“船长🈶,已经提到全速了⬜,目前航速是26节🍲,航向255🌨,距离兰方岛15海里🎹。”
船驶出港口后半小时♋,顾鲲带着妹妹🏍,走进操舵室视察情况👔,陈丽就如实向他汇报🌓。
勘测船就是勘测船🍦,比渔船可快多了⛺。顾鲲那些渔船🌽,再飙也就飙不到20节🍥。
渔船用的都是柴油机🌑,这条勘测船用的是燃气轮机✖,动力类型的差距摆在那里🎱,没办法的✋。
顾鲲环视了一下环境🍫,面无表情🎟:“再加快🏧,试试看这船的真正极速🎊。”
陈丽有些担忧⚾:“再怎么努力🌺,最多也就28节🌩,或者29节🏴,这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速🎥,船况损坏怎么办?”
顾鲲很有信心🍘:“放心🎤,试两个小时看不出来的♎,损坏算我的🏯。”
陈丽也就不再多说❔,照命令执行❌。
船再次开始提速🎙,预计10分钟后能够加到28节🍏。
顾盼跟在旁边学习🌷,等走远了👌,才单独问哥哥🌲:“有这个必要么?”
顾鲲下意识看了看左右⚽,才回答👄:“有必要⬛,如果遇到印尼人的渔政船🐉,我们最好用跑的🐌,少交涉👥。能开快两三节❔,就多一点筹码👰,有备无患🎮。”
仅仅几句话🏨,顾盼就觉得氛围紧张起来了✅。
在别国的经济专属区里捞船🎼,毕竟是个比较不好细说的事儿🆗,能躲开就躲开🍱。
又航行了三个小时⭕,顾鲲重新确认了一下自己的定位♈,船已经到了距离兰方群岛90海里🈚、距离印尼淡美兰群岛60海里🐣、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了⛔。
从法理上来说🌥,各国的领海都是12海里宽👥,所以这里不是任何国家的领海🐦。但是划经济专属区的话🍫,这里离印尼更近20海里🌪,应该没什么异议🍃。
“减慢船速⛸,放出拖曳式主动声呐🌊,进行精确定位🎓。”顾鲲在船长室里🏘,通过对讲机下达了命令🎖。
即使是前世精确记住了坐标🈷,但是捞船这种事情🏓,大海茫茫🏕,到了具体地点还是要重新定位一下的✋。
按照国际惯例🅿,那些在外国经济专属区里捞船的活儿🐩,很多都是要跟所在国备案的🌿。而备案精度要求🎅,一般是“边长3海里”的方形区域🃏。也就是说先行发现者⏬,可以在取得许可后🐠,要求独占保护这九平方海里海域的打捞权⚫,时间的话一般不超过半年👟。
顾鲲前世记得的资料🐨,也是从印尼人的备案记录来的🈺。此刻海底的这条船🆑,原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻🎊,在1999年才捞上来的⏩。
按照资料✒,这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🐡,在南海渗透也比较强➗。所以逼得西班牙人自营的船🍸,从菲律宾回欧洲的时候🐐,都得绕一点路🐭,贴着越南沿岸南下👪,因为荷兰人在越南近海的势力比较弱🌗。
(注🐋:“嘉定港”是古代越南南部港口的名字🍑,大致相当于后来的西贡🎗,跟国内那个嘉定没关系🍖。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港)
因为资料来源上记录的精度🌧,都有三海里的误差👠。所以顾鲲到了现场🌕,也得重新通过高精度声呐🏸,把船究竟位于这三海里的哪一百米🏎,精确界定出来👙。
……
经过几十分钟的反复探听排查🏔,顾鲲终于确认了具体位置♓。
他在船长室里🎮,通过对讲机沉着下令🌿:“往西南偏南再行驶三链半🍡,提前两链距离抛锚🐮。”
“收到🐺,右舵215👅,怠速前进🏫。”陈丽在操舵室里回话👩。
“收到🅱,准备下锚🌊。”龙五也确认了船锚操作指令🏄。
“一链”本来是航海上的距离单位⏪,等于十分之一海里🍮,也就是185米🎇,或者说赤道纬度0.1分的距离🎞。
(注🎮:一海里是1852米♓,很多人觉得这个数字有零有整的👝,就以为它是英制单位🐽,排斥使用⏫,但其实并不是的🎬。海里是国际通用单位🏟,原意是“赤道上纬度1分的距离”🈺,也就是把地球周长4万公里🌓,除以360度🏏,再除以每度60分🐬。大家有兴趣可以计算器按一下🐹,算出来就是1852米)
不过🏖,后来随着航海技术的演进⚪,不少船都把自己的船锚锚链长度❇,设计成整链单位的👞,这样就有助于提前抛锚后⌚,控制最终的精确停船位置🏑。
船锚的原理🆓,是你从锚的正上方铰的话♈,可以轻松把锚提起来⛔,而如果横向拖出去很远拉紧🍄,锚就会钩住海床🏠,把船死死拖住👚。要想收回锚🍰,就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方🐮。
形象点说👏,就像农民耕地的犁插进土里之后🀄,你横着拉很费力🐽,犁到大石头就动不了了🌸。但是如果把犁往上提♈,就能轻松提起来🍚。
顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🏬,控制住自己船最终精确停的位置🌍,刚好控制在沉船上方🌁,很是干净利落🐏。
到了点之后🈂,顾鲲轻车熟路穿上潜水装备⬅:“龙五🍔,你行不行?这里估计有100多米了🌅,你跟我一起潜下去侦查一下🐀。可能要安装破拆器⛑,我一个人操作不了🏵。”
“没问题老板🏋,你看我的🌭。”龙五麻利地应承👞,然后跟着下水了🆚。
这一次🎫,顾鲲是有备而来捞商船🎵,所以绝对不会满足于一箱箱捞东西⏯。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的🐞。
连船一起打捞的话🎈,惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒🎨。
这种浮筒一头是有空心缆管🍻、连接在打捞船上👒。筒内有初始状态憋着的气囊🏮,所以一开始可以沉到海里🍤。
等到装设到位之后🌴,要么靠海面上那艘船的压缩机🎲、通过连接管往浮筒里充气🍽。
要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂⏭,化学反应产生大量气体👠,把气囊充足浮筒👪。
这样的浮筒🏚,理论上每立方米容积🌤,就能提供1吨的浮力🆑,多装几个🎿,就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🏓。
顾鲲这次🍹,就提前买了几十个大浮筒🍦,直径接近一米♿,长三四米🏕,需要双人安装❔。
每个筒能提供3吨额定浮力🏯。
再加上古代沉船都是木质的🐵,木头本身就比水轻🈶,所以只要有额定排水量30%的额外浮力🍲,就够把船捞上来了⭐。
150吨的储备浮力🉑,捞500吨的木船没问题🍏。如果超过500吨🈸,还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力🌍。
顾鲲这条船的卷扬机动力🏅,在主机不行驶⛓、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下👂,能抵得上陆地上好台重型吊车✔,就是这么简单粗暴👉。
……
原理说起来很简单👪,真的操作起来♎,麻烦一大堆⬇。
顾鲲和龙五👣,在水下仔细探查了好几个小时🎏,首先就遇到了一个棘手的问题🐡:船壳比较完整🏢,这条船沉的时候🌲,除了中间有一段裂开了⏲,其他都是完好的🎡。
这就让浮筒的装设位置很难选择🐾。
这年头也没什么好用的水下有线对讲机🏰,龙五只能是借助头灯的光照🎩,用手语跟老板沟通技术动作👦。
“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧?”
顾鲲摆摆手🈹,然后回应了一个翻倒的手势✴:“不行🏖,配重不稳🏡,往上提的时候会翻的🏑。”
浮筒打捞的一个关键🏚,就是要确保沉船各个角落受力平稳🌀。否则提了几十米后一旦翻了🍵,浮筒就会直接蹦回水面🍷,而沉船会重新砸回海床🎼,说不定里面瓷器又要碎一大半🎯。
龙五正在无奈👍,顾鲲做了个手势🏤,让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置👡。
龙五不解🐰,水下又没法详细解释👏,他就只能直接照做⛲。
原来🎛,顾鲲是打算在于坡口对称的另一面👋,也弄出几个大洞来🏸。确保到时候装浮筒㊙,能够两边受力对称🏛,稳稳地往上提🐆。
两人便放弃了先装浮筒的计划🌬,把还没充气的筒都丢在一边海底放着🐘,然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子🏪。
全部扎完之后❗,他们花了4个小时缓缓上浮✳,回到大船上➗。
顾盼接着两人上来🈂,给他们热毛巾和姜茶🌮,张罗他们淋浴吃饭⚓、休息推拿🈵。
一边伺候哥哥吃饭⌚,顾盼还一边问➿:“忙了大半天🌞,一个筒都没装?”
顾鲲一阵无语🌮:“哪有那么容易👬,刚才带两个筒下去就是试试运气的🌰。实际中遇到的船👠,十条里九条不会破得那么对称⚪。
今天就先到这儿吧👐,我们已经在船上扎了很多钩子了⏭。我们按照钩绳的松紧➕,把一部分船板拉碎了🎹,再下去确认一下🆗。”
他布设的那些钩子🏒,都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🏐,另一头就连在大船上🏧,所以通过大船硬扯👙,就可以把沉船选定位置破开几个口子🏭。
如果沉船太大的情况下🌤,还可以用这一招把沉船先扯断⛅,然后分段捞上来🐹。
赚钱的事儿🍺,只要不开挂🈷,就没有容易的🍦。三百六十行♋,行行有难处〽。
顾鲲刚坐了一会儿🎁,恢复了一些体力🐐,监控室里的陈丽🐤,又带来了一条坏消息🍙:“船长👥,我们好像被巡逻的发现了⛴,有快船在接近我们🏌,不到20海里了☔。”
要不要先避一避呢?
顾鲲心念电转🎗,觉得还不是时候🏾。
“别怕🏝,我们还没开始正式打捞呢♊,很容易瞒过去的🐓。你们加紧✅,把所有下了钩的地方都扯烂🈲,会露出马脚的可疑设备都收回船上🌜。要是有人来问🏰,我会出面应付的🐤。”
逃跑那种事情⛄,是要有了赃物之后才考虑的🏖,不能轻易动用🍽。
现在什么脏都没有🎣,怕什么?
遇到过来查问的🐞,就说哥是在依法测量新国际航道🎻,你咬我啊⏱!
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