从机场出来的时候➗，得到了前所未有的隆重安保接待⛳，着实让顾鲲有些受宠若惊🌷。

不过🐋，幸好他很快就发现🎸，那种待遇只是针对这个时代花的起钱🍺、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🎡。

至于在机场那两句“同志们辛苦了”⬜，“为人民服务”的对答⌚，更是即兴的乌龙🌯，不能过度解读🐳。

进了沪江城之后♊，顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🈶。

没有引导车🌶，没有后卫车🏖，只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯🐚。只不过车前车后三十米内👠，有一道无形结界👜，让过往的其他车⏯，都自动保持距离🌞，似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置🎉。

哪怕是停在十字路口等红绿灯🐜，顾鲲后面的车🌷，停的位置起码离他两个车身长度那么远🏰。而在顾鲲前面的车🏛，哪怕原本已经停下了🍚，也会再松一松刹车🌥，尽量往前面再挨个半米✝，腾出后面的空档❣。

这种被人疏远🌥、不能与民同乐的落寞🌺，又有谁人体会？

林肯从红桥机场出来后🐠，直接在城西就拐进西郊宾馆下榻🎫。

别看西郊宾馆这名字挺土气的🌍，但这儿是沪江有名的高端神秘酒店🐖。1980年以前🎺，是首长们来沪江过冬时下榻的地方🅾，当时叫414招待所🏌。

国家开放后🈶，有一次伟人来沪江过年🍾，临走时吩咐地方上的干部🌯，要求414招待所开放对社会营业❗，尤其是要用于招待外宾赚外汇🐊，从此才改名叫西郊宾馆✈。

这儿的房子普遍没有超过三层楼的⛔，都是低矮的别墅或者行宫格局🍣，但占地极大🐦，一个宾馆就有上千亩绿地👃，跟古代的御花园太液池似的🐮。

进入90年代后🍚，其实沪江的高端酒店也多起来了🍩，如今五星级的就有3座🈳。

不过🏚，外国使节或者高端商贸合作谈判团队🎃，还是倾向于住西郊🌮，顾鲲自然也要端好架子🐊，不能堕了身份🏊。

他是来谈重大国际合作项目的🍛！

……

抵达沪江后的第二天🐹，顾鲲就带着之前谈判的批文🆔、备忘录这些🌵，先去中远华东公司总部晃悠一下🏛，混个脸熟🏚。

华东公司总经理叶巍亲自接见了他🌦，跟顾鲲说了些友好的外交辞令🍮，不过没有任何实质性进展🉑。

然后就派了个手下🈁，给顾鲲当向导⏹，带他去公司下属的设计院🍠，先谈具体港务规划和设计🈺，然后再谈合作开发的事儿👠。

顾鲲知道这些都是绕不过的🌱，也不能急🐹，所以表现很是从容⚫。

给顾鲲当向导的🍼，是个三十岁光景的已婚职场女性🎠，长相气质都还挺干练的🌎，说话不卑不亢🌇，应该跟外国人打交道挺熟练了☕。

“顾先生✨，幸会🌽。我叫何岚🍔，是这儿的公关部经理🏔，以后有什么需求找我就行🍖，你叫我小何……还是叫我名字吧🈂，不用客气👇。”

对方说着♒，就礼节性地伸出手来⛓，跟顾鲲握了一下手🌤。

看得出来🐟，她之前是职业习惯了🍺，每次自我介绍都让别人喊她小何🌮。这次是话到嘴边🎽，才注意到顾鲲太年轻了🐶，有点不像话🎇，才改口🏌。

顾鲲🎏：“那就请何经理以后多多关照了🎈。”

何岚🐓：“如果顾生没什么别的安排🐇，要不我现在就带你去设计院？不知您个人有中意哪一家么？”

顾鲲🏄：“我是两眼一抹黑👟，当然要你们推荐了⛓。”

何岚稍微想了想⛰：“我司下属两家合作挂靠的设计院👦，沪江交大海洋工程设计院👮，和沪江海事大学设计院👀，各有优势➿。前者在港口设计方面是国内第一🐭，后者在海洋测绘👬、航道疏浚工程方面是国内第一⚾。

按您现在的需求🎑，要不就先去交大设计院吧✔，不过那儿的设计费也略贵一些🏺。我大致给您透个底🌔，港口的全部测绘👊、设计工作👔，加起来的费用至少是数百万级的🍗。”

其实何岚当然知道哪家设计院最好🐺，她之所以这么说🌪，也是给顾鲲一个台阶下🌟。

万一顾鲲掏不起钱🍛，不肯在设计上下本🏼，那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项🏞，也好照顾到对方买便宜货的面子🏛。

“我懂了🍰，那就是说交大设计院最好了？那还有什么选的🌔，就交大了🍆，钱不是问题👙。”

顾鲲也是懂行的🏾，知道在海洋工程里❔，测绘加设计的钱🌙，能占到工程造价的好几个百分点呢🎖，好的设计院全包👉，六到八个点都不算多的🐐，这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低🌂。

何岚听了🌗，也松了口气🌚。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人🐻，但是八字还没一撇🎧，就连前期论证规划都不舍得做⚽。

看起来🏗，顾老板毫无疑问是个豪爽的人🏚。

何岚的态度♒，也就变得更加热心殷勤🏺。一路上👭，她就坐在副驾驶位上🐑，给顾鲲介绍沪江这边的各种情况✉，很快领到了设计院⛔。

设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户👮，当然是院长亲自出面接待了✳。

院长姓许🍐，是个五十多岁的老头⏱。

何岚私下里跟顾鲲介绍🎖：“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任⚓，专业水平您绝对放心🐎。”

双方寒暄之后🌍，顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案🐾，当面交给许院长评估♉。

许院长也不单打独斗🍳，喊了属下几个资深设计师和造价评估人员🎾，当面锣对面鼓地切磋了一两个小时⏺，然后给出了初步报价♟。

“顾先生🏜，你们这个初步的策划案🐱，着实让我有些意外🏘。很多总体规划思路🐶，从结果来看是没问题的🎖，不过过程实在是……歪打正着🍋，模棱两可👅，需要重新推敲的地方很多啊🏒。

报价方面🌏，我这么跟你说吧⭕，我们建议是做一个4个3.5万吨泊位🌩、2个5万吨泊位的散货港🐱，作为一期工程🎯。即使按照华夏国内的工程造价🐙，全部弄下来预算要三亿多人民币🐴。设计费⛹，初步估价至少是一千两百万🍄。”

“六个泊位就要三亿多造价？这个价钱离谱了吧🍾，比我们一开始的预想高了太多🍧。”顾鲲听了这个数字后✨，着实有些意外🌊。

如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🎠，同样工程量做下来🏑，3亿多确实是要的🍧。

但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🏹，应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🍳，投资起码一亿以上✊，而94年造高速公路才700万一公里预算👎，全程高架的也就2000来万🎿。所以如今的工程施工成本🐣，比2010年代起码便宜八倍🌍。（基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍）

他还指望着利用萨武洋♓、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情🏾，到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢✳。

许院长跟他分析道👜：“三亿很多么？一个3.5万吨散货船泊位🐍，连同配套的堆场🍆、仓库配套❌，至少是4000万预算👡。5万吨的🍧，算上配套6000万🎮。六个就是2亿8🐈，还有1个亿是进港航道的测绘🏢、整治🐹、疏浚——

从你的规划草案来看👲，兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶🌌。所以👡，从李家坡到兰方的航道🏘、乃至从兰方到华东的航道🈯，从哪儿开始可以离开原先的航线🍅、转入进港⬇，这都是要测绘的🏊。

如果水文情况最恶劣的情况下🌎，所有去兰方的船🌔，都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港👣，那就要往返多开50海里🍵。

如果测绘出来水文情况良好🏿，最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方👏，全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁✡，那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱🐕，这是一劳永逸的勘探➗。”

许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解⏮：两点之间直线最近✅，三角形两条边之和必然大于第三边⤵。

但是🍕，在海上航行🎴，什么时候能走直线➰，什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🏡，要看这个地方海底的地形是否允许👓。

而兰方群岛附近几十海里的各处水深🎥、海底地貌🏒，原先都没人勘测过呢🏽。

顾鲲想了想🎻，觉得这个子项目⏭，他可以另请高明✝。

于是他用商量的口吻问♏：“如果勘测和相关的航道疏浚设计👕，都外包扣掉的话🍌，剩下部分设计费要多少？”

许院长🍄：“那至少也要八百万👔，总造价两个多亿🍮。”

顾鲲摇摇头🐍：“还是贵了🍼，我看看你的明细……嗯👘，这个堆场和仓库的规格🍉，可以缩减🌗，我没打算让所有船都可以在兰方卸货🐄。还有🌊，你这个是突堤式泊位把？给我改成横顺式🌆，能减少多少造价？”

许院长一愣🏽，他已经好多年没遇到这么抠的方案了🌬。

顾名思义❔，突堤式的泊位🈺，船是竖着停的🎍，就像倒车入库的车位🎾。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🍤，只是造价贵🍡，要造一条跟船一样长的堤坝🏰，供人货装卸⏬。

横顺式泊位🏢，就像是侧方停车的车位🏯，造价贼便宜🍞，但占用海岸线很长❇，光船就要用掉200多米海岸线🐁，还要给头尾留出船进出的空间👧，加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位🏒，要是前后车都顶着你的车头车尾停🆒，你就出不去了🌃。

许院长忍不住提醒🎶：“顾先生👨，我希望你注意⏸，横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计👆，一国的良港海岸线资源✂，是有限的……”

顾鲲🏣：“目前兰方的海岸线还不值钱🍦，我们那儿地广人稀🎰，将来🏂，我有的是办法调整规划👌，等以后二期三期工程再说吧🐇。原始积累阶段🐂，我需要的是高效❌。”

把泊位砍成横顺式之后🍷，果然单个造价一下子就打了六折❌，又把堆场和配套都砍砍⛸、应急的码头卸货吊车也砍砍🈂，3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币👞，5万吨也不过两千多万⬇。

许院长这边的设计费⛴，也砍到了400多万🍵，（不含测绘）🎊。

“就这么说定了✡，到时候交付一期图纸之前🏌，我会打30%的设计费🎅，后续分段付款🍈。”

离开设计院的时候🎞，何岚忍不住问🏺：“顾先生🀄，能问一下您今年到底多大年纪？你念过专业的和海洋工程？”

“我18⛑，怎么了🎤，这些都是日常经验而已🐟，我14岁就当船长了🐹。”

顾鲲虚报了几个月年龄⛏，同时也夸大了自己早年的履历👲。

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