最新章节:第3489章 千年石甲蜥
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汽车的种类繁多,豪华轿车、家用轿车、皮卡、吉普、SUV等等等等,想把所有的市场全部一口吞下,对于现在骏马集团来说实在是有点强人所难。李牧倒也不贪心,既然误打误撞把皮卡弄出来,那就把皮卡作为一个主打车型推向市场,居然效果还很不错,销量比宝马和幻影都要好上许多。在原本的历史上,美国人就对于客货两用的皮卡情有独钟,很多美国人购买的人生第一辆车就是皮卡。美国实在是太大了,二十一世纪共和国经常用地大物博形容自己,实际上这个词用在美国身上更合适,要知道共和国的领土虽然比美国还要大一点,但因为发展不平衡,西部是大片的无人区,大多数人都生活在地势平坦的中东部,所以中东部感觉上就拥挤不堪。美国则不一样,西部大开发之后,美国东西海岸发展均衡,人口分布基本上差不多,所以美国才是真正的地广人稀。这种环境下,宜客宜货的皮卡就非常实用,皮卡的驾驶室比较高嘛,所以坐在皮卡的驾驶室里,视野不是一般的开阔,美国人的身材一般都比较高大嘛,所以宽敞的驾驶室就很有必要,再加上实用性极强的车厢,卖点大家伙什么的完全不求人,往车厢里一扔就搞定。不过,这一切都必须建立在不好面子的前提下,一般华人看来,皮卡就是卡车、货车,家用的话实在是丢不起那份人,所以皮卡这种车也就在美国比较受欢迎。既然有了皮卡,那么吉普也就提上了议事日程,吉普比较好的一点是,完全可以和皮卡使用同样的底盘,只需要设计一个有角有棱方方正正的造型,吉普也就应运而生。李牧没有辜负“骏马”这个厂牌,用“悍马”作为吉普车的品牌,于十月份正式将吉普车推向市场。等“悍马”、“野马”全部上市之后,李牧设想中的汽车拉力赛终于即将成为现实。李牧很久以前就计划着要举行一次规模庞大的汽车拉力赛,既能战士骏马汽车的性能,又能为汽车产业做宣传,可谓一举两得。以前不举
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