疯狂撒币买买买的效果⏺，是立竿见影的🌰。

尽管吕森造船厂要将近18个月之后🈹，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行🍎、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”🎋。

但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去〰，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里🆑，博得了小范围的威名——

之前跟开云🎣、历峰集团的上层👪，以及乔治阿玛尼等人的并购⏹，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声🈂。

而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱⌚，则让欧洲那些卖豪华专机🌥、豪车❣、游艇的厂子🏗，都意识到了顾鲲的逼近🍫。

你还别说🍄，吕森造船厂的老板埃里克.汉森🏊，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟🐗，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里🎪，也有不少表面兄弟🆗。

没办法🐐，这个行业就是这样的☝，花花轿子人抬人🌓，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的🌸，服务的客户也极大概率是同一群人🎭，大家的产品又不是一个赛道🎖，正好可以相互介绍客户🍂，岂不美哉🌮。

这不✴，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资🆓，他的很多意向信息🐢，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特☕。

这也不算什么泄露客户**🆚，毕竟只是个意向🌫，而顾鲲也是乐见其成的🍠。

反正订专机也要至少一年半载交货🎗，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期🉑。几年前⛸，因为兰方没有机场❇，连王室都没有专机🐵，只有一架直升机🎁。

如今兰方机场是97年7月份投入使用的🌨，算算也运营了18个月了🎂。之前因为别的事儿忙☔，需求也不迫切⤴，所以一直憋着没买专机👭，如今是时候出手了🌝。

这个时间点是非常有讲究的✒，因为如果倒退一年的话🈴，东南亚金融危机还没彻底结束呢🎬，作为受灾国的大亨和王室🏽，也是要注意公众影响的⛰。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点👣，就太招仇恨了👟，容易引起内部的反感和不团结🍾。

其他东南亚那些有国王的国家🍰，它们的王室在金融危机期间⛷，也是显得挺简朴的🍼，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好🏆。到了这个高度🐧，公众形象是必须注意的🎫。

所以➖，等金融危机结束🏂、港股资金也出货出得差不多了👘，才是疯狂下单的好时机🏜。

空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子👊，亲自飞到汉堡🏖，跟顾鲲兜售是否需要几架专机✒。

最多区区两架的订单规模♿，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的⚡，最多派个销售总监就很给面子了🆕，或者一个分区市场的经理也行🐪。

但索斯维尔之所以亲自来⏸，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲🐲，另一方面也是想多拉一个王室客户👩。

对于空客而言✌，跟波音竞争各国王室的专机订单👈，那也是很长脸长逼格的⛑。就说二十多年前🆖，空客起步之初🏼，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单🎡，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多🌛。

别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多🐏，人口只有兰方一半都不到🎊，但人家也是土豪国的人设👌，各种人均富豪指数贼高➡，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽🎇，在好莱坞也影响力爆棚🍝，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格👧。

如今兰方虽然比摩纳哥穷🐨，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度⚫，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃🍁。

摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注㊗，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么🎧。

所以🎣，罗宾.索斯维尔多长了个心眼🐿，亲自来给顾鲲服务🏢，也就不奇怪了🐓。

顾鲲也很爽快🐍。

专机这玩意儿🐝，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题🌟，也不是很好攀比❕，因为都是标准化的嘛🌻。而且空客公司规模那么大⚫，还是欧洲多国联办的✡，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意⏺，没实力也没必要⬜。

那就纯粹的买买买好了🍅。

“那我就先订一架a330-200的专机吧👮，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造🏟，1个亿欧元搞得定么？”

顾鲲直截了当提了自己的需求🌅。

别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金🏤，那是因为物价上涨🏬、加上很多新科技的应用和摊销➖。

按照99年的物价✔，普通的a320才三四千万欧元的售价🏰，a330续航力强不少🍫，是远程型🍨，但毕竟是双发的🎂，也就六千多万撑死了🍰。

顾鲲给一个亿🏾，多出来三千多万让做内舱改造和装修🍳，很给面子了🎓。除了顾鲲之外🌖，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了👓。

大洋国大统领的空军一号不算🌃，那个是四发的波音747改的🎻，一般人没那需求🎁。

顾鲲以后也不需要横渡太平洋♟，悉尼奥运会结束后👦，十年之内估计他都不会去美洲了☝。a330的一万两千公里用着刚刚好🎌。

罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议🍾，他只是提醒🐯：“以兰方王室的身份❕，难道不应该买两架⚽、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的👭，别的欧洲小国王室也至少如此🐉。至于布列塔尼和那些中东王室🈚，他们飞机就更多了🌦。

我觉得🏒，您可以考虑高低配再买一架a340⛪，四引擎的340续航力更强👆，也更保险🐹。而且一万五到一万六千公里的航程🆕，可以让你直接飞中美洲的巴拿马⛑、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了🍙。”

顾鲲🌨：“没必要❔，我看上a330👩，是你们交货快⏹、便于改造🐏，本来就有中部卧铺舱✉，私密性也好🍲。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖🏹，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好⛓，算是投我所好♒。

而且兰方国小力弱🌵，王室人口稀少㊙，一架够了🍪。专机不是奢侈品🐏，十年八年就折旧落后了🎦。以后等你们有更多科技含量更高🌷、更新颖的机型⏸，再来找我🐳，我会再买一架的🍍，不会超过五年👀。

如果你只是想出更多的单子⚓，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线🐭，东航南航国航🐳，跟我颇有几分交情🏜，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权❌、朋友遍地🐡。如果我说希望提高飞兰方航线的质量🐢，要求全部用a320🌜，他们还是会给我几分薄面的🍾。”

反正对航空公司而言🐤，提升了飞机的档次🍃，那就把机票价格也加贵一点呗🎩，羊毛出在羊身上➕，这是没什么问题的⛏。

关键是要看坐这个航班的乘客们⏱，素质是否普遍够高🎩、够有钱🍅、花得起🏬。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户🐅，把国内最有钱的人吸引过来🎢，换再豪华的机型都没问题🏄。

顾鲲相信🐌，只要他搞得好🎾，哪怕以后来兰方的机票🎑，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张🎖，都能有足够多的上流人来捧场🍡。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的♒。从华东华北地区起飞的话👰，兰方更近一些🏩。从蜀都等西部城市起飞〽，李家坡更近🈶。）

至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”🏼，这就要说到a330这个机型🐽，在用作民航时的尴尬了➿。

众所周知🌞，a320那一级别的民航⏬，是非宽体的✖，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱🎲，上面和底下多出来的弧形空间🎹，用于托运行李正好够用👏。

而其他后来的宽体客机✨、甚至是a380那种双层的⚓，就是因为机体圆筒的上下直径太粗🎳、远远超过了一层楼的高度🐞，那就索性分两层❌，免得浪费🏆。

但是a330这种飞机🌒，筒体高度是比较尴尬的⏸，只做一层客舱的话太浪费高度⛅，全部改成托运行李的货舱又太奢侈🌃。想搞两层客舱的话🏼，上层的机构强度不允许再开舷窗🏫，等于是闷罐舱🏴，哪怕做成卧铺♓，消费者也很反感🐤，机票销量极差🌲。

究其原因🌒，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的🆎，坐飞机就喜欢东看西看🍋，没窗户就觉得飞机白坐了🌥。

但是这种问题🐕，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说🎂，就完全不是问题了⛹。

又不是乡巴佬🍧，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面🌩！上了飞机就睡大觉玩女人啊🍰！

a330-200型号🍧，是1997年下半年才投入市场的🐯，如今也不过才一年多🎚，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢🌻，顾鲲买这个型号🏖，再配合上到时候恰到好处地宣传话术🎑。

把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望⏸。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传〽，岂不美哉？

顾鲲和空客👫，都能找到宣传的噱头👉，以后谁再买波音谁就是土👖，谁再买波音谁就是多动症🏕、没见过世面♟。

罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了🎑，也就不再坚持👣：“确实👐，千言万语不如实际行动🐬，我们会拿出最好的装修方案♒，让您用过之后🐗，亲自体会我们的品质✡，到时候再欢迎您下后续订单⚫。您放心✉，我们空客在研发方面从来是不吝投入的🎩，经常会有科技含量足够的新型号面世🍘。”

“很好🌝，这是一个亿的支票❇。我这人消费喜欢全款付清🎇。”

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