疯狂撒币买买买的效果⏺,是立竿见影的🌰。
尽管吕森造船厂要将近18个月之后🈹,才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行🍎、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”🎋。
但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去〰,还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里🆑,博得了小范围的威名——
之前跟开云🎣、历峰集团的上层👪,以及乔治阿玛尼等人的并购⏹,只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声🈂。
而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱⌚,则让欧洲那些卖豪华专机🌥、豪车❣、游艇的厂子🏗,都意识到了顾鲲的逼近🍫。
你还别说🍄,吕森造船厂的老板埃里克.汉森🏊,跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟🐗,跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里🎪,也有不少表面兄弟🆗。
没办法🐐,这个行业就是这样的☝,花花轿子人抬人🌓,因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的🌸,服务的客户也极大概率是同一群人🎭,大家的产品又不是一个赛道🎖,正好可以相互介绍客户🍂,岂不美哉🌮。
这不✴,顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资🆓,他的很多意向信息🐢,就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特☕。
这也不算什么泄露客户**🆚,毕竟只是个意向🌫,而顾鲲也是乐见其成的🍠。
反正订专机也要至少一年半载交货🎗,如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期🉑。几年前⛸,因为兰方没有机场❇,连王室都没有专机🐵,只有一架直升机🎁。
如今兰方机场是97年7月份投入使用的🌨,算算也运营了18个月了🎂。之前因为别的事儿忙☔,需求也不迫切⤴,所以一直憋着没买专机👭,如今是时候出手了🌝。
这个时间点是非常有讲究的✒,因为如果倒退一年的话🈴,东南亚金融危机还没彻底结束呢🎬,作为受灾国的大亨和王室🏽,也是要注意公众影响的⛰。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点👣,就太招仇恨了👟,容易引起内部的反感和不团结🍾。
其他东南亚那些有国王的国家🍰,它们的王室在金融危机期间⛷,也是显得挺简朴的🍼,因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好🏆。到了这个高度🐧,公众形象是必须注意的🎫。
所以➖,等金融危机结束🏂、港股资金也出货出得差不多了👘,才是疯狂下单的好时机🏜。
空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子👊,亲自飞到汉堡🏖,跟顾鲲兜售是否需要几架专机✒。
最多区区两架的订单规模♿,本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的⚡,最多派个销售总监就很给面子了🆕,或者一个分区市场的经理也行🐪。
但索斯维尔之所以亲自来⏸,也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲🐲,另一方面也是想多拉一个王室客户👩。
对于空客而言✌,跟波音竞争各国王室的专机订单👈,那也是很长脸长逼格的⛑。就说二十多年前🆖,空客起步之初🏼,从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单🎡,从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多🌛。
别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多🐏,人口只有兰方一半都不到🎊,但人家也是土豪国的人设👌,各种人均富豪指数贼高➡,当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽🎇,在好莱坞也影响力爆棚🍝,连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格👧。
如今兰方虽然比摩纳哥穷🐨,但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度⚫,可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃🍁。
摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注㊗,兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情?男女不是应该平权的么🎧。
所以🎣,罗宾.索斯维尔多长了个心眼🐿,亲自来给顾鲲服务🏢,也就不奇怪了🐓。
顾鲲也很爽快🐍。
专机这玩意儿🐝,谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题🌟,也不是很好攀比❕,因为都是标准化的嘛🌻。而且空客公司规模那么大⚫,还是欧洲多国联办的✡,借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意⏺,没实力也没必要⬜。
那就纯粹的买买买好了🍅。
“那我就先订一架a330-200的专机吧👮,给我最好的内部定制装修和功能舱位改造🏟,1个亿欧元搞得定么?”
顾鲲直截了当提了自己的需求🌅。
别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金🏤,那是因为物价上涨🏬、加上很多新科技的应用和摊销➖。
按照99年的物价✔,普通的a320才三四千万欧元的售价🏰,a330续航力强不少🍫,是远程型🍨,但毕竟是双发的🎂,也就六千多万撑死了🍰。
顾鲲给一个亿🏾,多出来三千多万让做内舱改造和装修🍳,很给面子了🎓。除了顾鲲之外🌖,世上应该没有别的双发民用专机更豪横了👓。
大洋国大统领的空军一号不算🌃,那个是四发的波音747改的🎻,一般人没那需求🎁。
顾鲲以后也不需要横渡太平洋♟,悉尼奥运会结束后👦,十年之内估计他都不会去美洲了☝。a330的一万两千公里用着刚刚好🎌。
罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议🍾,他只是提醒🐯:“以兰方王室的身份❕,难道不应该买两架⚽、留个备份么?‘空军一号’都是常年备两架的👭,别的欧洲小国王室也至少如此🐉。至于布列塔尼和那些中东王室🈚,他们飞机就更多了🌦。
我觉得🏒,您可以考虑高低配再买一架a340⛪,四引擎的340续航力更强👆,也更保险🐹。而且一万五到一万六千公里的航程🆕,可以让你直接飞中美洲的巴拿马⛑、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了🍙。”
顾鲲🌨:“没必要❔,我看上a330👩,是你们交货快⏹、便于改造🐏,本来就有中部卧铺舱✉,私密性也好🍲。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖🏹,我们这种不在乎景观的用户却刚刚好⛓,算是投我所好♒。
而且兰方国小力弱🌵,王室人口稀少㊙,一架够了🍪。专机不是奢侈品🐏,十年八年就折旧落后了🎦。以后等你们有更多科技含量更高🌷、更新颖的机型⏸,再来找我🐳,我会再买一架的🍍,不会超过五年👀。
如果你只是想出更多的单子⚓,我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线🐭,东航南航国航🐳,跟我颇有几分交情🏜,我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权❌、朋友遍地🐡。如果我说希望提高飞兰方航线的质量🐢,要求全部用a320🌜,他们还是会给我几分薄面的🍾。”
反正对航空公司而言🐤,提升了飞机的档次🍃,那就把机票价格也加贵一点呗🎩,羊毛出在羊身上➕,这是没什么问题的⛏。
关键是要看坐这个航班的乘客们⏱,素质是否普遍够高🎩、够有钱🍅、花得起🏬。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户🐅,把国内最有钱的人吸引过来🎢,换再豪华的机型都没问题🏄。
顾鲲相信🐌,只要他搞得好🎾,哪怕以后来兰方的机票🎑,比飞李家坡的机票贵一千块钱一张🎖,都能有足够多的上流人来捧场🍡。(从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的♒。从华东华北地区起飞的话👰,兰方更近一些🏩。从蜀都等西部城市起飞〽,李家坡更近🈶。)
至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”🏼,这就要说到a330这个机型🐽,在用作民航时的尴尬了➿。
众所周知🌞,a320那一级别的民航⏬,是非宽体的✖,机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱🎲,上面和底下多出来的弧形空间🎹,用于托运行李正好够用👏。
而其他后来的宽体客机✨、甚至是a380那种双层的⚓,就是因为机体圆筒的上下直径太粗🎳、远远超过了一层楼的高度🐞,那就索性分两层❌,免得浪费🏆。
但是a330这种飞机🌒,筒体高度是比较尴尬的⏸,只做一层客舱的话太浪费高度⛅,全部改成托运行李的货舱又太奢侈🌃。想搞两层客舱的话🏼,上层的机构强度不允许再开舷窗🏫,等于是闷罐舱🏴,哪怕做成卧铺♓,消费者也很反感🐤,机票销量极差🌲。
究其原因🌒,主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的🆎,坐飞机就喜欢东看西看🍋,没窗户就觉得飞机白坐了🌥。
但是这种问题🐕,对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说🎂,就完全不是问题了⛹。
又不是乡巴佬🍧,谁坐飞机还东看西看呢?没见过世面🌩!上了飞机就睡大觉玩女人啊🍰!
a330-200型号🍧,是1997年下半年才投入市场的🐯,如今也不过才一年多🎚,世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢🌻,顾鲲买这个型号🏖,再配合上到时候恰到好处地宣传话术🎑。
把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望⏸。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传〽,岂不美哉?
顾鲲和空客👫,都能找到宣传的噱头👉,以后谁再买波音谁就是土👖,谁再买波音谁就是多动症🏕、没见过世面♟。
罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了🎑,也就不再坚持👣:“确实👐,千言万语不如实际行动🐬,我们会拿出最好的装修方案♒,让您用过之后🐗,亲自体会我们的品质✡,到时候再欢迎您下后续订单⚫。您放心✉,我们空客在研发方面从来是不吝投入的🎩,经常会有科技含量足够的新型号面世🍘。”
“很好🌝,这是一个亿的支票❇。我这人消费喜欢全款付清🎇。”
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