什么事一旦变成政治问题就彻底复杂了🍱,在各个国家➖,社会上的各种势力和组织像是一团乱麻一样搅和在一起🈷,盘旋在通用事件周围🌸,试图从中获得利益👛。笔趣阁w?w?w.b?i?q?u?g?e.cn
侵犯**权的问题进入法律程序🌛,也进入舆论战🍠、民意战🌇、政治博弈阶段👄,这事一旦上纲上线就别想轻易结束了☝,在加上越来越多的互联网公司主动或被迫的搅和进来🎥,这事不折腾上几年是别想消停的🍃。
通用的销量经过初期的暴涨之后迅衰落🅰,但下落到一定程度之后再次开始进入稳定攀升阶段🐕,这时候已经是实打实的蚕食其他家的市场份额了🈯。
到了这个时期✉,通用的月销量已经达到了11o万辆⬇,并且还在稳步增加中🅿,这个数据远通用董事会的预期✔,这让他们对大数据技术刮目相看✨,彻底被这种技术展示出的威力所折服㊙。
莫回的上帝之手立刻获得高度重视🍽,在通用体系内的地位直线上升🍄,最后上帝之手的内部级别已经被划为集团直属结构🐶,并且上帝之手也将从公司结构🎽,被升格为集团结构♟,成为通用未来的一个主要战略性主业集团🅾。
这时候就体现出通用这种全球性巨无霸公司的好处了✍,只要它动作起来🆖,海量的资源蜂拥而来🏨。通用从各个业务块抽调业务匹配的公司🏯,将其重组成上帝之手集团🎬,划归桑达尔·皮查伊管理🎀。
这时候就体现出桑达尔·皮查伊的好处了🐯,这事如果放在莫回身上🐄,他立刻就麻爪了⏫,一个两千多人的上帝之手都还没玩顺溜呢🐪,现在突然变成一个全球性集团公司〽,麾下数十个大大小小的各类公司㊗,这对于他来说绝不是重任在肩了✅,完全就是一场灾难🏵。
也幸好有桑达尔·皮查伊存在🌀,各种行政**物全盘接过去✋,没出现任何披露♟,说明桑达尔·皮查伊的管理能力具备相当水准🐵,做个全球性集团公司的总裁估计绝对是没有问题的🏩。
通用这边忙着内部调整🐽,重新定义上帝之手的地位🐽,变更战略布局🎽,其他汽车公司也没闲着🌒,一般调动一切力量给通用添乱🏂,一边开售筹划着反击或者反制措施👉。
丰田的动作最快🏰,它先将轨迹2.o的核心代码给弄出来了🌖,虽然不是正规途径获得的🍙,不过现在没人会在乎的🎩,就算有人在乎也拿丰田没办法🎪。这就跟没人能够在美国把通用怎么样🍕,同样的🏒,也没人能够在日本把丰田怎么样👞。
牛人哪都有⛪,轨迹2.o的源代码流传出去之后🌽,被丰田组织力量迅破解掉🌿,丰田连改都没改👕,直接原版的轨迹2.o上线🏎,照着通用的利用方法⭐,1oo%的复制了一遍♊。
为了完美的复制轨迹2.o的运作和使用⛰,当时负责这块的通用员工🏹,有不少倒了霉🏀,也有不少了财🐙、走了运🎄。
爽快的愿意配合的👤,会从丰田这里赚上一大笔✳,没准还有aV女优的赠品🎂,那职业素质比较高🏭,严守职业道德的🌡,在丰田不计代价的手段下❣,狠狠的吃了点苦头🆚,最后不得不配合人家🎛。
普通的员工在商业间谍面前毫无抵抗力⚾,面对这种降维打击👲,他们连基本的防守能力都不具备⛎,就算他们藏起来🐘,也会被人家从地底下挖出来⏭。
这事通用也没有太多办法🐃,它有不可能给每个员工配上保镖🎊,并且它更难阻止员工的跳槽🌅,像是员工突遭艳遇🎍,更是它无论如何也管不到的事情❄。
面对这事✒,除非通用动用cIa⛷,否则基本没有太多办法⚽,当然了🐲,如果反过来⬆,通用给丰田上商业间谍👠,尤其针对那种众多员工参与的项目🍘,丰田恐怕除了干瞪眼也没什么太好的办法🏸。
在丰田手里🐬,轨迹2.o所展现出的威力同样毫不逊色🍉,帮助丰田立刻止住了销量下滑的趋势✖,并且还有所增长👖。
通用一家销量增长3o%✖,每年就是多出来3oo万辆的份额🃏,这差不多相当于一个德国的汽车总销量了🏍,大概比铃木每年的总销量稍多些🈳,而铃木是全球第十大汽车公司~~~
现在丰田加入进来⌛,虽然增长没有通用这么夸张🎌,但是也不少🆚,年化后差不多也有两百万辆❎。并且现在是这两家合起来抢其他家市场份额🐅,单是通用就抢了一个铃木出来🏍,现在两家加在一起🎛,生生抢出来一个本田来☝,差不多相当于日本全国的汽车销量🌉。
最关键的是🌔,在轨迹2.o的作用下🍼,这种销量的增长是以挖掘和释放近期用户的手段实现的🏹。通用和丰田爽了🎵,其他家就哭了👃,大众好歹底子深厚还能支撑🍉,其他家汽车厂商就明显能够感觉到来自市场的寒意🏳。
对于它们来说🌋,今年的夏天还没到来🏳,冬天就已经提前到来了🏑,并且貌似这还不是寒潮🏇,而更像是冰河期🍱。
有些资金状况良好🎈,流动资金重组⚓,整个产供销体系运行相对流畅的厂商还有挣扎的余地🎯,虽然销量下降明显🍊,但是总是有些办法可以想🌌,不是完全无力挣扎🏋。
而对有些刚好资金锁紧🍨,债务沉重的厂商来说🐘,市场环境的突然恶化🎟,导致了严重后果⛓,先是产品积压🌲,紧跟着就是资金链断裂🐺,然后是债务总爆👘。
几乎是前后脚的❓,这边通用和丰田的喜报刚刚传出来🎁,那边就有个别的小汽车厂商被爆出资金链断裂⛏,满世界寻求融资的事情🅱。
随着时间的推移⛱,这种情况愈演愈烈🏕,很多中小型汽车公司👂,以及地域性的汽车公司⏬,纷纷在市场大环境的挤压下⬅,陷入困哪境地🌫,并且不断开始有汽车公司宣布破产🃏。
汽车是一个工业社会的明珠❤,它身上凝聚着工业社会方方面面的成果和产品♍,一个汽车公司背后一整套的配套工厂🌨。以汽车公司为开端的破产潮很快顺着汽车行业的产业链开始向下🌡、向上延伸🍶。
先那些配套工厂撑不住了❣,它们本身就是依附在汽车公司身上获得生存👠,现在宿主死掉了🍉,还是突然死掉🌥,连更换宿主的时间都没有🎡,它们也纷纷步汽车公司后尘🏸,开始加入倒闭大潮中👘。
一个汽车公司的破产⛺,直接导致它的销售商✳、服务商出现巨大问题⛩,这些渠道商们要么立刻改换门庭🍗,投入其他汽车公司怀抱🍬,要么只能跟着汽车公司一起消失在市场中🍕。
现在市场上只有通用和丰田比较滋润🌫,它们两家自然是值得投奔的明主👁,问题是这种老牌公司的渠道体系异常健全和稳定🍾,想改换门庭也得人家有空位置接纳才行👯。于是🌜,跟在汽车公司后面🍌,这些上下游配套企业纷纷加入倒闭大潮中👋。
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