京城东三环外🎿、靠近津门方向进京干道的入口旁边🏭。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服🌙、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻🎃，靠在一辆老旧破败的212吉普上🌘，等着生意🐮。六月初的京城已经很热🐞，大太阳底下还穿着薄西装👂，着实不好受🏄。

可惜车里没空调⛺，坐在车里更憋屈🆒。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉🏴，热得睡不着🎩，也只能眯着🏘。

突然✳，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯🍺，看到一辆不认识的好车由远而近❔，车牌还不是“京”字头的🅿，顿时来了精神🐓。

“老大老大🐎，你看那车🎓，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来➡，对方已经开远了⏯，他也不明情况🐵，连忙指挥小弟追上去❣：“快⬆，跟上他🏚，记得跟对方左边的车道🍶，左后方离开一二十米🌈。到时候对方要变道🍏，管他打没打灯就跺油门攮上去✡！”

强龙不压地头蛇⚡，外地车进京办事🎅，一般都是很心急的👥，不敢惹麻烦🎲。要是遇到自己交规理亏的事儿🌙，往往会被多讹钱私了🍠。

而“前车变道过程中被侧后追尾”🐅，这是再清晰不过的前车全责👐，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小🌾。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了♋，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路❔，然后追尾前车的时候一碰就掉👮。

到时候也不用多✖，讹个两千块钱🍠，而实际上回到自家控制的修车厂🍶，两三百就重新焊上了✋。

瘦猴西装男开着车🌈，一路猛踩油门👐，经过两三分钟后🎉，终于赶上了前车🎄，幸亏东三环还挺长🏡，对方也没中途哪个路口拐出去♐。

“老大⬆，那车好像要往朝阳门拐了🎡！再进去🐁，那片儿的交警咱不熟啊🐗。”瘦猴西装男看到这一情况⛄，一边急着汇报🆓，一边继续加油门往上冲〽，卡到对方右边的车道👁。

可惜👱，就在他准备最后动手的时候🏹，那个汗衫胖子眼神猛一收缩🌫，看到了一个可怕的字🈲。

“刹车🌤！”胖子怒吼一声🍅，眼看来不及了🌌，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘🐐。

“轰🏤！”212吉普直接撞上了绿化带🎤，又撞坏了隔离带🐼。

没人碰他🐄，单方事故🅾，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种👙。

那西装瘦子头都撞在方向盘上🏈，磕得头破血流🍲，满脑子懵逼⛸：“老……老大🍼，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流➖，照样一耳光扇过去🈺：“你个煞笔🏡！这就是你说的‘外地车牌’？槽⏳，那是‘使’啊🍒！懂不懂什么叫‘使’🐷！

说你没文化就是没文化🐼，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我🐂。那种车以后看到就尽量躲远点儿🌔！我们自己撞墙都不能碰🎿！不然你怎么死的都不知道🍩，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上🐛，一路闭目养神✝，什么都不知道🆓，还暗赞高健雄的开车水平不错🐴，很稳👆。

他不知道的是🌀，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机🎉，看了他的车型和车牌🆔，都把跟车距离放到了至少三十米🎩，简直就像是车子旁边有减速光环的结界🐭。

“顾总🏑，刚才我们后面有辆车👄，突然跟近了🎴，然后又自己撞墙了🏗。”高健雄在后视镜里看到了一起事故🏃，本着勤汇报的原则✳，跟顾鲲说了一下🍐。

顾鲲睁开眼👫：“哦？有这种事儿？文明行车啊👨，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉👠，耐心地解释🎅：“我哪能别车🏷，我就很正常右转🌡，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了🆑，估计是他手抖吧🍘。”

“那就好🌷，反正不许斗气别车啊🐢！”顾鲲吩咐了一句🅱，继续闭目养神🌜。

很快♑，他的车就到了外贸经部🉐，然后在马风的帮助下♟，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见🎢。

（注🌥：03年以后🎣，商务部时代🏔，已经没有这样的司了⏹，那时候直接有一个‘外贸司’🐤，然后管你海运铁运空运外贸🍺，在外贸司下面有各自的处负责🌅，级别降低了🐾。

但是93~02年的外贸经部时期🎇，是有独立的司的🍵。就好比12年之前有铁道部🐋，但是后来只有交通部下面的铁路司🎛，加上已经市场化的铁总🐤。这是一个行政放权后退的过程🍠。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人🏕，领导当然是非常亲切地接待了🌱，还说了不少务虚定性的勉励话语👓，对顾鲲一行的正当性进行了背书🍽。

同时🍁，也个人从技术层面👄，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”🅰，给与了肯定🌡，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策🌝，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话♑，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准🎥、对华不够高效的那些问题点）🏟。

不过最终⏮，海贸司的领导🏥，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友🏋，让他们找具体的人去谈🐛。

因为严格来说🎀，外贸经部是不直接管这事儿的🎗，只不过到外贸经部备个案之后❕，再由他们转介绍去找中远🈳，门路就好走得多⛱。

具体的谈判过程➿，不好再多细说👋，反正就是跟新闻连播里的调子差不多🌄，“双方进行了亲切友好的交谈🏏，充分交换了意见”🏵，其实什么实质性的会晤目标都没达成🌟。（看过80大佬的人应该知道⛓，这领域是我的拿手好戏🎍，所以不是我写不出细节👙，是咱……不屑于写🌇。真是不屑于写☔，不是我不行🎤，更不是我怂）

但是🍈，哪怕没有得到任何实质性承诺🌇，至少“亲切友好的会谈”的过程🅿，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了⛹。

就像法庭辩论时🎸，所有三方说过的话🌎，都要书记员记录在案🌥、然后交由双方签字确认的⛪。这种国际合作会谈🌉，当然就更正式了🌧，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）🐣，就够他回到兰方后嚣张了🐲。

谈判末了❇，海贸司派了一名处长➕，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员🏁，陪着顾鲲吃了一顿酒席👜，也算是宴请外宾了👈，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品🈶。

午饭过后🐱，休息了一会儿🌮，顾鲲就拿着外贸经部的背书👢，去了中远公司总部🏫。

在那里🍚，他照例得到了亲切的接待👑，以及更多对方案技术和规划细节的论证👆。

经过几天的粗略谈判👯，中远方面表示🍌，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国🍌、作出相关的业务规划调整⬆。

但是🌦，对于需要中资合作投资🏡，以及融资支持的部分🀄，需要研究观望🌘、并且等待进一步细化规划后再讨论⤴。

说人话🐗，就是如果顾鲲不要中方投资🏎，也不要建行之类的中资银行贷款🌱，而是他自己能弄到钱扩建兰方港👧、按照对华便利高效的方式设计🌔，那么造好后🌰，中远会让一部分船来捧场的🎍。

反正这个空头支票先许下来🍡，中远是无本生意👡。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧🈁，20%来捧场也是捧🐏。

不过🏘，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿👠，就不是一时半会儿能决定的🐓。

首先🍄，一个事儿决定要认真做之后🏙，港口规划设计🌀，都要好几个月🐩。中远起码要看到详细的设计案☝，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶❌。

末了🏢，中远总公司的人还跟顾鲲表态👓：后续细节问题🐪，可以去沪江🆓，找中远华东分公司的领导层谈♋，中远总公司会把对外合作拍板权⭐，下放到华东公司🍟。

因为如前所述⏲，兰方港将来就算造好了🌚，国际海贸合作方面🐐，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集👌。顾鲲的合作对象🆒，只能是华东公司一家⏪。

同时👲，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的🌏、华夏国内有关资质最权威的设计院⛴，分别是沪江海事大学的设计院⛴，以及沪江交大的设计院🎓。

这两家设计院都在沪江🏁，所以顾鲲是注定要去一趟南方了♑。

顾鲲在京城谈判修整了两日后🎶，觉得京城这边已经没什么可运作的🐚，就准备南下🌴。

考虑到使字车牌就一个🐇，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的🍲，反正也就一千多公里🍙，一天也能开得到🍚。

不过后来有关部门还算是比较给面子🐻，在顾鲲出钱的情况下🌭，给他弄了架军用的运输机♿，包租了一程🌔，可以把他的行政加长版林肯车🌌，随运输机一起运去红桥机场⛸。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱🎄，欣然允诺🏗。

离京当天♍，老朋友马风又来给他送行🆚，顺便给他带个话儿🌕。

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