“船长⭐，已经提到全速了🌨，目前航速是26节👥，航向255🎡，距离兰方岛15海里❗。”

船驶出港口后半小时🐯，顾鲲带着妹妹🎽，走进操舵室视察情况🍞，陈丽就如实向他汇报🐃。

勘测船就是勘测船🏋，比渔船可快多了🍜。顾鲲那些渔船🌎，再飙也就飙不到20节🏃。

渔船用的都是柴油机⬆，这条勘测船用的是燃气轮机🈚，动力类型的差距摆在那里🈵，没办法的⏹。

顾鲲环视了一下环境🐾，面无表情✊：“再加快🏫，试试看这船的真正极速❗。”

陈丽有些担忧🍾：“再怎么努力♿，最多也就28节🍲，或者29节🎒，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速♊，船况损坏怎么办？”

顾鲲很有信心⏺：“放心✏，试两个小时看不出来的🀄，损坏算我的🅱。”

陈丽也就不再多说🏭，照命令执行🎆。

船再次开始提速⛴，预计10分钟后能够加到28节✳。

顾盼跟在旁边学习🏯，等走远了👟，才单独问哥哥🏤：“有这个必要么？”

顾鲲下意识看了看左右🎨，才回答👕：“有必要🌽，如果遇到印尼人的渔政船👀，我们最好用跑的🐟，少交涉⚓。能开快两三节🌇，就多一点筹码✌，有备无患🌅。”

仅仅几句话🍆，顾盼就觉得氛围紧张起来了🍄。

在别国的经济专属区里捞船✌，毕竟是个比较不好细说的事儿👝，能躲开就躲开🌤。

又航行了三个小时🎒，顾鲲重新确认了一下自己的定位✍，船已经到了距离兰方群岛90海里🐡、距离印尼淡美兰群岛60海里👗、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了👚。

从法理上来说🏇，各国的领海都是12海里宽🌶，所以这里不是任何国家的领海🐲。但是划经济专属区的话🌁，这里离印尼更近20海里🏘，应该没什么异议♍。

“减慢船速🐬，放出拖曳式主动声呐⏹，进行精确定位👁。”顾鲲在船长室里🍾，通过对讲机下达了命令🐁。

即使是前世精确记住了坐标🎙，但是捞船这种事情🍙，大海茫茫🍰，到了具体地点还是要重新定位一下的🍬。

按照国际惯例⤴，那些在外国经济专属区里捞船的活儿🎎，很多都是要跟所在国备案的🐞。而备案精度要求⏯，一般是“边长3海里”的方形区域❌。也就是说先行发现者🍥，可以在取得许可后🍃，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权👜，时间的话一般不超过半年⚽。

顾鲲前世记得的资料👲，也是从印尼人的备案记录来的🏻。此刻海底的这条船🍈，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻🏠，在1999年才捞上来的🎬。

按照资料✋，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🏞，在南海渗透也比较强🐒。所以逼得西班牙人自营的船🎩，从菲律宾回欧洲的时候🎴，都得绕一点路🍻，贴着越南沿岸南下❌，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱🏍。

（注⛽：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字🍨，大致相当于后来的西贡✊，跟国内那个嘉定没关系🌬。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）

因为资料来源上记录的精度🐑，都有三海里的误差🌛。所以顾鲲到了现场❓，也得重新通过高精度声呐🌯，把船究竟位于这三海里的哪一百米🌇，精确界定出来⤴。

……

经过几十分钟的反复探听排查🐺，顾鲲终于确认了具体位置🐀。

他在船长室里🎵，通过对讲机沉着下令⛵：“往西南偏南再行驶三链半⛎，提前两链距离抛锚🌑。”

“收到🍵，右舵215🌀，怠速前进🌈。”陈丽在操舵室里回话🌗。

“收到🆑，准备下锚🐔。”龙五也确认了船锚操作指令🐦。

“一链”本来是航海上的距离单位🍐，等于十分之一海里👩，也就是185米⏲，或者说赤道纬度0.1分的距离⏺。

（注☕：一海里是1852米🍲，很多人觉得这个数字有零有整的🏍，就以为它是英制单位🏕，排斥使用🌆，但其实并不是的🉑。海里是国际通用单位🍢，原意是“赤道上纬度1分的距离”🍾，也就是把地球周长4万公里🎞，除以360度🆖，再除以每度60分🏃。大家有兴趣可以计算器按一下🍀，算出来就是1852米）

不过🌮，后来随着航海技术的演进🏖，不少船都把自己的船锚锚链长度🌫，设计成整链单位的⛵，这样就有助于提前抛锚后🏨，控制最终的精确停船位置🌱。

船锚的原理🎄，是你从锚的正上方铰的话🆘，可以轻松把锚提起来🏺，而如果横向拖出去很远拉紧🐣，锚就会钩住海床👡，把船死死拖住🍵。要想收回锚🏑，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方🎨。

形象点说👞，就像农民耕地的犁插进土里之后👖，你横着拉很费力🏬，犁到大石头就动不了了🎢。但是如果把犁往上提♟，就能轻松提起来🐋。

顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🐨，控制住自己船最终精确停的位置🎊，刚好控制在沉船上方🎽，很是干净利落🍤。

到了点之后👊，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备🆚：“龙五🅿，你行不行？这里估计有100多米了🐏，你跟我一起潜下去侦查一下🎚。可能要安装破拆器🌜，我一个人操作不了🌱。”

“没问题老板🍌，你看我的🏳。”龙五麻利地应承🐌，然后跟着下水了✈。

这一次🐋，顾鲲是有备而来捞商船🌱，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西✝。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的👜。

连船一起打捞的话🌃，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒🌒。

这种浮筒一头是有空心缆管🈁、连接在打捞船上🎪。筒内有初始状态憋着的气囊👎，所以一开始可以沉到海里🎷。

等到装设到位之后🌍，要么靠海面上那艘船的压缩机🏇、通过连接管往浮筒里充气🎏。

要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂🍃，化学反应产生大量气体🌏，把气囊充足浮筒🍼。

这样的浮筒🏴，理论上每立方米容积🎺，就能提供1吨的浮力⛷，多装几个🎉，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力👚。

顾鲲这次⛲，就提前买了几十个大浮筒🌓，直径接近一米🅱，长三四米🌉，需要双人安装🐷。

每个筒能提供3吨额定浮力🎑。

再加上古代沉船都是木质的❓，木头本身就比水轻🍫，所以只要有额定排水量30%的额外浮力✊，就够把船捞上来了🍟。

150吨的储备浮力♋，捞500吨的木船没问题🐠。如果超过500吨🎇，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力🌍。

顾鲲这条船的卷扬机动力⚓，在主机不行驶🏂、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下☕，能抵得上陆地上好台重型吊车🍑，就是这么简单粗暴♟。

……

原理说起来很简单🏊，真的操作起来🌧，麻烦一大堆🌨。

顾鲲和龙五🎳，在水下仔细探查了好几个小时🏻，首先就遇到了一个棘手的问题🐺：船壳比较完整🏹，这条船沉的时候👛，除了中间有一段裂开了🐮，其他都是完好的🍆。

这就让浮筒的装设位置很难选择🎈。

这年头也没什么好用的水下有线对讲机⏳，龙五只能是借助头灯的光照🎟，用手语跟老板沟通技术动作🎣。

“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”

顾鲲摆摆手🏂，然后回应了一个翻倒的手势🎧：“不行🅾，配重不稳🎧，往上提的时候会翻的🐃。”

浮筒打捞的一个关键🐨，就是要确保沉船各个角落受力平稳🐤。否则提了几十米后一旦翻了👛，浮筒就会直接蹦回水面🏋，而沉船会重新砸回海床🌊，说不定里面瓷器又要碎一大半🎏。

龙五正在无奈🎟，顾鲲做了个手势🎎，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🎻。

龙五不解🏫，水下又没法详细解释👅，他就只能直接照做🍲。

原来🏝，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面🍣，也弄出几个大洞来⛪。确保到时候装浮筒🌦，能够两边受力对称👕，稳稳地往上提🈚。

两人便放弃了先装浮筒的计划🏙，把还没充气的筒都丢在一边海底放着✋，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子👄。

全部扎完之后🍨，他们花了4个小时缓缓上浮🌐，回到大船上🎽。

顾盼接着两人上来👏，给他们热毛巾和姜茶👝，张罗他们淋浴吃饭🏜、休息推拿🍥。

一边伺候哥哥吃饭♿，顾盼还一边问🍆：“忙了大半天🍮，一个筒都没装？”

顾鲲一阵无语🎌：“哪有那么容易🍎，刚才带两个筒下去就是试试运气的👞。实际中遇到的船🐿，十条里九条不会破得那么对称🎴。

今天就先到这儿吧🌲，我们已经在船上扎了很多钩子了⬛。我们按照钩绳的松紧🍔，把一部分船板拉碎了🍂，再下去确认一下👋。”

他布设的那些钩子🍤，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🎠，另一头就连在大船上🎩，所以通过大船硬扯👖，就可以把沉船选定位置破开几个口子🍞。

如果沉船太大的情况下🎆，还可以用这一招把沉船先扯断✝，然后分段捞上来🎎。

赚钱的事儿🈁，只要不开挂🐇，就没有容易的🌟。三百六十行🈷，行行有难处♌。

顾鲲刚坐了一会儿⏯，恢复了一些体力🎖，监控室里的陈丽🐞，又带来了一条坏消息⛑：“船长🍄，我们好像被巡逻的发现了🏦，有快船在接近我们🎽，不到20海里了🌌。”

要不要先避一避呢？

顾鲲心念电转🀄，觉得还不是时候➰。

“别怕Ⓜ，我们还没开始正式打捞呢🌇，很容易瞒过去的🍧。你们加紧🌖，把所有下了钩的地方都扯烂🐦，会露出马脚的可疑设备都收回船上🏽。要是有人来问🐦，我会出面应付的👨。”

逃跑那种事情🍙，是要有了赃物之后才考虑的🍢，不能轻易动用🍡。

现在什么脏都没有⏸，怕什么？

遇到过来查问的🎯，就说哥是在依法测量新国际航道🎥，你咬我啊🏅！

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