“船长👄，已经提到全速了🌚，目前航速是26节🐼，航向255🌠，距离兰方岛15海里🐦。”

船驶出港口后半小时♎，顾鲲带着妹妹🐣，走进操舵室视察情况🌀，陈丽就如实向他汇报⚡。

勘测船就是勘测船👞，比渔船可快多了🌪。顾鲲那些渔船🍤，再飙也就飙不到20节🐭。

渔船用的都是柴油机🌄，这条勘测船用的是燃气轮机🏭，动力类型的差距摆在那里🆒，没办法的🐒。

顾鲲环视了一下环境🐎，面无表情🎆：“再加快🍪，试试看这船的真正极速🐫。”

陈丽有些担忧🌱：“再怎么努力🐓，最多也就28节👯，或者29节🐜，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速♒，船况损坏怎么办？”

顾鲲很有信心🆖：“放心🏆，试两个小时看不出来的🎷，损坏算我的🏼。”

陈丽也就不再多说🐸，照命令执行👀。

船再次开始提速🍖，预计10分钟后能够加到28节🐴。

顾盼跟在旁边学习🐔，等走远了⏩，才单独问哥哥🎿：“有这个必要么？”

顾鲲下意识看了看左右⏬，才回答🌥：“有必要🎺，如果遇到印尼人的渔政船⚪，我们最好用跑的🏚，少交涉🍼。能开快两三节🍘，就多一点筹码🏾，有备无患🌂。”

仅仅几句话🎶，顾盼就觉得氛围紧张起来了♏。

在别国的经济专属区里捞船🈚，毕竟是个比较不好细说的事儿🎚，能躲开就躲开🐇。

又航行了三个小时🌪，顾鲲重新确认了一下自己的定位🌍，船已经到了距离兰方群岛90海里👇、距离印尼淡美兰群岛60海里🏽、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了🐙。

从法理上来说✉，各国的领海都是12海里宽🍽，所以这里不是任何国家的领海👞。但是划经济专属区的话⬅，这里离印尼更近20海里♐，应该没什么异议⏰。

“减慢船速🍫，放出拖曳式主动声呐👭，进行精确定位🎏。”顾鲲在船长室里🏵，通过对讲机下达了命令➗。

即使是前世精确记住了坐标🆓，但是捞船这种事情🍜，大海茫茫🌫，到了具体地点还是要重新定位一下的👟。

按照国际惯例🎣，那些在外国经济专属区里捞船的活儿⏯，很多都是要跟所在国备案的🏙。而备案精度要求👖，一般是“边长3海里”的方形区域⚓。也就是说先行发现者👖，可以在取得许可后♿，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权🏟，时间的话一般不超过半年🌏。

顾鲲前世记得的资料🏽，也是从印尼人的备案记录来的🐸。此刻海底的这条船🏢，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻❇，在1999年才捞上来的🏼。

按照资料🐀，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🌞，在南海渗透也比较强🐝。所以逼得西班牙人自营的船🏣，从菲律宾回欧洲的时候🏁，都得绕一点路🆎，贴着越南沿岸南下🐷，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱⚽。

（注🌪：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字♐，大致相当于后来的西贡🈵，跟国内那个嘉定没关系🏼。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）

因为资料来源上记录的精度🎮，都有三海里的误差✳。所以顾鲲到了现场🆚，也得重新通过高精度声呐🆙，把船究竟位于这三海里的哪一百米👃，精确界定出来👫。

……

经过几十分钟的反复探听排查✉，顾鲲终于确认了具体位置🏌。

他在船长室里🀄，通过对讲机沉着下令🐈：“往西南偏南再行驶三链半❔，提前两链距离抛锚🏙。”

“收到🎄，右舵215🐁，怠速前进🎳。”陈丽在操舵室里回话🆙。

“收到🆓，准备下锚🍄。”龙五也确认了船锚操作指令🌜。

“一链”本来是航海上的距离单位⛵，等于十分之一海里🈂，也就是185米🎇，或者说赤道纬度0.1分的距离🐽。

（注🆘：一海里是1852米🍾，很多人觉得这个数字有零有整的✉，就以为它是英制单位🌈，排斥使用👚，但其实并不是的🎲。海里是国际通用单位🐲，原意是“赤道上纬度1分的距离”🎬，也就是把地球周长4万公里🎚，除以360度👈，再除以每度60分🐐。大家有兴趣可以计算器按一下🍨，算出来就是1852米）

不过🍌，后来随着航海技术的演进✌，不少船都把自己的船锚锚链长度✡，设计成整链单位的🍠，这样就有助于提前抛锚后👋，控制最终的精确停船位置🐂。

船锚的原理👡，是你从锚的正上方铰的话⛺，可以轻松把锚提起来🎛，而如果横向拖出去很远拉紧✅，锚就会钩住海床➖，把船死死拖住🍶。要想收回锚🎯，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方👅。

形象点说🍔，就像农民耕地的犁插进土里之后🌂，你横着拉很费力🐴，犁到大石头就动不了了🆗。但是如果把犁往上提🐍，就能轻松提起来🉐。

顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🏇，控制住自己船最终精确停的位置🏡，刚好控制在沉船上方🍟，很是干净利落🍫。

到了点之后🍫，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备🍽：“龙五🎤，你行不行？这里估计有100多米了🍒，你跟我一起潜下去侦查一下🐈。可能要安装破拆器🎳，我一个人操作不了🐙。”

“没问题老板🐰，你看我的🍫。”龙五麻利地应承🌲，然后跟着下水了🎒。

这一次🍆，顾鲲是有备而来捞商船🏛，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西👃。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的⛲。

连船一起打捞的话🌝，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒➖。

这种浮筒一头是有空心缆管🎺、连接在打捞船上⌚。筒内有初始状态憋着的气囊🌇，所以一开始可以沉到海里🆎。

等到装设到位之后🐻，要么靠海面上那艘船的压缩机🌉、通过连接管往浮筒里充气🏏。

要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂🐴，化学反应产生大量气体🐍，把气囊充足浮筒🎦。

这样的浮筒🌺，理论上每立方米容积🌹，就能提供1吨的浮力🎗，多装几个🌙，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🆓。

顾鲲这次🎨，就提前买了几十个大浮筒🌽，直径接近一米🌅，长三四米〰，需要双人安装🎐。

每个筒能提供3吨额定浮力🐉。

再加上古代沉船都是木质的🌚，木头本身就比水轻🈚，所以只要有额定排水量30%的额外浮力⛸，就够把船捞上来了🌑。

150吨的储备浮力🐌，捞500吨的木船没问题🎹。如果超过500吨🎪，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力🐧。

顾鲲这条船的卷扬机动力🌐，在主机不行驶✉、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下🐞，能抵得上陆地上好台重型吊车🌜，就是这么简单粗暴♒。

……

原理说起来很简单🌵，真的操作起来🏀，麻烦一大堆♋。

顾鲲和龙五👡，在水下仔细探查了好几个小时🏊，首先就遇到了一个棘手的问题🐇：船壳比较完整🎑，这条船沉的时候⛹，除了中间有一段裂开了🌲，其他都是完好的🎉。

这就让浮筒的装设位置很难选择🏎。

这年头也没什么好用的水下有线对讲机🍮，龙五只能是借助头灯的光照🌑，用手语跟老板沟通技术动作☕。

“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”

顾鲲摆摆手⏳，然后回应了一个翻倒的手势🆖：“不行🏳，配重不稳❄，往上提的时候会翻的🏐。”

浮筒打捞的一个关键➗，就是要确保沉船各个角落受力平稳♑。否则提了几十米后一旦翻了➕，浮筒就会直接蹦回水面🐔，而沉船会重新砸回海床🍂，说不定里面瓷器又要碎一大半✂。

龙五正在无奈👛，顾鲲做了个手势🌦，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🆎。

龙五不解⚽，水下又没法详细解释✈，他就只能直接照做🎨。

原来🎎，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面⏪，也弄出几个大洞来🐻。确保到时候装浮筒🆒，能够两边受力对称🐯，稳稳地往上提🎋。

两人便放弃了先装浮筒的计划👗，把还没充气的筒都丢在一边海底放着⛷，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子❓。

全部扎完之后🌯，他们花了4个小时缓缓上浮🏒，回到大船上🐪。

顾盼接着两人上来🍬，给他们热毛巾和姜茶🐶，张罗他们淋浴吃饭🏳、休息推拿🏵。

一边伺候哥哥吃饭🏞，顾盼还一边问🎁：“忙了大半天🌽，一个筒都没装？”

顾鲲一阵无语➿：“哪有那么容易⌚，刚才带两个筒下去就是试试运气的♌。实际中遇到的船🐙，十条里九条不会破得那么对称🐔。

今天就先到这儿吧🐘，我们已经在船上扎了很多钩子了🍖。我们按照钩绳的松紧🏐，把一部分船板拉碎了🌵，再下去确认一下🌱。”

他布设的那些钩子⏹，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🌸，另一头就连在大船上🍏，所以通过大船硬扯🎏，就可以把沉船选定位置破开几个口子✂。

如果沉船太大的情况下👮，还可以用这一招把沉船先扯断🌭，然后分段捞上来⛺。

赚钱的事儿👫，只要不开挂🎨，就没有容易的🍩。三百六十行🌛，行行有难处🌴。

顾鲲刚坐了一会儿✌，恢复了一些体力🎼，监控室里的陈丽🐸，又带来了一条坏消息🎊：“船长🍜，我们好像被巡逻的发现了🌳，有快船在接近我们👌，不到20海里了🌛。”

要不要先避一避呢？

顾鲲心念电转🍤，觉得还不是时候🌱。

“别怕🌈，我们还没开始正式打捞呢🏚，很容易瞒过去的🏚。你们加紧⛏，把所有下了钩的地方都扯烂🍽，会露出马脚的可疑设备都收回船上🎏。要是有人来问🍒，我会出面应付的🎍。”

逃跑那种事情🍽，是要有了赃物之后才考虑的🆔，不能轻易动用🍹。

现在什么脏都没有🏠，怕什么？

遇到过来查问的♿，就说哥是在依法测量新国际航道🏘，你咬我啊👆！

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