“船长🐓,已经提到全速了🌠,目前航速是26节🌂,航向255🍫,距离兰方岛15海里🆓。”
船驶出港口后半小时🅱,顾鲲带着妹妹🌯,走进操舵室视察情况🎄,陈丽就如实向他汇报🌁。
勘测船就是勘测船🌺,比渔船可快多了🍇。顾鲲那些渔船⬇,再飙也就飙不到20节🎄。
渔船用的都是柴油机👞,这条勘测船用的是燃气轮机🏔,动力类型的差距摆在那里🌄,没办法的🌺。
顾鲲环视了一下环境🍨,面无表情🏐:“再加快🍫,试试看这船的真正极速🏐。”
陈丽有些担忧🎙:“再怎么努力🍘,最多也就28节👉,或者29节👞,这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速⏩,船况损坏怎么办?”
顾鲲很有信心🌓:“放心🌲,试两个小时看不出来的🍠,损坏算我的🌑。”
陈丽也就不再多说🏑,照命令执行🎑。
船再次开始提速👍,预计10分钟后能够加到28节♿。
顾盼跟在旁边学习⤵,等走远了👅,才单独问哥哥⛔:“有这个必要么?”
顾鲲下意识看了看左右🐛,才回答🍵:“有必要⛅,如果遇到印尼人的渔政船🌖,我们最好用跑的🍠,少交涉🌞。能开快两三节👆,就多一点筹码🐴,有备无患🈚。”
仅仅几句话🐧,顾盼就觉得氛围紧张起来了🎽。
在别国的经济专属区里捞船⛳,毕竟是个比较不好细说的事儿🎥,能躲开就躲开🍾。
又航行了三个小时👅,顾鲲重新确认了一下自己的定位❓,船已经到了距离兰方群岛90海里🎏、距离印尼淡美兰群岛60海里🎻、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了🌸。
从法理上来说👏,各国的领海都是12海里宽🎫,所以这里不是任何国家的领海🎺。但是划经济专属区的话✔,这里离印尼更近20海里🌗,应该没什么异议🐴。
“减慢船速🎂,放出拖曳式主动声呐♟,进行精确定位☝。”顾鲲在船长室里🌹,通过对讲机下达了命令🏁。
即使是前世精确记住了坐标✏,但是捞船这种事情🎇,大海茫茫🌽,到了具体地点还是要重新定位一下的🎚。
按照国际惯例👊,那些在外国经济专属区里捞船的活儿🏛,很多都是要跟所在国备案的👝。而备案精度要求🌑,一般是“边长3海里”的方形区域🎷。也就是说先行发现者🍷,可以在取得许可后👘,要求独占保护这九平方海里海域的打捞权🐷,时间的话一般不超过半年🌉。
顾鲲前世记得的资料🐑,也是从印尼人的备案记录来的🌯。此刻海底的这条船♒,原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻🐲,在1999年才捞上来的🎀。
按照资料🈶,这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🐪,在南海渗透也比较强🆔。所以逼得西班牙人自营的船🏼,从菲律宾回欧洲的时候❔,都得绕一点路🐊,贴着越南沿岸南下🎊,因为荷兰人在越南近海的势力比较弱🎠。
(注✍:“嘉定港”是古代越南南部港口的名字🐾,大致相当于后来的西贡🎤,跟国内那个嘉定没关系🏃。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港)
因为资料来源上记录的精度🎶,都有三海里的误差🐰。所以顾鲲到了现场♎,也得重新通过高精度声呐🎇,把船究竟位于这三海里的哪一百米🐊,精确界定出来🏻。
……
经过几十分钟的反复探听排查🎒,顾鲲终于确认了具体位置🌔。
他在船长室里♒,通过对讲机沉着下令🎲:“往西南偏南再行驶三链半🐵,提前两链距离抛锚⛽。”
“收到🀄,右舵215🌃,怠速前进⏮。”陈丽在操舵室里回话✡。
“收到🏃,准备下锚👔。”龙五也确认了船锚操作指令🐉。
“一链”本来是航海上的距离单位👢,等于十分之一海里🍶,也就是185米🎌,或者说赤道纬度0.1分的距离👡。
(注🎡:一海里是1852米🐐,很多人觉得这个数字有零有整的🎑,就以为它是英制单位👬,排斥使用🐉,但其实并不是的🐶。海里是国际通用单位🎅,原意是“赤道上纬度1分的距离”⛹,也就是把地球周长4万公里✅,除以360度🐶,再除以每度60分👗。大家有兴趣可以计算器按一下🐏,算出来就是1852米)
不过⛏,后来随着航海技术的演进🆔,不少船都把自己的船锚锚链长度🅾,设计成整链单位的🐥,这样就有助于提前抛锚后👆,控制最终的精确停船位置🐽。
船锚的原理🌫,是你从锚的正上方铰的话🎡,可以轻松把锚提起来🏷,而如果横向拖出去很远拉紧⬅,锚就会钩住海床🍭,把船死死拖住🌂。要想收回锚🆎,就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方✴。
形象点说⏯,就像农民耕地的犁插进土里之后🎚,你横着拉很费力☔,犁到大石头就动不了了♐。但是如果把犁往上提🈴,就能轻松提起来🎯。
顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🍍,控制住自己船最终精确停的位置🌴,刚好控制在沉船上方🍈,很是干净利落✂。
到了点之后👗,顾鲲轻车熟路穿上潜水装备✌:“龙五🍮,你行不行?这里估计有100多米了♟,你跟我一起潜下去侦查一下🐾。可能要安装破拆器🌮,我一个人操作不了🐵。”
“没问题老板🌝,你看我的🏨。”龙五麻利地应承🐻,然后跟着下水了🎇。
这一次⛔,顾鲲是有备而来捞商船🏔,所以绝对不会满足于一箱箱捞东西🆖。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的🌞。
连船一起打捞的话⭐,惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒⬅。
这种浮筒一头是有空心缆管⚡、连接在打捞船上⌛。筒内有初始状态憋着的气囊🏏,所以一开始可以沉到海里🏴。
等到装设到位之后🐫,要么靠海面上那艘船的压缩机🐠、通过连接管往浮筒里充气⛹。
要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂🍧,化学反应产生大量气体🏉,把气囊充足浮筒⬅。
这样的浮筒🏟,理论上每立方米容积🍡,就能提供1吨的浮力👁,多装几个🌿,就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🏫。
顾鲲这次🎭,就提前买了几十个大浮筒⏰,直径接近一米🍳,长三四米🐏,需要双人安装🅰。
每个筒能提供3吨额定浮力🐫。
再加上古代沉船都是木质的🎗,木头本身就比水轻🏌,所以只要有额定排水量30%的额外浮力🌀,就够把船捞上来了✴。
150吨的储备浮力🌭,捞500吨的木船没问题🌃。如果超过500吨🐡,还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力👲。
顾鲲这条船的卷扬机动力👅,在主机不行驶🐀、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下☝,能抵得上陆地上好台重型吊车🍕,就是这么简单粗暴♒。
……
原理说起来很简单♑,真的操作起来🍑,麻烦一大堆✨。
顾鲲和龙五👈,在水下仔细探查了好几个小时⛄,首先就遇到了一个棘手的问题🎇:船壳比较完整🏃,这条船沉的时候🌨,除了中间有一段裂开了🍼,其他都是完好的⏹。
这就让浮筒的装设位置很难选择🐬。
这年头也没什么好用的水下有线对讲机👬,龙五只能是借助头灯的光照👤,用手语跟老板沟通技术动作❎。
“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧?”
顾鲲摆摆手🏛,然后回应了一个翻倒的手势⭕:“不行♎,配重不稳🍚,往上提的时候会翻的🐪。”
浮筒打捞的一个关键🍞,就是要确保沉船各个角落受力平稳🍚。否则提了几十米后一旦翻了👣,浮筒就会直接蹦回水面👔,而沉船会重新砸回海床🐯,说不定里面瓷器又要碎一大半🌂。
龙五正在无奈🐱,顾鲲做了个手势🈹,让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置⏭。
龙五不解🌞,水下又没法详细解释🎁,他就只能直接照做🐠。
原来🌶,顾鲲是打算在于坡口对称的另一面🎥,也弄出几个大洞来🈷。确保到时候装浮筒🐖,能够两边受力对称🍣,稳稳地往上提🌴。
两人便放弃了先装浮筒的计划🏭,把还没充气的筒都丢在一边海底放着🎐,然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子🅱。
全部扎完之后🏦,他们花了4个小时缓缓上浮🌕,回到大船上👫。
顾盼接着两人上来⚾,给他们热毛巾和姜茶🌟,张罗他们淋浴吃饭🏪、休息推拿🍡。
一边伺候哥哥吃饭🎋,顾盼还一边问🆕:“忙了大半天🌂,一个筒都没装?”
顾鲲一阵无语🏘:“哪有那么容易⏯,刚才带两个筒下去就是试试运气的🌹。实际中遇到的船⌛,十条里九条不会破得那么对称🎁。
今天就先到这儿吧🐁,我们已经在船上扎了很多钩子了🍝。我们按照钩绳的松紧👓,把一部分船板拉碎了🏏,再下去确认一下🍵。”
他布设的那些钩子⛷,都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🐽,另一头就连在大船上🍎,所以通过大船硬扯🏾,就可以把沉船选定位置破开几个口子🌃。
如果沉船太大的情况下🌀,还可以用这一招把沉船先扯断⛏,然后分段捞上来♉。
赚钱的事儿🍉,只要不开挂🆗,就没有容易的⛔。三百六十行🎏,行行有难处🍱。
顾鲲刚坐了一会儿🎥,恢复了一些体力🎴,监控室里的陈丽❓,又带来了一条坏消息🎴:“船长⚓,我们好像被巡逻的发现了🌅,有快船在接近我们👛,不到20海里了☝。”
要不要先避一避呢?
顾鲲心念电转🌼,觉得还不是时候🐐。
“别怕👝,我们还没开始正式打捞呢⏬,很容易瞒过去的⛷。你们加紧🎡,把所有下了钩的地方都扯烂🐤,会露出马脚的可疑设备都收回船上🍹。要是有人来问🐉,我会出面应付的🐱。”
逃跑那种事情🌱,是要有了赃物之后才考虑的🏈,不能轻易动用🍿。
现在什么脏都没有☕,怕什么?
遇到过来查问的🏛,就说哥是在依法测量新国际航道🐨,你咬我啊⛸!
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