从机场出来的时候♏，得到了前所未有的隆重安保接待🐈，着实让顾鲲有些受宠若惊🎍。

不过♟，幸好他很快就发现🎮，那种待遇只是针对这个时代花的起钱🍺、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🈶。

至于在机场那两句“同志们辛苦了”🏟，“为人民服务”的对答👊，更是即兴的乌龙🈂，不能过度解读🏦。

进了沪江城之后🐜，顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🐖。

没有引导车♊，没有后卫车🍢，只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯➿。只不过车前车后三十米内🐉，有一道无形结界🐿，让过往的其他车⛽，都自动保持距离🌱，似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置🌊。

哪怕是停在十字路口等红绿灯🎺，顾鲲后面的车🏄，停的位置起码离他两个车身长度那么远👥。而在顾鲲前面的车🐘，哪怕原本已经停下了🌊，也会再松一松刹车🐂，尽量往前面再挨个半米🌈，腾出后面的空档🍴。

这种被人疏远🏬、不能与民同乐的落寞⌚，又有谁人体会？

林肯从红桥机场出来后👱，直接在城西就拐进西郊宾馆下榻👬。

别看西郊宾馆这名字挺土气的🎯，但这儿是沪江有名的高端神秘酒店⛵。1980年以前🎡，是首长们来沪江过冬时下榻的地方👒，当时叫414招待所🐦。

国家开放后🌊，有一次伟人来沪江过年🌲，临走时吩咐地方上的干部🌡，要求414招待所开放对社会营业🐁，尤其是要用于招待外宾赚外汇👊，从此才改名叫西郊宾馆👜。

这儿的房子普遍没有超过三层楼的🏏，都是低矮的别墅或者行宫格局🏜，但占地极大🌕，一个宾馆就有上千亩绿地🎎，跟古代的御花园太液池似的👮。

进入90年代后👡，其实沪江的高端酒店也多起来了🈚，如今五星级的就有3座㊗。

不过🌕，外国使节或者高端商贸合作谈判团队🐮，还是倾向于住西郊🍩，顾鲲自然也要端好架子🐙，不能堕了身份🐦。

他是来谈重大国际合作项目的🐬！

……

抵达沪江后的第二天🏖，顾鲲就带着之前谈判的批文🎯、备忘录这些👗，先去中远华东公司总部晃悠一下🎏，混个脸熟🏢。

华东公司总经理叶巍亲自接见了他🏰，跟顾鲲说了些友好的外交辞令⏱，不过没有任何实质性进展👆。

然后就派了个手下🌮，给顾鲲当向导👮，带他去公司下属的设计院🐅，先谈具体港务规划和设计👑，然后再谈合作开发的事儿🍐。

顾鲲知道这些都是绕不过的🐼，也不能急🏇，所以表现很是从容⛽。

给顾鲲当向导的🍂，是个三十岁光景的已婚职场女性🎋，长相气质都还挺干练的🐉，说话不卑不亢🎶，应该跟外国人打交道挺熟练了👩。

“顾先生❣，幸会🉐。我叫何岚㊗，是这儿的公关部经理🏐，以后有什么需求找我就行🍡，你叫我小何……还是叫我名字吧🐺，不用客气🐝。”

对方说着⤵，就礼节性地伸出手来🃏，跟顾鲲握了一下手👗。

看得出来⏺，她之前是职业习惯了🏄，每次自我介绍都让别人喊她小何✅。这次是话到嘴边🏞，才注意到顾鲲太年轻了⚪，有点不像话👛，才改口🏬。

顾鲲🏰：“那就请何经理以后多多关照了🐳。”

何岚👧：“如果顾生没什么别的安排👠，要不我现在就带你去设计院？不知您个人有中意哪一家么？”

顾鲲⛓：“我是两眼一抹黑🎞，当然要你们推荐了🌕。”

何岚稍微想了想👟：“我司下属两家合作挂靠的设计院⛲，沪江交大海洋工程设计院🎸，和沪江海事大学设计院⏩，各有优势🏰。前者在港口设计方面是国内第一🅰，后者在海洋测绘🆎、航道疏浚工程方面是国内第一🎭。

按您现在的需求🏌，要不就先去交大设计院吧🈂，不过那儿的设计费也略贵一些🎵。我大致给您透个底🐌，港口的全部测绘🐅、设计工作🍨，加起来的费用至少是数百万级的🍬。”

其实何岚当然知道哪家设计院最好🌛，她之所以这么说⛔，也是给顾鲲一个台阶下⏸。

万一顾鲲掏不起钱🍣，不肯在设计上下本🏜，那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项🈷，也好照顾到对方买便宜货的面子🌳。

“我懂了🍚，那就是说交大设计院最好了？那还有什么选的🏋，就交大了⛱，钱不是问题🎿。”

顾鲲也是懂行的🍼，知道在海洋工程里⬇，测绘加设计的钱❕，能占到工程造价的好几个百分点呢🐁，好的设计院全包🏖，六到八个点都不算多的🐓，这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低🎪。

何岚听了🐗，也松了口气🎚。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人🍕，但是八字还没一撇✌，就连前期论证规划都不舍得做🆙。

看起来👅，顾老板毫无疑问是个豪爽的人🌽。

何岚的态度🍷，也就变得更加热心殷勤🌧。一路上👖，她就坐在副驾驶位上✈，给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🍵，很快领到了设计院🏙。

设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户❎，当然是院长亲自出面接待了🍈。

院长姓许🍞，是个五十多岁的老头❄。

何岚私下里跟顾鲲介绍🍾：“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任🎦，专业水平您绝对放心✈。”

双方寒暄之后🌫，顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案✏，当面交给许院长评估🎣。

许院长也不单打独斗🍟，喊了属下几个资深设计师和造价评估人员⏯，当面锣对面鼓地切磋了一两个小时🐢，然后给出了初步报价👯。

“顾先生👏，你们这个初步的策划案🐳，着实让我有些意外🏢。很多总体规划思路🌿，从结果来看是没问题的🌭，不过过程实在是……歪打正着🍭，模棱两可♐，需要重新推敲的地方很多啊🎋。

报价方面🏆，我这么跟你说吧🌓，我们建议是做一个4个3.5万吨泊位🍾、2个5万吨泊位的散货港❓，作为一期工程❌。即使按照华夏国内的工程造价🍜，全部弄下来预算要三亿多人民币🐓。设计费🍔，初步估价至少是一千两百万⚪。”

“六个泊位就要三亿多造价？这个价钱离谱了吧⏯，比我们一开始的预想高了太多👂。”顾鲲听了这个数字后🍑，着实有些意外🐅。

如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🍿，同样工程量做下来🍹，3亿多确实是要的🆎。

但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🈹，应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🏬，投资起码一亿以上👖，而94年造高速公路才700万一公里预算⚪，全程高架的也就2000来万♓。所以如今的工程施工成本⏪，比2010年代起码便宜八倍👨。（基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍）

他还指望着利用萨武洋🎉、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情♋，到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢🐄。

许院长跟他分析道🌷：“三亿很多么？一个3.5万吨散货船泊位🌞，连同配套的堆场🐧、仓库配套🐤，至少是4000万预算🎿。5万吨的🎹，算上配套6000万🈁。六个就是2亿8✉，还有1个亿是进港航道的测绘⏲、整治🈯、疏浚——

从你的规划草案来看🍃，兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶👎。所以🃏，从李家坡到兰方的航道🃏、乃至从兰方到华东的航道🍵，从哪儿开始可以离开原先的航线🎇、转入进港👄，这都是要测绘的👫。

如果水文情况最恶劣的情况下👄，所有去兰方的船〰，都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港🏃，那就要往返多开50海里♍。

如果测绘出来水文情况良好🐠，最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方🏊，全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁👣，那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱🏋，这是一劳永逸的勘探🏕。”

许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解🏀：两点之间直线最近🐘，三角形两条边之和必然大于第三边🏅。

但是🏻，在海上航行🎐，什么时候能走直线🎛，什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🆔，要看这个地方海底的地形是否允许🅾。

而兰方群岛附近几十海里的各处水深🐯、海底地貌⏹，原先都没人勘测过呢🎛。

顾鲲想了想⛎，觉得这个子项目⭕，他可以另请高明⛔。

于是他用商量的口吻问⛄：“如果勘测和相关的航道疏浚设计🏒，都外包扣掉的话🌄，剩下部分设计费要多少？”

许院长🍰：“那至少也要八百万🍇，总造价两个多亿🍪。”

顾鲲摇摇头☕：“还是贵了🏀，我看看你的明细……嗯🌍，这个堆场和仓库的规格🍥，可以缩减👈，我没打算让所有船都可以在兰方卸货⚫。还有🎟，你这个是突堤式泊位把？给我改成横顺式🏺，能减少多少造价？”

许院长一愣🐻，他已经好多年没遇到这么抠的方案了🎟。

顾名思义🐗，突堤式的泊位🌿，船是竖着停的🐓，就像倒车入库的车位✈。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🎭，只是造价贵🏯，要造一条跟船一样长的堤坝🌮，供人货装卸🏨。

横顺式泊位➡，就像是侧方停车的车位🍏，造价贼便宜🏂，但占用海岸线很长⭕，光船就要用掉200多米海岸线🏉，还要给头尾留出船进出的空间🎅，加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位🌗，要是前后车都顶着你的车头车尾停🍊，你就出不去了❌。

许院长忍不住提醒🎾：“顾先生🌼，我希望你注意🐟，横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计❌，一国的良港海岸线资源🐳，是有限的……”

顾鲲🍖：“目前兰方的海岸线还不值钱🍴，我们那儿地广人稀🐄，将来🏧，我有的是办法调整规划👢，等以后二期三期工程再说吧🏮。原始积累阶段🌄，我需要的是高效🐋。”

把泊位砍成横顺式之后〰，果然单个造价一下子就打了六折❔，又把堆场和配套都砍砍👝、应急的码头卸货吊车也砍砍🏻，3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币❎，5万吨也不过两千多万🈵。

许院长这边的设计费🍩，也砍到了400多万⤵，（不含测绘）🌠。

“就这么说定了🐿，到时候交付一期图纸之前🎈，我会打30%的设计费🌎，后续分段付款🌅。”

离开设计院的时候🍙，何岚忍不住问🍐：“顾先生🎸，能问一下您今年到底多大年纪？你念过专业的和海洋工程？”

“我18🍖，怎么了🐋，这些都是日常经验而已🎒，我14岁就当船长了🏯。”

顾鲲虚报了几个月年龄🌘，同时也夸大了自己早年的履历👟。

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