最新章节:第3866章 伪装
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2013年的达喀尔拉力赛由于叶凌的参加,一下子吸引了全世界无数人的关注。2013年,1月5日。这次达喀尔拉力赛的比赛首日,创造了这项赛事的最高转播率,像以往的很多,电台节目根本就不会转播达卡尔拉力赛的比赛,但是今年由于叶凌那突然参加,很多转播电台都打破了这一常规。在2013年以前,确实可以在电视上欣赏到达喀尔拉力赛的速度与激情。但2013年央视与达喀尔拉力赛的转播版权合同到期并且没有续约,算上今年已经是第六年没有转播过达喀尔拉力赛了。央视为什么不再青睐达喀尔呢?从央视的角度看,现如今体育赛事越来越多,央视能留给达喀尔拉力赛的播出时间越来越有限。达喀尔拉力赛恰恰又是项赛程近半个月的大型赛事,而且每天的比赛内容变化不大,如果把大块时间用来连续报道这样的赛事,容易让观众产生审美疲劳。比赛的首日,叶凌和很多参赛选对车企来说,他们也越来越不愿意为达喀尔买单。强如曾经的达喀尔霸主三菱和大众都相继退出,因为他们发现,即使夺冠对品牌形象的提升也十分有限:毕竟,车迷早就清楚,参加达喀尔拉力赛的赛车与市售版本完全是两码事。而国内车企的车队不但离夺冠相当遥远,赛车的改装、车手和后勤保障人员的参赛费这两项开支就已经是不小的负担。车企没动力出钱,央视也没动力转播,达喀尔拉力赛在中国电视机屏幕上几乎没啥存在感。其实,达喀尔拉力赛从诞生的那天起,就不是为了给观众们围观的。但是,在今年大概尔拉力赛的转播量迎来了一个突然的爆发。其中的原因当然就是叶凌。即将迎接他的是第一赛段:LIMA(利马)-PISCO(皮斯科)行驶路段:250K
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