“船长⭐,已经提到全速了🌨,目前航速是26节👥,航向255🎡,距离兰方岛15海里❗。”
船驶出港口后半小时🐯,顾鲲带着妹妹🎽,走进操舵室视察情况🍞,陈丽就如实向他汇报🐃。
勘测船就是勘测船🏋,比渔船可快多了🍜。顾鲲那些渔船🌎,再飙也就飙不到20节🏃。
渔船用的都是柴油机⬆,这条勘测船用的是燃气轮机🈚,动力类型的差距摆在那里🈵,没办法的⏹。
顾鲲环视了一下环境🐾,面无表情✊:“再加快🏫,试试看这船的真正极速❗。”
陈丽有些担忧🍾:“再怎么努力♿,最多也就28节🍲,或者29节🎒,这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速♊,船况损坏怎么办?”
顾鲲很有信心⏺:“放心✏,试两个小时看不出来的🀄,损坏算我的🅱。”
陈丽也就不再多说🏭,照命令执行🎆。
船再次开始提速⛴,预计10分钟后能够加到28节✳。
顾盼跟在旁边学习🏯,等走远了👟,才单独问哥哥🏤:“有这个必要么?”
顾鲲下意识看了看左右🎨,才回答👕:“有必要🌽,如果遇到印尼人的渔政船👀,我们最好用跑的🐟,少交涉⚓。能开快两三节🌇,就多一点筹码✌,有备无患🌅。”
仅仅几句话🍆,顾盼就觉得氛围紧张起来了🍄。
在别国的经济专属区里捞船✌,毕竟是个比较不好细说的事儿👝,能躲开就躲开🌤。
又航行了三个小时🎒,顾鲲重新确认了一下自己的定位✍,船已经到了距离兰方群岛90海里🐡、距离印尼淡美兰群岛60海里👗、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了👚。
从法理上来说🏇,各国的领海都是12海里宽🌶,所以这里不是任何国家的领海🐲。但是划经济专属区的话🌁,这里离印尼更近20海里🏘,应该没什么异议♍。
“减慢船速🐬,放出拖曳式主动声呐⏹,进行精确定位👁。”顾鲲在船长室里🍾,通过对讲机下达了命令🐁。
即使是前世精确记住了坐标🎙,但是捞船这种事情🍙,大海茫茫🍰,到了具体地点还是要重新定位一下的🍬。
按照国际惯例⤴,那些在外国经济专属区里捞船的活儿🎎,很多都是要跟所在国备案的🐞。而备案精度要求⏯,一般是“边长3海里”的方形区域❌。也就是说先行发现者🍥,可以在取得许可后🍃,要求独占保护这九平方海里海域的打捞权👜,时间的话一般不超过半年⚽。
顾鲲前世记得的资料👲,也是从印尼人的备案记录来的🏻。此刻海底的这条船🍈,原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻🏠,在1999年才捞上来的🎬。
按照资料✋,这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🏞,在南海渗透也比较强🐒。所以逼得西班牙人自营的船🎩,从菲律宾回欧洲的时候🎴,都得绕一点路🍻,贴着越南沿岸南下❌,因为荷兰人在越南近海的势力比较弱🏍。
(注⛽:“嘉定港”是古代越南南部港口的名字🍨,大致相当于后来的西贡✊,跟国内那个嘉定没关系🌬。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港)
因为资料来源上记录的精度🐑,都有三海里的误差🌛。所以顾鲲到了现场❓,也得重新通过高精度声呐🌯,把船究竟位于这三海里的哪一百米🌇,精确界定出来⤴。
……
经过几十分钟的反复探听排查🐺,顾鲲终于确认了具体位置🐀。
他在船长室里🎵,通过对讲机沉着下令⛵:“往西南偏南再行驶三链半⛎,提前两链距离抛锚🌑。”
“收到🍵,右舵215🌀,怠速前进🌈。”陈丽在操舵室里回话🌗。
“收到🆑,准备下锚🐔。”龙五也确认了船锚操作指令🐦。
“一链”本来是航海上的距离单位🍐,等于十分之一海里👩,也就是185米⏲,或者说赤道纬度0.1分的距离⏺。
(注☕:一海里是1852米🍲,很多人觉得这个数字有零有整的🏍,就以为它是英制单位🏕,排斥使用🌆,但其实并不是的🉑。海里是国际通用单位🍢,原意是“赤道上纬度1分的距离”🍾,也就是把地球周长4万公里🎞,除以360度🆖,再除以每度60分🏃。大家有兴趣可以计算器按一下🍀,算出来就是1852米)
不过🌮,后来随着航海技术的演进🏖,不少船都把自己的船锚锚链长度🌫,设计成整链单位的⛵,这样就有助于提前抛锚后🏨,控制最终的精确停船位置🌱。
船锚的原理🎄,是你从锚的正上方铰的话🆘,可以轻松把锚提起来🏺,而如果横向拖出去很远拉紧🐣,锚就会钩住海床👡,把船死死拖住🍵。要想收回锚🏑,就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方🎨。
形象点说👞,就像农民耕地的犁插进土里之后👖,你横着拉很费力🏬,犁到大石头就动不了了🎢。但是如果把犁往上提♟,就能轻松提起来🐋。
顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🐨,控制住自己船最终精确停的位置🎊,刚好控制在沉船上方🎽,很是干净利落🍤。
到了点之后👊,顾鲲轻车熟路穿上潜水装备🆚:“龙五🅿,你行不行?这里估计有100多米了🐏,你跟我一起潜下去侦查一下🎚。可能要安装破拆器🌜,我一个人操作不了🌱。”
“没问题老板🍌,你看我的🏳。”龙五麻利地应承🐌,然后跟着下水了✈。
这一次🐋,顾鲲是有备而来捞商船🌱,所以绝对不会满足于一箱箱捞东西✝。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的👜。
连船一起打捞的话🌃,惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒🌒。
这种浮筒一头是有空心缆管🈁、连接在打捞船上🎪。筒内有初始状态憋着的气囊👎,所以一开始可以沉到海里🎷。
等到装设到位之后🌍,要么靠海面上那艘船的压缩机🏇、通过连接管往浮筒里充气🎏。
要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂🍃,化学反应产生大量气体🌏,把气囊充足浮筒🍼。
这样的浮筒🏴,理论上每立方米容积🎺,就能提供1吨的浮力⛷,多装几个🎉,就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力👚。
顾鲲这次⛲,就提前买了几十个大浮筒🌓,直径接近一米🅱,长三四米🌉,需要双人安装🐷。
每个筒能提供3吨额定浮力🎑。
再加上古代沉船都是木质的❓,木头本身就比水轻🍫,所以只要有额定排水量30%的额外浮力✊,就够把船捞上来了🍟。
150吨的储备浮力♋,捞500吨的木船没问题🐠。如果超过500吨🎇,还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力🌍。
顾鲲这条船的卷扬机动力⚓,在主机不行驶🏂、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下☕,能抵得上陆地上好台重型吊车🍑,就是这么简单粗暴♟。
……
原理说起来很简单🏊,真的操作起来🌧,麻烦一大堆🌨。
顾鲲和龙五🎳,在水下仔细探查了好几个小时🏻,首先就遇到了一个棘手的问题🐺:船壳比较完整🏹,这条船沉的时候👛,除了中间有一段裂开了🐮,其他都是完好的🍆。
这就让浮筒的装设位置很难选择🎈。
这年头也没什么好用的水下有线对讲机⏳,龙五只能是借助头灯的光照🎟,用手语跟老板沟通技术动作🎣。
“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧?”
顾鲲摆摆手🏂,然后回应了一个翻倒的手势🎧:“不行🅾,配重不稳🎧,往上提的时候会翻的🐃。”
浮筒打捞的一个关键🐨,就是要确保沉船各个角落受力平稳🐤。否则提了几十米后一旦翻了👛,浮筒就会直接蹦回水面🏋,而沉船会重新砸回海床🌊,说不定里面瓷器又要碎一大半🎏。
龙五正在无奈🎟,顾鲲做了个手势🎎,让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🎻。
龙五不解🏫,水下又没法详细解释👅,他就只能直接照做🍲。
原来🏝,顾鲲是打算在于坡口对称的另一面🍣,也弄出几个大洞来⛪。确保到时候装浮筒🌦,能够两边受力对称👕,稳稳地往上提🈚。
两人便放弃了先装浮筒的计划🏙,把还没充气的筒都丢在一边海底放着✋,然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子👄。
全部扎完之后🍨,他们花了4个小时缓缓上浮🌐,回到大船上🎽。
顾盼接着两人上来👏,给他们热毛巾和姜茶👝,张罗他们淋浴吃饭🏜、休息推拿🍥。
一边伺候哥哥吃饭♿,顾盼还一边问🍆:“忙了大半天🍮,一个筒都没装?”
顾鲲一阵无语🎌:“哪有那么容易🍎,刚才带两个筒下去就是试试运气的👞。实际中遇到的船🐿,十条里九条不会破得那么对称🎴。
今天就先到这儿吧🌲,我们已经在船上扎了很多钩子了⬛。我们按照钩绳的松紧🍔,把一部分船板拉碎了🍂,再下去确认一下👋。”
他布设的那些钩子🍤,都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🎠,另一头就连在大船上🎩,所以通过大船硬扯👖,就可以把沉船选定位置破开几个口子🍞。
如果沉船太大的情况下🎆,还可以用这一招把沉船先扯断✝,然后分段捞上来🎎。
赚钱的事儿🈁,只要不开挂🐇,就没有容易的🌟。三百六十行🈷,行行有难处♌。
顾鲲刚坐了一会儿⏯,恢复了一些体力🎖,监控室里的陈丽🐞,又带来了一条坏消息⛑:“船长🍄,我们好像被巡逻的发现了🏦,有快船在接近我们🎽,不到20海里了🌌。”
要不要先避一避呢?
顾鲲心念电转🀄,觉得还不是时候➰。
“别怕Ⓜ,我们还没开始正式打捞呢🌇,很容易瞒过去的🍧。你们加紧🌖,把所有下了钩的地方都扯烂🐦,会露出马脚的可疑设备都收回船上🏽。要是有人来问🐦,我会出面应付的👨。”
逃跑那种事情🍙,是要有了赃物之后才考虑的🍢,不能轻易动用🍡。
现在什么脏都没有⏸,怕什么?
遇到过来查问的🎯,就说哥是在依法测量新国际航道🎥,你咬我啊🏅!
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