顾鲲说的国际港务建设合作方式☝，在后世是很常见的🐰。不过在1994年🏢，绝对是新颖超前的模式🍏。

事实上🍄，他跟萨武洋说🍳，“这是中远集团华东公司叶总的意思”👐，这句话只能说是半真半假🈯。

叶老板的原意肯定不是这样的✳，因为他想不到这么超前的模式〽。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后🐶、跟中远华东公司通气的时候⏸，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🌫，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”🏙。

而到了萨武洋这里⚡，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思🆎，我觉得也不错”🍓。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢👊，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🏬，玩到了极致🌒。

就像50年初的时候👨，某位友邦同志跑到莫斯科🆘，说“华夏方面也支持我揍李承晚”🎤，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟🍯，如果那位同志也觉得这样可行的话👩，我不反对”✂。

而再到华夏时👟，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的♿，他已经同意了”👰，从而成功把两个邻居都拉成了盟友🎧。

顾鲲今天干的事儿🐜，仅仅从外交手腕上来说🍫，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🏇。

虽然做的事情还不大🏪，只是几个亿的合作🏄，有点大材小用⏫。

“这种合作模式🏛，具体有什么好处🏯、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊🌗。李家坡家大业大🍍，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🐓，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动⭐，但觉得顾鲲画的饼还不够现实🏜。

让华夏入股👧，华夏方面的决心是不用担心了➕，可是⛵，在商言商🍜，自己如何操作🌦，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持⬆，那也是先试试水🎚，要看他接不接得住🏆。

萨武洋有点怕了👤，怕自己能力有限🏘，给了太大的机会➗，正面干也干不过李家坡🆒。

“这个🏔，我觉得问题不大⏹，完全是可以操作的✳。萨叔👏，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点🐀，所以也不吝多吐露一些干货🌑。

其中细节⬇，自然不用多说✊，说了诸位看官也看不懂🌕。

不过任何人🌀，只要知道了顾鲲的方案干货来源🌴，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力⛸。

原来🐻，这都是他重生之前🍜，调研复盘了同行的成功案例时🐝，学到的🌡。

第一个例子🌹，是历史上即将在数年后发生的🏏、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”🏓，攫取李家坡转口港务贸易量的案例🏦。

这个案子⛅，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司🍯，是2001年的事情🐇。后来华夏方面的中远🎋，也介入了其中❤，算是对李家坡**的一种敲打🍕。当时的主要操作方式🎾，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资👥，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处🐷，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港☕。

加上历史上那一年⛸，正好赶上了华夏刚刚加入wto🎙，后续外贸规模增长极为强劲🈲，让同属马六甲海峡沿岸👯、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”🏚，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱✂。

一年之内⏱，就从全球吞吐量排名108位的小港🍲，猛涨到第26位🐔。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%❔。

理由主要也是“李家坡的泊位效率🎧，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”🌁，而对于新时期的中式船舶而言🏝，泊位与港务设施利用效率不高🍞、冗余浪费较大🆒。

当然了🎠，“丹绒帕巴帕斯港”的成功🏭，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🈴，还有很多详细的操作🎄。

这里面的时机也很重要🌝，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴🍛、所以“地主”们普遍比较弱势🏷，愿意低姿态让渡出权益🐕，而华夏方面又刚好加入wto👍，非常强势❕，才一拍即合👇。

但因为专业的关系🐬，顾鲲前世就是干了多年航运业的♑，所以他已经把这些历史案例吃透了🎗，现在拿来反哺🅾，当然是很轻松🎍。

后世他虽然没上过大学🌚，但也很注意学习自己事业用得到的知识🏻，注意终生学习♊。在兰方没什么好的终生学习渠道🎯，他就通过网络⭐，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学⛲。

这个案子的分析🐖，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上🏟，听两名同期学员⛎、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的👞，非常详细☕。

他们当时分享的还有一个案例🍆，就是2011年希腊债务危机后👐，中远出海抄底优质资产👥、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🍐。

这个案子🏠，机遇跟上面那个性质是一样的🎮，也是因为“欧债危机后👠，地主方弱势👲，而华夏方面恰好又因为一带一路🎁、要打通中欧走廊而强势🏣，一拍即合”🌩。

后续操作上跟前一个案子略有异同👧，中远公司从2011年起🐐，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权🍲，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转⛺，加上其他一系列操作🍫，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱🆓，做到了2018年的580万标准箱👔。

这些案子🍄，数据顾鲲都是没法拿来说的✒，因为事情还没发生🎈，但是操作和推演他却可以描述得非常精到🐇。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商🍣，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生🎮、有个十几年工作经验差不多🎂。

所以✉，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例🐩，去掉名字和数据后细细复盘🈴，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🌛，在历史上的2001年♌，就能重创一波李家坡🏟。他顾鲲和萨武洋合作➡、同样引入中远的高效海事管理团队🐴，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生👘，东南亚各国普遍成本比较高🀄。

可兰方本来就比马来亚穷🌋，成本没那么高♊，加上我们主动提前几年服软➖，不就把短板补上了么👍！

萨武洋越听细节🌭，越是热血沸腾🍪。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊🐘，居然想得这么明白了🏯。小顾🐪，这事儿要不还是你帮我拿主意✅，先去谈判吧⏹，我觉得♓，哪怕是大公🍺，细节方面也是不会反对的🆓。你只要先把分红大体确认好⛸，其他你都可以全权帮我们争取利益🎷！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀🉑。

这些主意明明就是他想出来的㊙，这个世界上🐒，包括中远和马士基海事的人🐁，都还要再摸爬滚打四五年🐀，才能想出这套操作🆚。

可是👟，他顾鲲还是人微言轻啊👂。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风🐊、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志🌶。

只有熬过这段时间🍂，他才有资格谈“这话就是我说的♋，不需要引用谁”的威望🍛。

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