“船长🐓，已经提到全速了🌠，目前航速是26节🌂，航向255🍫，距离兰方岛15海里🆓。”

船驶出港口后半小时🅱，顾鲲带着妹妹🌯，走进操舵室视察情况🎄，陈丽就如实向他汇报🌁。

勘测船就是勘测船🌺，比渔船可快多了🍇。顾鲲那些渔船⬇，再飙也就飙不到20节🎄。

渔船用的都是柴油机👞，这条勘测船用的是燃气轮机🏔，动力类型的差距摆在那里🌄，没办法的🌺。

顾鲲环视了一下环境🍨，面无表情🏐：“再加快🍫，试试看这船的真正极速🏐。”

陈丽有些担忧🎙：“再怎么努力🍘，最多也就28节👉，或者29节👞，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速⏩，船况损坏怎么办？”

顾鲲很有信心🌓：“放心🌲，试两个小时看不出来的🍠，损坏算我的🌑。”

陈丽也就不再多说🏑，照命令执行🎑。

船再次开始提速👍，预计10分钟后能够加到28节♿。

顾盼跟在旁边学习⤵，等走远了👅，才单独问哥哥⛔：“有这个必要么？”

顾鲲下意识看了看左右🐛，才回答🍵：“有必要⛅，如果遇到印尼人的渔政船🌖，我们最好用跑的🍠，少交涉🌞。能开快两三节👆，就多一点筹码🐴，有备无患🈚。”

仅仅几句话🐧，顾盼就觉得氛围紧张起来了🎽。

在别国的经济专属区里捞船⛳，毕竟是个比较不好细说的事儿🎥，能躲开就躲开🍾。

又航行了三个小时👅，顾鲲重新确认了一下自己的定位❓，船已经到了距离兰方群岛90海里🎏、距离印尼淡美兰群岛60海里🎻、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了🌸。

从法理上来说👏，各国的领海都是12海里宽🎫，所以这里不是任何国家的领海🎺。但是划经济专属区的话✔，这里离印尼更近20海里🌗，应该没什么异议🐴。

“减慢船速🎂，放出拖曳式主动声呐♟，进行精确定位☝。”顾鲲在船长室里🌹，通过对讲机下达了命令🏁。

即使是前世精确记住了坐标✏，但是捞船这种事情🎇，大海茫茫🌽，到了具体地点还是要重新定位一下的🎚。

按照国际惯例👊，那些在外国经济专属区里捞船的活儿🏛，很多都是要跟所在国备案的👝。而备案精度要求🌑，一般是“边长3海里”的方形区域🎷。也就是说先行发现者🍷，可以在取得许可后👘，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权🐷，时间的话一般不超过半年🌉。

顾鲲前世记得的资料🐑，也是从印尼人的备案记录来的🌯。此刻海底的这条船♒，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻🐲，在1999年才捞上来的🎀。

按照资料🈶，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🐪，在南海渗透也比较强🆔。所以逼得西班牙人自营的船🏼，从菲律宾回欧洲的时候❔，都得绕一点路🐊，贴着越南沿岸南下🎊，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱🎠。

（注✍：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字🐾，大致相当于后来的西贡🎤，跟国内那个嘉定没关系🏃。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）

因为资料来源上记录的精度🎶，都有三海里的误差🐰。所以顾鲲到了现场♎，也得重新通过高精度声呐🎇，把船究竟位于这三海里的哪一百米🐊，精确界定出来🏻。

……

经过几十分钟的反复探听排查🎒，顾鲲终于确认了具体位置🌔。

他在船长室里♒，通过对讲机沉着下令🎲：“往西南偏南再行驶三链半🐵，提前两链距离抛锚⛽。”

“收到🀄，右舵215🌃，怠速前进⏮。”陈丽在操舵室里回话✡。

“收到🏃，准备下锚👔。”龙五也确认了船锚操作指令🐉。

“一链”本来是航海上的距离单位👢，等于十分之一海里🍶，也就是185米🎌，或者说赤道纬度0.1分的距离👡。

（注🎡：一海里是1852米🐐，很多人觉得这个数字有零有整的🎑，就以为它是英制单位👬，排斥使用🐉，但其实并不是的🐶。海里是国际通用单位🎅，原意是“赤道上纬度1分的距离”⛹，也就是把地球周长4万公里✅，除以360度🐶，再除以每度60分👗。大家有兴趣可以计算器按一下🐏，算出来就是1852米）

不过⛏，后来随着航海技术的演进🆔，不少船都把自己的船锚锚链长度🅾，设计成整链单位的🐥，这样就有助于提前抛锚后👆，控制最终的精确停船位置🐽。

船锚的原理🌫，是你从锚的正上方铰的话🎡，可以轻松把锚提起来🏷，而如果横向拖出去很远拉紧⬅，锚就会钩住海床🍭，把船死死拖住🌂。要想收回锚🆎，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方✴。

形象点说⏯，就像农民耕地的犁插进土里之后🎚，你横着拉很费力☔，犁到大石头就动不了了♐。但是如果把犁往上提🈴，就能轻松提起来🎯。

顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🍍，控制住自己船最终精确停的位置🌴，刚好控制在沉船上方🍈，很是干净利落✂。

到了点之后👗，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备✌：“龙五🍮，你行不行？这里估计有100多米了♟，你跟我一起潜下去侦查一下🐾。可能要安装破拆器🌮，我一个人操作不了🐵。”

“没问题老板🌝，你看我的🏨。”龙五麻利地应承🐻，然后跟着下水了🎇。

这一次⛔，顾鲲是有备而来捞商船🏔，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西🆖。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的🌞。

连船一起打捞的话⭐，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒⬅。

这种浮筒一头是有空心缆管⚡、连接在打捞船上⌛。筒内有初始状态憋着的气囊🏏，所以一开始可以沉到海里🏴。

等到装设到位之后🐫，要么靠海面上那艘船的压缩机🐠、通过连接管往浮筒里充气⛹。

要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂🍧，化学反应产生大量气体🏉，把气囊充足浮筒⬅。

这样的浮筒🏟，理论上每立方米容积🍡，就能提供1吨的浮力👁，多装几个🌿，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🏫。

顾鲲这次🎭，就提前买了几十个大浮筒⏰，直径接近一米🍳，长三四米🐏，需要双人安装🅰。

每个筒能提供3吨额定浮力🐫。

再加上古代沉船都是木质的🎗，木头本身就比水轻🏌，所以只要有额定排水量30%的额外浮力🌀，就够把船捞上来了✴。

150吨的储备浮力🌭，捞500吨的木船没问题🌃。如果超过500吨🐡，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力👲。

顾鲲这条船的卷扬机动力👅，在主机不行驶🐀、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下☝，能抵得上陆地上好台重型吊车🍕，就是这么简单粗暴♒。

……

原理说起来很简单♑，真的操作起来🍑，麻烦一大堆✨。

顾鲲和龙五👈，在水下仔细探查了好几个小时⛄，首先就遇到了一个棘手的问题🎇：船壳比较完整🏃，这条船沉的时候🌨，除了中间有一段裂开了🍼，其他都是完好的⏹。

这就让浮筒的装设位置很难选择🐬。

这年头也没什么好用的水下有线对讲机👬，龙五只能是借助头灯的光照👤，用手语跟老板沟通技术动作❎。

“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”

顾鲲摆摆手🏛，然后回应了一个翻倒的手势⭕：“不行♎，配重不稳🍚，往上提的时候会翻的🐪。”

浮筒打捞的一个关键🍞，就是要确保沉船各个角落受力平稳🍚。否则提了几十米后一旦翻了👣，浮筒就会直接蹦回水面👔，而沉船会重新砸回海床🐯，说不定里面瓷器又要碎一大半🌂。

龙五正在无奈🐱，顾鲲做了个手势🈹，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置⏭。

龙五不解🌞，水下又没法详细解释🎁，他就只能直接照做🐠。

原来🌶，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面🎥，也弄出几个大洞来🈷。确保到时候装浮筒🐖，能够两边受力对称🍣，稳稳地往上提🌴。

两人便放弃了先装浮筒的计划🏭，把还没充气的筒都丢在一边海底放着🎐，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子🅱。

全部扎完之后🏦，他们花了4个小时缓缓上浮🌕，回到大船上👫。

顾盼接着两人上来⚾，给他们热毛巾和姜茶🌟，张罗他们淋浴吃饭🏪、休息推拿🍡。

一边伺候哥哥吃饭🎋，顾盼还一边问🆕：“忙了大半天🌂，一个筒都没装？”

顾鲲一阵无语🏘：“哪有那么容易⏯，刚才带两个筒下去就是试试运气的🌹。实际中遇到的船⌛，十条里九条不会破得那么对称🎁。

今天就先到这儿吧🐁，我们已经在船上扎了很多钩子了🍝。我们按照钩绳的松紧👓，把一部分船板拉碎了🏏，再下去确认一下🍵。”

他布设的那些钩子⛷，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🐽，另一头就连在大船上🍎，所以通过大船硬扯🏾，就可以把沉船选定位置破开几个口子🌃。

如果沉船太大的情况下🌀，还可以用这一招把沉船先扯断⛏，然后分段捞上来♉。

赚钱的事儿🍉，只要不开挂🆗，就没有容易的⛔。三百六十行🎏，行行有难处🍱。

顾鲲刚坐了一会儿🎥，恢复了一些体力🎴，监控室里的陈丽❓，又带来了一条坏消息🎴：“船长⚓，我们好像被巡逻的发现了🌅，有快船在接近我们👛，不到20海里了☝。”

要不要先避一避呢？

顾鲲心念电转🌼，觉得还不是时候🐐。

“别怕👝，我们还没开始正式打捞呢⏬，很容易瞒过去的⛷。你们加紧🎡，把所有下了钩的地方都扯烂🐤，会露出马脚的可疑设备都收回船上🍹。要是有人来问🐉，我会出面应付的🐱。”

逃跑那种事情🌱，是要有了赃物之后才考虑的🏈，不能轻易动用🍿。

现在什么脏都没有☕，怕什么？

遇到过来查问的🏛，就说哥是在依法测量新国际航道🐨，你咬我啊⛸！

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