“船长🎫，已经提到全速了❔，目前航速是26节♋，航向255⏯，距离兰方岛15海里🏒。”

船驶出港口后半小时👨，顾鲲带着妹妹🎽，走进操舵室视察情况🐓，陈丽就如实向他汇报🈹。

勘测船就是勘测船🈶，比渔船可快多了⛰。顾鲲那些渔船➖，再飙也就飙不到20节♒。

渔船用的都是柴油机🈷，这条勘测船用的是燃气轮机🐶，动力类型的差距摆在那里🏇，没办法的❕。

顾鲲环视了一下环境🎺，面无表情♈：“再加快🏈，试试看这船的真正极速🏃。”

陈丽有些担忧👓：“再怎么努力🎟，最多也就28节🐳，或者29节🎭，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速🏢，船况损坏怎么办？”

顾鲲很有信心🏸：“放心🎣，试两个小时看不出来的🍲，损坏算我的🐡。”

陈丽也就不再多说🆔，照命令执行🎳。

船再次开始提速🍫，预计10分钟后能够加到28节🍶。

顾盼跟在旁边学习⛄，等走远了🈳，才单独问哥哥🏽：“有这个必要么？”

顾鲲下意识看了看左右🎂，才回答🍠：“有必要🎹，如果遇到印尼人的渔政船🐝，我们最好用跑的🐝，少交涉🐩。能开快两三节🍘，就多一点筹码🐥，有备无患🐂。”

仅仅几句话🐬，顾盼就觉得氛围紧张起来了🅰。

在别国的经济专属区里捞船⛺，毕竟是个比较不好细说的事儿🏷，能躲开就躲开🏒。

又航行了三个小时👇，顾鲲重新确认了一下自己的定位👩，船已经到了距离兰方群岛90海里🐪、距离印尼淡美兰群岛60海里🎭、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了🎙。

从法理上来说🌪，各国的领海都是12海里宽🍆，所以这里不是任何国家的领海🏐。但是划经济专属区的话🌏，这里离印尼更近20海里🏈，应该没什么异议🌀。

“减慢船速🐪，放出拖曳式主动声呐🍫，进行精确定位⏮。”顾鲲在船长室里㊗，通过对讲机下达了命令🌓。

即使是前世精确记住了坐标🐋，但是捞船这种事情🐬，大海茫茫🎵，到了具体地点还是要重新定位一下的🐯。

按照国际惯例🍧，那些在外国经济专属区里捞船的活儿✈，很多都是要跟所在国备案的⌚。而备案精度要求🐤，一般是“边长3海里”的方形区域👪。也就是说先行发现者🍅，可以在取得许可后⬛，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权🎀，时间的话一般不超过半年🍊。

顾鲲前世记得的资料🌘，也是从印尼人的备案记录来的🍍。此刻海底的这条船🍞，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻♍，在1999年才捞上来的🍤。

按照资料🌠，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🏘，在南海渗透也比较强🏜。所以逼得西班牙人自营的船🌘，从菲律宾回欧洲的时候🌂，都得绕一点路🐧，贴着越南沿岸南下🎤，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱🌾。

（注⚽：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字✖，大致相当于后来的西贡⚫，跟国内那个嘉定没关系✈。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）

因为资料来源上记录的精度👍，都有三海里的误差⭐。所以顾鲲到了现场🐶，也得重新通过高精度声呐🌋，把船究竟位于这三海里的哪一百米♓，精确界定出来㊙。

……

经过几十分钟的反复探听排查🏭，顾鲲终于确认了具体位置🌡。

他在船长室里🌯，通过对讲机沉着下令👉：“往西南偏南再行驶三链半🌥，提前两链距离抛锚🐼。”

“收到🍇，右舵215🐾，怠速前进👠。”陈丽在操舵室里回话⬛。

“收到🐼，准备下锚⛪。”龙五也确认了船锚操作指令✏。

“一链”本来是航海上的距离单位🐾，等于十分之一海里⏮，也就是185米🆒，或者说赤道纬度0.1分的距离👅。

（注🌔：一海里是1852米♟，很多人觉得这个数字有零有整的🍜，就以为它是英制单位👈，排斥使用🆑，但其实并不是的❇。海里是国际通用单位❣，原意是“赤道上纬度1分的距离”🎮，也就是把地球周长4万公里〽，除以360度🍸，再除以每度60分⏺。大家有兴趣可以计算器按一下⛓，算出来就是1852米）

不过🌷，后来随着航海技术的演进⌚，不少船都把自己的船锚锚链长度🎼，设计成整链单位的🌮，这样就有助于提前抛锚后🐦，控制最终的精确停船位置🌶。

船锚的原理🐋，是你从锚的正上方铰的话🐘，可以轻松把锚提起来⏬，而如果横向拖出去很远拉紧🌺，锚就会钩住海床🎮，把船死死拖住🎢。要想收回锚🈁，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方🏇。

形象点说⏹，就像农民耕地的犁插进土里之后🆘，你横着拉很费力🍕，犁到大石头就动不了了🐌。但是如果把犁往上提🍞，就能轻松提起来🍎。

顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🐓，控制住自己船最终精确停的位置🐞，刚好控制在沉船上方🍉，很是干净利落➡。

到了点之后👨，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备🎛：“龙五🍨，你行不行？这里估计有100多米了❤，你跟我一起潜下去侦查一下㊗。可能要安装破拆器🎋，我一个人操作不了🌴。”

“没问题老板🌴，你看我的🏞。”龙五麻利地应承🎆，然后跟着下水了👖。

这一次⛲，顾鲲是有备而来捞商船🍠，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西🎓。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的🆗。

连船一起打捞的话🍻，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒🌲。

这种浮筒一头是有空心缆管⬅、连接在打捞船上🏾。筒内有初始状态憋着的气囊⛩，所以一开始可以沉到海里🏻。

等到装设到位之后🌞，要么靠海面上那艘船的压缩机🐂、通过连接管往浮筒里充气🌰。

要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂👤，化学反应产生大量气体⚡，把气囊充足浮筒🌫。

这样的浮筒🍴，理论上每立方米容积🌑，就能提供1吨的浮力🎩，多装几个✳，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🎯。

顾鲲这次🐙，就提前买了几十个大浮筒🅱，直径接近一米🌏，长三四米🆑，需要双人安装👍。

每个筒能提供3吨额定浮力🍰。

再加上古代沉船都是木质的🏢，木头本身就比水轻🏅，所以只要有额定排水量30%的额外浮力🐐，就够把船捞上来了👠。

150吨的储备浮力🐍，捞500吨的木船没问题🏪。如果超过500吨👥，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力🌿。

顾鲲这条船的卷扬机动力🎹，在主机不行驶➖、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下🏬，能抵得上陆地上好台重型吊车🏉，就是这么简单粗暴👜。

……

原理说起来很简单🍒，真的操作起来🌦，麻烦一大堆🐨。

顾鲲和龙五🎙，在水下仔细探查了好几个小时⭕，首先就遇到了一个棘手的问题⛪：船壳比较完整⬅，这条船沉的时候❄，除了中间有一段裂开了🐗，其他都是完好的🎫。

这就让浮筒的装设位置很难选择〽。

这年头也没什么好用的水下有线对讲机👅，龙五只能是借助头灯的光照🏤，用手语跟老板沟通技术动作🏰。

“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”

顾鲲摆摆手👉，然后回应了一个翻倒的手势🌨：“不行✂，配重不稳🏂，往上提的时候会翻的🍕。”

浮筒打捞的一个关键🌹，就是要确保沉船各个角落受力平稳🎩。否则提了几十米后一旦翻了✖，浮筒就会直接蹦回水面🌾，而沉船会重新砸回海床🎄，说不定里面瓷器又要碎一大半👰。

龙五正在无奈🍝，顾鲲做了个手势🀄，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🏼。

龙五不解🐊，水下又没法详细解释🎗，他就只能直接照做🐔。

原来🌨，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面🐋，也弄出几个大洞来➿。确保到时候装浮筒⬆，能够两边受力对称🌁，稳稳地往上提🌼。

两人便放弃了先装浮筒的计划⏪，把还没充气的筒都丢在一边海底放着🌬，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子⏰。

全部扎完之后⛳，他们花了4个小时缓缓上浮🎪，回到大船上🏨。

顾盼接着两人上来🐭，给他们热毛巾和姜茶🎂，张罗他们淋浴吃饭🌴、休息推拿🍪。

一边伺候哥哥吃饭🎴，顾盼还一边问🌄：“忙了大半天👈，一个筒都没装？”

顾鲲一阵无语🍑：“哪有那么容易⏮，刚才带两个筒下去就是试试运气的🌹。实际中遇到的船🐓，十条里九条不会破得那么对称🐘。

今天就先到这儿吧🐛，我们已经在船上扎了很多钩子了🎺。我们按照钩绳的松紧🆔，把一部分船板拉碎了🍝，再下去确认一下🏚。”

他布设的那些钩子🎲，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🎉，另一头就连在大船上🍊，所以通过大船硬扯🐻，就可以把沉船选定位置破开几个口子🐢。

如果沉船太大的情况下👚，还可以用这一招把沉船先扯断🍘，然后分段捞上来🍱。

赚钱的事儿🐤，只要不开挂🌓，就没有容易的🈚。三百六十行👞，行行有难处🍃。

顾鲲刚坐了一会儿👄，恢复了一些体力🈹，监控室里的陈丽🍡，又带来了一条坏消息♉：“船长👨，我们好像被巡逻的发现了⛏，有快船在接近我们🍈，不到20海里了🎌。”

要不要先避一避呢？

顾鲲心念电转⛓，觉得还不是时候🏎。

“别怕⏱，我们还没开始正式打捞呢🏌，很容易瞒过去的⛽。你们加紧🐽，把所有下了钩的地方都扯烂㊗，会露出马脚的可疑设备都收回船上🐹。要是有人来问🏄，我会出面应付的✔。”

逃跑那种事情➰，是要有了赃物之后才考虑的🐴，不能轻易动用🏘。

现在什么脏都没有🎆，怕什么？

遇到过来查问的🎸，就说哥是在依法测量新国际航道🍃，你咬我啊🎯！

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