al-31f。《真理报》大胆地作出推测,f-11“烈风”战机的相关图纸其实就是源自歼-11,因为后者也必须依靠俄国发动机才能升空!最后,神采飞扬的该报还不忘给al-31f作一下广告,发自内心的优越感不言自明。1000台发动机总价值高达25亿美元,单价250万美元/台。这意味着,双发的“烈风”战机光引擎部分就要耗资500万美元。原引消息灵通
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