“船长🈁,已经提到全速了⛰,目前航速是26节🆙,航向255🆙,距离兰方岛15海里🐡。”
船驶出港口后半小时🍳,顾鲲带着妹妹✊,走进操舵室视察情况🌩,陈丽就如实向他汇报🉐。
勘测船就是勘测船🎅,比渔船可快多了🅰。顾鲲那些渔船🍛,再飙也就飙不到20节👃。
渔船用的都是柴油机✨,这条勘测船用的是燃气轮机🏳,动力类型的差距摆在那里🌶,没办法的👉。
顾鲲环视了一下环境🎌,面无表情🐢:“再加快👭,试试看这船的真正极速🎌。”
陈丽有些担忧🐮:“再怎么努力🍚,最多也就28节🍃,或者29节🅱,这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速🌟,船况损坏怎么办?”
顾鲲很有信心⏭:“放心🍆,试两个小时看不出来的🐈,损坏算我的👰。”
陈丽也就不再多说🐱,照命令执行⚡。
船再次开始提速⚪,预计10分钟后能够加到28节🏿。
顾盼跟在旁边学习♑,等走远了👗,才单独问哥哥🌓:“有这个必要么?”
顾鲲下意识看了看左右👏,才回答🏉:“有必要👇,如果遇到印尼人的渔政船🏸,我们最好用跑的✏,少交涉♐。能开快两三节♏,就多一点筹码🏔,有备无患🆕。”
仅仅几句话🌭,顾盼就觉得氛围紧张起来了🎳。
在别国的经济专属区里捞船♑,毕竟是个比较不好细说的事儿👚,能躲开就躲开🌾。
又航行了三个小时🏌,顾鲲重新确认了一下自己的定位🏜,船已经到了距离兰方群岛90海里🆒、距离印尼淡美兰群岛60海里👜、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了🏣。
从法理上来说✝,各国的领海都是12海里宽🈵,所以这里不是任何国家的领海🍊。但是划经济专属区的话👫,这里离印尼更近20海里⛎,应该没什么异议🏐。
“减慢船速👗,放出拖曳式主动声呐🏒,进行精确定位🆒。”顾鲲在船长室里🐨,通过对讲机下达了命令🌋。
即使是前世精确记住了坐标🌽,但是捞船这种事情👜,大海茫茫🏃,到了具体地点还是要重新定位一下的👲。
按照国际惯例⛴,那些在外国经济专属区里捞船的活儿🐱,很多都是要跟所在国备案的🐐。而备案精度要求⛩,一般是“边长3海里”的方形区域🏐。也就是说先行发现者♟,可以在取得许可后⛓,要求独占保护这九平方海里海域的打捞权🍤,时间的话一般不超过半年✉。
顾鲲前世记得的资料🎳,也是从印尼人的备案记录来的🌆。此刻海底的这条船🈴,原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻🅾,在1999年才捞上来的⛪。
按照资料🏧,这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🎡,在南海渗透也比较强🍃。所以逼得西班牙人自营的船🍋,从菲律宾回欧洲的时候🉑,都得绕一点路🆖,贴着越南沿岸南下🍐,因为荷兰人在越南近海的势力比较弱⬅。
(注⏸:“嘉定港”是古代越南南部港口的名字🈚,大致相当于后来的西贡🌫,跟国内那个嘉定没关系➖。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港)
因为资料来源上记录的精度🌻,都有三海里的误差🍴。所以顾鲲到了现场🎀,也得重新通过高精度声呐🎡,把船究竟位于这三海里的哪一百米♟,精确界定出来🐚。
……
经过几十分钟的反复探听排查⏲,顾鲲终于确认了具体位置🎷。
他在船长室里🏛,通过对讲机沉着下令👰:“往西南偏南再行驶三链半🌒,提前两链距离抛锚🌺。”
“收到⏳,右舵215🐔,怠速前进🏰。”陈丽在操舵室里回话🍏。
“收到🌌,准备下锚🐫。”龙五也确认了船锚操作指令🍷。
“一链”本来是航海上的距离单位♉,等于十分之一海里👃,也就是185米🍑,或者说赤道纬度0.1分的距离🎓。
(注➰:一海里是1852米🆘,很多人觉得这个数字有零有整的✋,就以为它是英制单位🌾,排斥使用🆕,但其实并不是的🅾。海里是国际通用单位🐊,原意是“赤道上纬度1分的距离”⬅,也就是把地球周长4万公里✴,除以360度🌁,再除以每度60分🈷。大家有兴趣可以计算器按一下🌒,算出来就是1852米)
不过🏥,后来随着航海技术的演进🆒,不少船都把自己的船锚锚链长度🎯,设计成整链单位的🍔,这样就有助于提前抛锚后🐩,控制最终的精确停船位置🎦。
船锚的原理♿,是你从锚的正上方铰的话🏇,可以轻松把锚提起来🍍,而如果横向拖出去很远拉紧⬛,锚就会钩住海床🎑,把船死死拖住🌺。要想收回锚🐸,就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方👀。
形象点说🐝,就像农民耕地的犁插进土里之后🐩,你横着拉很费力🎄,犁到大石头就动不了了🏑。但是如果把犁往上提👨,就能轻松提起来🎊。
顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🌊,控制住自己船最终精确停的位置☝,刚好控制在沉船上方🎬,很是干净利落🏼。
到了点之后⛽,顾鲲轻车熟路穿上潜水装备⚫:“龙五🍧,你行不行?这里估计有100多米了❄,你跟我一起潜下去侦查一下🏤。可能要安装破拆器👐,我一个人操作不了🌚。”
“没问题老板♋,你看我的⚡。”龙五麻利地应承🌥,然后跟着下水了🏜。
这一次🎊,顾鲲是有备而来捞商船🌯,所以绝对不会满足于一箱箱捞东西♌。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的🏃。
连船一起打捞的话🏜,惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒🏇。
这种浮筒一头是有空心缆管👃、连接在打捞船上🍜。筒内有初始状态憋着的气囊♿,所以一开始可以沉到海里🎥。
等到装设到位之后🈵,要么靠海面上那艘船的压缩机🐟、通过连接管往浮筒里充气⛷。
要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂🌎,化学反应产生大量气体🏯,把气囊充足浮筒🍫。
这样的浮筒🎯,理论上每立方米容积🏻,就能提供1吨的浮力👘,多装几个👠,就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🌒。
顾鲲这次♍,就提前买了几十个大浮筒⛽,直径接近一米⏭,长三四米✊,需要双人安装🎢。
每个筒能提供3吨额定浮力🍒。
再加上古代沉船都是木质的🍿,木头本身就比水轻🎇,所以只要有额定排水量30%的额外浮力⛰,就够把船捞上来了🌠。
150吨的储备浮力🐃,捞500吨的木船没问题🍅。如果超过500吨🍀,还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力🐦。
顾鲲这条船的卷扬机动力🍬,在主机不行驶👰、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下🐲,能抵得上陆地上好台重型吊车🏖,就是这么简单粗暴🌟。
……
原理说起来很简单🍳,真的操作起来👘,麻烦一大堆✒。
顾鲲和龙五🌪,在水下仔细探查了好几个小时✉,首先就遇到了一个棘手的问题🍔:船壳比较完整🃏,这条船沉的时候✍,除了中间有一段裂开了✔,其他都是完好的⛰。
这就让浮筒的装设位置很难选择🌌。
这年头也没什么好用的水下有线对讲机✴,龙五只能是借助头灯的光照👘,用手语跟老板沟通技术动作🏮。
“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧?”
顾鲲摆摆手👄,然后回应了一个翻倒的手势㊙:“不行🐆,配重不稳🈶,往上提的时候会翻的👨。”
浮筒打捞的一个关键✂,就是要确保沉船各个角落受力平稳🌙。否则提了几十米后一旦翻了🌍,浮筒就会直接蹦回水面👄,而沉船会重新砸回海床👅,说不定里面瓷器又要碎一大半🍘。
龙五正在无奈🍊,顾鲲做了个手势🍯,让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🎖。
龙五不解🐊,水下又没法详细解释🎒,他就只能直接照做🎅。
原来👋,顾鲲是打算在于坡口对称的另一面🌩,也弄出几个大洞来🌡。确保到时候装浮筒🌸,能够两边受力对称🍋,稳稳地往上提🌙。
两人便放弃了先装浮筒的计划🍎,把还没充气的筒都丢在一边海底放着🍦,然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子⏩。
全部扎完之后❔,他们花了4个小时缓缓上浮🌯,回到大船上🏠。
顾盼接着两人上来🍽,给他们热毛巾和姜茶🍪,张罗他们淋浴吃饭🐠、休息推拿🐇。
一边伺候哥哥吃饭🌉,顾盼还一边问🏁:“忙了大半天🈴,一个筒都没装?”
顾鲲一阵无语🏮:“哪有那么容易🏢,刚才带两个筒下去就是试试运气的⏫。实际中遇到的船❓,十条里九条不会破得那么对称🈂。
今天就先到这儿吧🌠,我们已经在船上扎了很多钩子了🍝。我们按照钩绳的松紧🐀,把一部分船板拉碎了🌗,再下去确认一下🏹。”
他布设的那些钩子🌉,都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🏆,另一头就连在大船上🐥,所以通过大船硬扯🍻,就可以把沉船选定位置破开几个口子Ⓜ。
如果沉船太大的情况下👌,还可以用这一招把沉船先扯断✳,然后分段捞上来🆕。
赚钱的事儿✈,只要不开挂🎪,就没有容易的🈯。三百六十行🌗,行行有难处🍘。
顾鲲刚坐了一会儿👕,恢复了一些体力⏯,监控室里的陈丽♋,又带来了一条坏消息🏖:“船长🐧,我们好像被巡逻的发现了⏲,有快船在接近我们🐗,不到20海里了🎁。”
要不要先避一避呢?
顾鲲心念电转🏷,觉得还不是时候🐺。
“别怕🍉,我们还没开始正式打捞呢🍂,很容易瞒过去的🎟。你们加紧🌛,把所有下了钩的地方都扯烂㊙,会露出马脚的可疑设备都收回船上🐤。要是有人来问🐼,我会出面应付的🍛。”
逃跑那种事情⛔,是要有了赃物之后才考虑的🎁,不能轻易动用🏈。
现在什么脏都没有🌹,怕什么?
遇到过来查问的♈,就说哥是在依法测量新国际航道⏹,你咬我啊🎴!
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