第3章 我想你了
顾鲲说的国际港务建设合作方式❎,在后世是很常见的🐢。不过在1994年🏡,绝对是新颖超前的模式🎮。
事实上🌌,他跟萨武洋说♿,“这是中远集团华东公司叶总的意思”🌿,这句话只能说是半真半假🐠。
叶老板的原意肯定不是这样的🐾,因为他想不到这么超前的模式🍁。
是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后✨、跟中远华东公司通气的时候🍽,诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🐥,然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”🀄。
而到了萨武洋这里✅,顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思🆎,我觉得也不错”👮。
谁让他顾鲲是居中的联络人呢🍥,把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🏭,玩到了极致🎹。
就像50年初的时候🌸,某位友邦同志跑到莫斯科🅱,说“华夏方面也支持我揍李承晚”🎁,莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟🍲,如果那位同志也觉得这样可行的话🐜,我不反对”🍒。
而再到华夏时🎹,话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的🌊,他已经同意了”🌭,从而成功把两个邻居都拉成了盟友🍀。
顾鲲今天干的事儿🐣,仅仅从外交手腕上来说👪,已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🍔。
虽然做的事情还不大🐋,只是几个亿的合作🐁,有点大材小用🍘。
“这种合作模式🍞,具体有什么好处🍽、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢?这个规模能有多大?我现在心里完全没底啊🆕。李家坡家大业大🎉,专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🐭,是那么容易撬动的吗?”
萨武洋心中颇为意动🌇,但觉得顾鲲画的饼还不够现实⛰。
让华夏入股🎡,华夏方面的决心是不用担心了🏠,可是🏬,在商言商⛳,自己如何操作🌖,才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢?
就算华夏肯支持🐶,那也是先试试水🏜,要看他接不接得住🏬。
萨武洋有点怕了🏽,怕自己能力有限🐿,给了太大的机会🏛,正面干也干不过李家坡🎲。
“这个🐘,我觉得问题不大⛪,完全是可以操作的🍄。萨叔🐐,我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”
顾鲲知道说服工作已经到了关键要点❓,所以也不吝多吐露一些干货♌。
其中细节🏣,自然不用多说🎤,说了诸位看官也看不懂🍱。
不过任何人⤴,只要知道了顾鲲的方案干货来源🎗,就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力🎓。
原来👄,这都是他重生之前🏊,调研复盘了同行的成功案例时🏻,学到的🌙。
第一个例子🎞,是历史上即将在数年后发生的🏌、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”🅾,攫取李家坡转口港务贸易量的案例👊。
这个案子🌭,主导方一开始是马来亚的马士基海事公司🈯,是2001年的事情🎹。后来华夏方面的中远🐿,也介入了其中👂,算是对李家坡**的一种敲打🎸。当时的主要操作方式🍼,就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资🌙,让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处⚡,从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港🐳。
加上历史上那一年🈲,正好赶上了华夏刚刚加入wto🎎,后续外贸规模增长极为强劲🐃,让同属马六甲海峡沿岸⛺、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”🏾,一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱🎊。
一年之内🌼,就从全球吞吐量排名108位的小港👭,猛涨到第26位🌜。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🌡。
理由主要也是“李家坡的泊位效率🏭,过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”👰,而对于新时期的中式船舶而言🌎,泊位与港务设施利用效率不高🏝、冗余浪费较大🍒。
当然了🍇,“丹绒帕巴帕斯港”的成功🌥,不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🆖,还有很多详细的操作❄。
这里面的时机也很重要🍔,是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴👐、所以“地主”们普遍比较弱势👈,愿意低姿态让渡出权益🎬,而华夏方面又刚好加入wto👟,非常强势🐛,才一拍即合🌐。
但因为专业的关系🎐,顾鲲前世就是干了多年航运业的🐕,所以他已经把这些历史案例吃透了🎸,现在拿来反哺⛑,当然是很轻松❤。
后世他虽然没上过大学❣,但也很注意学习自己事业用得到的知识🌆,注意终生学习⛷。在兰方没什么好的终生学习渠道🐬,他就通过网络🈳,在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学🈺。
这个案子的分析🎛,他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上🈳,听两名同期学员🎈、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的⛩,非常详细🐭。
他们当时分享的还有一个案例🍄,就是2011年希腊债务危机后🌕,中远出海抄底优质资产🏙、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🍰。
这个案子🐴,机遇跟上面那个性质是一样的🎉,也是因为“欧债危机后👑,地主方弱势🌯,而华夏方面恰好又因为一带一路🆚、要打通中欧走廊而强势🐻,一拍即合”⛔。
后续操作上跟前一个案子略有异同🏑,中远公司从2011年起🌨,从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权⚾,然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转⏲,加上其他一系列操作🍰,把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱🐗,做到了2018年的580万标准箱🍾。
这些案子🌎,数据顾鲲都是没法拿来说的👔,因为事情还没发生🏩,但是操作和推演他却可以描述得非常精到👅。
萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商🏁,能力也就跟普通读了个海事专业的本科生✒、有个十几年工作经验差不多🏄。
所以🏊,顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例👎,去掉名字和数据后细细复盘👡,还不轻松镇住萨武洋?
马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”⛏,在历史上的2001年🏵,就能重创一波李家坡👩。他顾鲲和萨武洋合作🎂、同样引入中远的高效海事管理团队🍫,凭什么就不行?无非现在索罗斯金融风暴还没发生🐩,东南亚各国普遍成本比较高🎛。
可兰方本来就比马来亚穷🌵,成本没那么高🐯,加上我们主动提前几年服软♒,不就把短板补上了么🀄!
萨武洋越听细节🌘,越是热血沸腾⤵。
“中远方面果然是藏龙卧虎啊⏲,居然想得这么明白了🈲。小顾👖,这事儿要不还是你帮我拿主意🆎,先去谈判吧👉,我觉得🎰,哪怕是大公🌹,细节方面也是不会反对的🎳。你只要先把分红大体确认好🌔,其他你都可以全权帮我们争取利益🐀!”
顾鲲忽然觉得有些悲哀👥。
这些主意明明就是他想出来的🌾,这个世界上👒,包括中远和马士基海事的人⏩,都还要再摸爬滚打四五年🌏,才能想出这套操作✌。
可是👀,他顾鲲还是人微言轻啊🍅。
他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风🎣、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志🐁。
只有熬过这段时间🏇,他才有资格谈“这话就是我说的🍼,不需要引用谁”的威望🏅。
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