第二天一早🏗，顾鲲一行四人⬅，就回到了南沙的渔港码头🌘，做好了准备👕。

龙五和陈丽采购了一共五吨生活补给物资🐈，剩下的全船都空着🏷，等待装其他货物🏨。

这五吨生活物资🐦，当然也不是他们两个人路上吃用得完的🆑。

他俩一周最多用掉一百公斤物资🎓，其他都是准备回程的时候路过威沙群岛🍛，卖给当地驻扎人员改善生活条件的❕。也不能说不赚钱🏂，只是少赚一点🎏，拥军为主🌟。

龙五在顾鲲的指示下🎸，把船开到了港口的加油码头✊，等着把油加满🌬。顾鲲还临时办了一些手续⛎，填了单子🌨，以海上远洋自用的名义🌟，又买了一大堆柴油⏫，足足有1000桶🎮，能塞满他这条渔船八成多的最大载重量⛷。

“这就是您昨晚说的旱涝保收的生意？没什么风险吧？”龙五看着一桶桶的油装上船🍽，忐忑地问🏳。

顾鲲很有把握地说🌐：“当然没风险🏼，这是出口🎀，又不是进口🆖。而我们兰方是没有关税的🍣，两边都不碍事🏙，这是最清白的生意了⏭，只不过一般人想不到抓这个时间差❗。”

后世渔民🌩，因为国内油价贵🍢，所以出海远洋捕捞⚪，到外国加满油再回来🌻，那都是屡见不鲜的🌗。

而且人家不但加满🐌，还在船上摆一堆油桶🆖，说是“储备自用”👓，那法律上也是明确允许的🍫。这就跟出国到关税低的国家买点电子产品🐠，只要你是带回来自用⏫，而不是转卖🌴，那都不算走s🎆。

（但是有一小撮不法分子🌍，名义上储备自用🐸，实际上回国后倒卖🐉，这就是不法行径了♿。就跟营利性的代购🍡，理论上也是犯法的🐏。顾鲲是绝对不会做这种事情的🎠。上述只是普法🏴。）

更何况🐯，顾鲲如今面临的情况👉，是华夏油价便宜🏴，外国油价贵⏫，那就更是天经地义了⭐。

只要兰方法律没限制🐚，那就妥妥没问题🍿。

陈丽显然更能理解老板的算计⛰，在一旁小声心算🐥：“现在兰方柴油大约每升1块3毛5到1块4🏾，折算成人民币🎙。粤州这边才1块2🈵，一升能赚1毛7的差价🍜。一桶150升就是26块⚪，每船一千桶就是2万6死利钱🐤。

而且柴油这种大宗货🌙，还不怕买多了之后销路不畅🏿，兰方有上万户渔业家庭♟，估摸着柴油渔船起码一千多条吧👫，这点廉价油绝对能消化掉🍑，果然是门好生意🎌。不过我还是挺奇怪的🍩，这么好的商机🐣，为什么能容得下我们吃独食呢？别人为什么没来抢？”

顾鲲智珠在握地说✡：“那是因为人民币汇率暴跌🍣，才刚刚50几天呢🍭，对于兰方人来说🎱，这是发生在外国的事情🎺，50多天还没人注意到商机🍯，很正常🎼。而且🌞，一直到去年年底之前🌕，华夏买东西是要凭票的🍴，不是你光有钱🎂、想买多少就买多少🌦。所以那些消息不灵通的人🐠，说不定还以为拿着人民币都买不到足够多的油🍽。”

1994年🍬，是一个社会变革剧烈的年份🎋，除了价格双轨制🌛、汇率双轨制双双取缔之外🍂，还有一项影响全国人民生计的大事⛳，那就是所有的计划经济票证🐫，也正式全部作废了⚾。

偏远地区🍥，粮票肉票油票这些计划经济时代的产物➰，一直拖延使用到了1993年❗，然后翻过篇来才正式彻底废除🍼。从此在华夏大地上〽，只要是可以合法买卖的东西🌘，你拿着钱就能买到⛅。

人民币的贬值🐏，跟放开票证限制🏖，也是有关联性的👓。因为社会上突然有一股此前被计划压制着的购买力释放出来了🏎，用于买东西的钱就变多了🎩，物价肯定要上涨⏳，钱当然也要顺势贬值🌞。

只不过☕，其他跟普通人生活息息相关的物资🍋，价格调整很迅速⚓，基本上1月份就在市场的自然博弈中调整到位了⏩。

而汽油和柴油价格却调整迟缓🍣。

这是因为当时私家车极少🎌，绝大多数的车船都是经营性的🌁。国家为了保障生产有序🏅，自然要求亏本补贴也得保障油价不涨🏫。而华夏石油总公司又财大气粗🎪，稍微亏几个月几乎不痛不痒🍯。

最后是到了二季度✨，发现因为国内油价比周边国家低👫，连好多外国船都来华夏加油了㊗，再补贴下去🎗，那就等于其中一部分补贴款补给了外国船主🈲。华石油这才连忙涨价🏅，从1块2上调到1块5🐻。

所以⏲，只要保密工作做得好🎻，顾鲲可以独占这条从华夏到兰方之间的油价差价商路🉑，持续赚上三个月的小钱🍀。

一条船一个月的成本👩，算上船员工资🐇，大约是三万人民币🍷，一趟的成本就是八千🏚。毛利两万六🎥，还有一万八净赚🍎。

龙五在老婆的帮助下🐻，好不容易把这个账算明白🌠，但还是觉得老板有些小气了🍰。

他疑惑地问🌈：“船长🐗，可是你捕鱼一趟就几十万纯利了🌱，你何必还盯着这一星期一万八纯利的小钱呢？这不是捡了芝麻丢了西瓜吗⌚。”

顾鲲得意冷笑🍀：“几十万不是谁都能赚的⏹，那得是有我这样的听鱼技术Ⓜ、围网水平👖，还要有我的寻找客户和谈判的能力👝，这是不可复制的⏮。

如果我只有一条船🍽，我当然可以专注于捕鱼卖钱👮，可是如果我想趁着这几个月🐭、快速加杠杆扩大生产呢？要是我租了第二条船🍽、第三条船🐏，没法每条都亲自坐镇呢？

要是我让你当其中一条船的船长🆕，你能保证只用两三个船员🎻、每周给我上缴一万八净利润么？”

龙五一时语塞🍫，不得不承认老板说得对🎄。

顾鲲的巨额收益🐹，是建立在他几乎如同开挂的本事上的⚓，那是老天爷赏饭吃🏆，无法规模化复制🎺。

真正在海上捕鱼讨饭吃的正常人👆，哪能有那么高利润？

目前这条船🎉，原先在刘民手上的时候➰，刨除各项成本🌕，每个月也就几千令吉纯利润🌑，相当于万把块人民币🐼。而现在顾鲲贩柴油👔，一星期就比刘民一个月赚得多了👂。

顾鲲的思路✒，显然才更像是一个当大老板的🌹，时时刻刻想着怎么找可以复制和扩大经营的路数🎽，而不是光靠个人武力值吃饭🆖。

顾鲲见说服了手下🍏，便继续分析🏢：“而且👘，你们能够把这条商路跑通的话🍪，我以后完全可以换一种模式——比如🐙，我们弄两条船♌，分别错开一周多的航程♍，a船从兰方时🌔，b船正好从粤州回航🏸。然后我人在a船上⚾，抵达粤州后⬜，就坐飞机回古晋🏧、转回兰方🌺。

如此一来✈，每一艘从兰方出发来粤州的船👚，都能专注于捕鱼🍏，专注于寻找马来热带鱼⛱，甚至是海上过驳采购马来热带鱼🏟。每一艘从华夏回航的船🎸，都能先运1000桶柴油保本小赚🐡，然后抓鱼就各安天命♓，这不就把我捕鱼的天赋发挥到极致了么⏹。”

顾鲲已经算过了🌐，因为兰方当地海鲜不值钱🏑，所以回程就算有他本人开挂抓鱼➡，最后综合算下来🈲，利益也只有来的时候的四成左右❔。

既然有异能的挂逼只有他一个🐚，那当然要把挂逼的利益最大化了🍽，也就是他只操心从兰方来粤州的半程✂。

至于回去的时候浪费一张飞机票🍸，不过八百块钱而已👉。跟增收的部分一比🏍，完全忽略不计的🏓。

赚大钱的人就是要舍得下本🆎。如果为了节约成本而蝇营狗苟➖，能成屁的大事🎯。

ps🏄：我也想多更啊🎢，但网站说双十一合同到太晚了⚪，至今试水推荐都没来我有什么办法👌。

要是更得快十万字才上第一个推荐就完了㊗。拜托大家有点耐心有点人性🐾。

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