从机场出来的时候👁，得到了前所未有的隆重安保接待🐥，着实让顾鲲有些受宠若惊🏊。

不过🏨，幸好他很快就发现👧，那种待遇只是针对这个时代花的起钱🌦、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🏳。

至于在机场那两句“同志们辛苦了”🍈，“为人民服务”的对答🎳，更是即兴的乌龙🌻，不能过度解读🐝。

进了沪江城之后✖，顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🐨。

没有引导车🐓，没有后卫车🎒，只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯🐷。只不过车前车后三十米内🐩，有一道无形结界👬，让过往的其他车🏵，都自动保持距离🐑，似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置🆘。

哪怕是停在十字路口等红绿灯🎟，顾鲲后面的车🏗，停的位置起码离他两个车身长度那么远👡。而在顾鲲前面的车⬜，哪怕原本已经停下了🍬，也会再松一松刹车🍙，尽量往前面再挨个半米👣，腾出后面的空档🐯。

这种被人疏远🏠、不能与民同乐的落寞🍾，又有谁人体会？

林肯从红桥机场出来后🎈，直接在城西就拐进西郊宾馆下榻⌛。

别看西郊宾馆这名字挺土气的🏛，但这儿是沪江有名的高端神秘酒店🎄。1980年以前🌷，是首长们来沪江过冬时下榻的地方🐏，当时叫414招待所⛓。

国家开放后🐊，有一次伟人来沪江过年♍，临走时吩咐地方上的干部❤，要求414招待所开放对社会营业🌝，尤其是要用于招待外宾赚外汇🍔，从此才改名叫西郊宾馆🌦。

这儿的房子普遍没有超过三层楼的🎽，都是低矮的别墅或者行宫格局🏎，但占地极大🎩，一个宾馆就有上千亩绿地🎟，跟古代的御花园太液池似的🎥。

进入90年代后🎖，其实沪江的高端酒店也多起来了🈺，如今五星级的就有3座👝。

不过🌯，外国使节或者高端商贸合作谈判团队🌙，还是倾向于住西郊🌌，顾鲲自然也要端好架子🐘，不能堕了身份⤴。

他是来谈重大国际合作项目的🐴！

……

抵达沪江后的第二天🆖，顾鲲就带着之前谈判的批文🎟、备忘录这些🏂，先去中远华东公司总部晃悠一下⛳，混个脸熟✏。

华东公司总经理叶巍亲自接见了他🎐，跟顾鲲说了些友好的外交辞令🎡，不过没有任何实质性进展🐻。

然后就派了个手下🎑，给顾鲲当向导🌱，带他去公司下属的设计院🎅，先谈具体港务规划和设计🌊，然后再谈合作开发的事儿🌷。

顾鲲知道这些都是绕不过的🏮，也不能急✂，所以表现很是从容🈸。

给顾鲲当向导的🐯，是个三十岁光景的已婚职场女性🍦，长相气质都还挺干练的🐁，说话不卑不亢⏮，应该跟外国人打交道挺熟练了🐌。

“顾先生👣，幸会👂。我叫何岚👒，是这儿的公关部经理✈，以后有什么需求找我就行🎭，你叫我小何……还是叫我名字吧🆔，不用客气㊙。”

对方说着🎋，就礼节性地伸出手来⛪，跟顾鲲握了一下手♐。

看得出来Ⓜ，她之前是职业习惯了🍶，每次自我介绍都让别人喊她小何🎛。这次是话到嘴边🍳，才注意到顾鲲太年轻了🐙，有点不像话🈸，才改口🍠。

顾鲲♑：“那就请何经理以后多多关照了👃。”

何岚🍩：“如果顾生没什么别的安排🐷，要不我现在就带你去设计院？不知您个人有中意哪一家么？”

顾鲲👢：“我是两眼一抹黑🍮，当然要你们推荐了🎸。”

何岚稍微想了想⤵：“我司下属两家合作挂靠的设计院✨，沪江交大海洋工程设计院🎣，和沪江海事大学设计院⏮，各有优势⛵。前者在港口设计方面是国内第一🏁，后者在海洋测绘🈺、航道疏浚工程方面是国内第一🍃。

按您现在的需求🍿，要不就先去交大设计院吧🐋，不过那儿的设计费也略贵一些🍱。我大致给您透个底🎋，港口的全部测绘❇、设计工作⏸，加起来的费用至少是数百万级的✊。”

其实何岚当然知道哪家设计院最好🆑，她之所以这么说⛔，也是给顾鲲一个台阶下👟。

万一顾鲲掏不起钱☕，不肯在设计上下本🎬，那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项🎇，也好照顾到对方买便宜货的面子👭。

“我懂了🐵，那就是说交大设计院最好了？那还有什么选的⛪，就交大了✖，钱不是问题🍝。”

顾鲲也是懂行的👑，知道在海洋工程里❕，测绘加设计的钱🍇，能占到工程造价的好几个百分点呢🍬，好的设计院全包⬆，六到八个点都不算多的🏖，这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低🎓。

何岚听了🍖，也松了口气➿。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人⏩，但是八字还没一撇⛵，就连前期论证规划都不舍得做🐑。

看起来🎋，顾老板毫无疑问是个豪爽的人🍀。

何岚的态度👈，也就变得更加热心殷勤🐱。一路上🍦，她就坐在副驾驶位上✈，给顾鲲介绍沪江这边的各种情况〽，很快领到了设计院🏾。

设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户👮，当然是院长亲自出面接待了🏯。

院长姓许👤，是个五十多岁的老头🐡。

何岚私下里跟顾鲲介绍🌋：“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任🍂，专业水平您绝对放心👌。”

双方寒暄之后🐳，顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案Ⓜ，当面交给许院长评估🌏。

许院长也不单打独斗👋，喊了属下几个资深设计师和造价评估人员🆓，当面锣对面鼓地切磋了一两个小时➰，然后给出了初步报价🈴。

“顾先生🎩，你们这个初步的策划案🍒，着实让我有些意外👂。很多总体规划思路⬛，从结果来看是没问题的🌄，不过过程实在是……歪打正着🆙，模棱两可✳，需要重新推敲的地方很多啊🌞。

报价方面🈶，我这么跟你说吧🍱，我们建议是做一个4个3.5万吨泊位⤴、2个5万吨泊位的散货港🍏，作为一期工程⚾。即使按照华夏国内的工程造价🍔，全部弄下来预算要三亿多人民币👈。设计费🅾，初步估价至少是一千两百万⛺。”

“六个泊位就要三亿多造价？这个价钱离谱了吧🌳，比我们一开始的预想高了太多👘。”顾鲲听了这个数字后⛅，着实有些意外⛵。

如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🏞，同样工程量做下来🐶，3亿多确实是要的🐫。

但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🏭，应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🎭，投资起码一亿以上➕，而94年造高速公路才700万一公里预算⛷，全程高架的也就2000来万🍅。所以如今的工程施工成本🆗，比2010年代起码便宜八倍🏏。（基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍）

他还指望着利用萨武洋🐐、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情🐄，到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢☝。

许院长跟他分析道👪：“三亿很多么？一个3.5万吨散货船泊位⏲，连同配套的堆场🏫、仓库配套👛，至少是4000万预算⛵。5万吨的🐍，算上配套6000万🎣。六个就是2亿8🎑，还有1个亿是进港航道的测绘🆚、整治➖、疏浚——

从你的规划草案来看🎵，兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶👁。所以🎾，从李家坡到兰方的航道👃、乃至从兰方到华东的航道🍁，从哪儿开始可以离开原先的航线☕、转入进港👰，这都是要测绘的🏿。

如果水文情况最恶劣的情况下👌，所有去兰方的船🐺，都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港⛱，那就要往返多开50海里🐹。

如果测绘出来水文情况良好⏲，最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方🍟，全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁✌，那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱🐓，这是一劳永逸的勘探🐾。”

许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解🐖：两点之间直线最近🐲，三角形两条边之和必然大于第三边🐇。

但是👡，在海上航行♟，什么时候能走直线🎶，什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🍛，要看这个地方海底的地形是否允许⏹。

而兰方群岛附近几十海里的各处水深🍒、海底地貌🐇，原先都没人勘测过呢✔。

顾鲲想了想⬛，觉得这个子项目🌌，他可以另请高明〰。

于是他用商量的口吻问🍦：“如果勘测和相关的航道疏浚设计🌯，都外包扣掉的话🐘，剩下部分设计费要多少？”

许院长🐖：“那至少也要八百万🏩，总造价两个多亿〽。”

顾鲲摇摇头🐿：“还是贵了🏸，我看看你的明细……嗯🌄，这个堆场和仓库的规格🏒，可以缩减🍋，我没打算让所有船都可以在兰方卸货🏘。还有🌥，你这个是突堤式泊位把？给我改成横顺式🍌，能减少多少造价？”

许院长一愣⬜，他已经好多年没遇到这么抠的方案了🎋。

顾名思义🐆，突堤式的泊位🏖，船是竖着停的🌪，就像倒车入库的车位🏪。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🌡，只是造价贵⏸，要造一条跟船一样长的堤坝🍼，供人货装卸🍑。

横顺式泊位⤴，就像是侧方停车的车位⛵，造价贼便宜🐴，但占用海岸线很长🌤，光船就要用掉200多米海岸线🏤，还要给头尾留出船进出的空间🍼，加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位⛱，要是前后车都顶着你的车头车尾停👑，你就出不去了🏗。

许院长忍不住提醒🐪：“顾先生🎫，我希望你注意🍸，横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计👂，一国的良港海岸线资源👝，是有限的……”

顾鲲✅：“目前兰方的海岸线还不值钱🌘，我们那儿地广人稀❎，将来👬，我有的是办法调整规划🆓，等以后二期三期工程再说吧✉。原始积累阶段🐄，我需要的是高效👧。”

把泊位砍成横顺式之后🌦，果然单个造价一下子就打了六折🎪，又把堆场和配套都砍砍🎎、应急的码头卸货吊车也砍砍🎞，3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币🍾，5万吨也不过两千多万🎢。

许院长这边的设计费👊，也砍到了400多万🎷，（不含测绘）🍆。

“就这么说定了🈴，到时候交付一期图纸之前🎻，我会打30%的设计费🈵，后续分段付款⛑。”

离开设计院的时候🌿，何岚忍不住问🍂：“顾先生🆗，能问一下您今年到底多大年纪？你念过专业的和海洋工程？”

“我18🐞，怎么了🌸，这些都是日常经验而已♈，我14岁就当船长了🌿。”

顾鲲虚报了几个月年龄🍒，同时也夸大了自己早年的履历🌈。

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