“萨总👱，昨天预约的下一位客人已经在等了……”

萨武洋在办公室里根顾鲲谈论国家航运业大计的同时🌶，他的秘书终于扛不住排在后面客人的软磨硬泡➖，便轻手轻脚进来通报一下⛑，提醒老板时间已经到了🐖。

“滚㊙，让他们候着……你就跟他说🍙，一会儿吃午饭的时候👭，赏脸带他一起🍧！”

萨武洋正在兴头上✊，当然是直接喝退了秘书🍝。

他知道排在后面的预约者🏝，不过是一个来请客送礼的庸碌之辈罢了🐑。跟有才华有见地🌻、对华夏行情熟悉的顾鲲相比🈴，孰轻孰重还是分得清楚的🌸。

他确实贪婪👖，也奢靡👫，不过好歹算是一个会办事儿的人🎙。不是只贪婪不建设🍶。

轰走秘书后🎽，萨武洋重新调整好表情⚫，做了个请的手势🈲：“小顾你继续说🎩。”

顾鲲便继续往下分析🍐：“我觉得⚓，我们如果跟华夏方面的cosco搞好关系🏆，第一步就应该着力于从李家坡抢一些散货船的加油补给经停业务🌪，暂时放弃集装箱业务☕。”

（注🐬：cosco🌛，中远✏。）

萨武洋摸了摸自己的小胡子Ⓜ，示意顾鲲继续♓。

这个观点并不新鲜🎃，也不见功力❗，关键看后续解读🎩。

顾鲲✖：“集装箱船的特点🎖，是非常适合远洋国际航线的中途换船配货🍭。需要高投资的港口装卸设备🆓，还需要精密的物流冗余运能调度管理🃏，这不是我们现在玩得起的——不光是钱的问题🌿，也没有人才🌷。

而散货船一般都是运输大宗单一商品⏳，中途也就是加油✖、采购补给品🏮，略作休整🌟。以我们兰方的环境🍨，这些过路船的生意是可以接的🐂。

具体来说🈷，我觉得我们第一批应该弄至少3.5万吨散货船和5万吨散货船泊位各一个⚾，将来还可以停靠5万吨以下游轮🎧，供旅游业使用🎚。几年后🌀，如果运行顺利👜，还可以考虑上8万吨散货船泊位🏸，再大就不用考虑了🎦。”

萨武洋听到具体吨位规划时🍕，才觉得有些奇怪🎟：“为什么会有3.5万吨和8万吨这种奇葩的吨位规划？这不符合国际标准吧👆，会不会有冗余浪费？”

萨武洋这个问题👁，对海运外行的人🈷，或许想不通为什么要问🍿，但对于圈内人来说🐓，就知道这是必须问的🎤。

顾鲲也知道对方的质疑点所在❤：“您觉得这两个吨位奇怪🍆，肯定是在按照国际通行标准⚡，卡2.7万吨五大湖级和7.5万吨巴拿马级的尺度吧？确实🅰，国际上的造船业👆，在吨位设级方面🍨，都是按这样的尺度的👧。

不过➖，华夏方面的造船业🐑，乃至部分韩国造船业🈸，都是在拿了大洋国的同级设计后♐，自己逆向优化🐹。因为东北亚新兴国家的航路👏，不需要考虑通过圣劳伦斯河进入五大湖区⤴，也不用通过巴拿马运河✡。

所以他们发现在按照2.7万吨和7.5万吨级散货船同等结构强度时🍿，可以不增加船长和不明显增加建设成本♿，把运能提升10%~20%🎍，分别提到3.5万吨和8万吨🌕，这就更经济了🏈。我们要专注于做东亚国家的生意⏯，就该按照他们新进年来最经济效率的船型👬，设计泊位容量🅾。”

原来🏍，后世华夏最经典常见的3.5万吨和8万吨散货船型🌽，在90年代初⛹，却是刚刚出现不久的——

知道历史的人🐽，都可以查到👕，直到1995年🎴，cosco刚刚改制后👲，都还在给沪江的沪东船厂⬛，下2.7万吨散货船的订单呢👍。那是cosco历史上首例“国际融资🍁，国内建造”的合作案例👅，著名到能写上中远集团的百度百科历史词条⛑。

但是🎶，当时国际流行的2.7万吨和7.5万吨🐕，其实效率是不高的🌸，是为了通过特殊地形放弃了一些同等造船成本下的运能🏃。

后来🐣，当华夏成为国际进出口贸易的最大一极后♿，华夏方面觉得再按照大洋国标准🎪，每条船浪费几千吨运力👟，不划算🌵，就普遍升级了🎅。反正他们的船一辈子也不用进圣劳伦斯河❤，管你圣劳伦斯河吃水多深🎮、巴拿马船闸长度有多长？

但是🐤，之前国际同行建设的港务设备⛅，都是按照旧标准实施的🐧，这就导致一个问题🐃。

比如一艘华夏的3.5万吨散货船🐧，经停李家坡的话🍉，就发现在2.7万吨的标准泊位停不进⛵，要么就停到5万吨的泊位上🐱。

可5万吨的泊位✨，每天的泊位费要比2.7万吨的贵很多Ⓜ。3.5万吨船停到大泊位上🎤，就白白浪费了一部分泊位利用率⛱。所以3.5万吨流行开来后的最初几年🏫，华夏散货船进李家坡经停加油就不划算了🌱，反正散货船也不需要中转重新配货🏙，都是单一货种直接运到最终目的地的👧。

当然了👪，李家坡也是很高效改革的国家⏺，后来很快就为华夏标准又扩充了港务设施🏫，但这需要时间🌌，都是后话了✖。

这里面🎻，就有兰方的竞争优势了👥。

兰方目前的港口设施🐶，是一张白纸🍥，如果萨武洋能下决心🌴，直接按照3.5万吨级的泊位配置设施🍾，到时候就算效率不如李家坡高🌮，可再低效⬛，总比李家坡的5万吨级泊位要便宜吧？

这样✡，还怕不能用成本优势吸引到路过的华东日韩航线加油修整散货船？

当然🏢，这么修的代价也是有的🎮，那就是兰方港以后再接待2.7万吨标准五大湖级和7.5万吨巴拿马级的时候🈷，成本会非常劣势——

你不但单位吨位比别人效率低🅰，你还要用3.5万吨的泊位去给2.7万吨用🌾，浪费掉八千吨冗余♍。

所以🍮，兰方港估计一辈子都揽不到那些跟大洋国外贸体系有交集的货轮了🐏。

但是👢，这没关系啊🏹。兰方跟欧美隔着那么远🎑，它本来就没指望接到欧美航运公司的中转补给生意🌅。

萨武洋越听越觉得顾鲲是做过非常专业调研的了🏽，不由愈发心惊🍘。他不敢确信地说⚫：

“你怎么知道华夏远洋这几年在推3.5万吨散货标准？我好像没听到这方面风声啊🐙。我只知道这种船设计建造是完成了🐘，可cosco主流订单还是2.7万吨的🏪。”

顾鲲笑了🍠：“那是因为我在华夏外贸经部有兄弟有哥们儿啊⛴！我喝酒的时候听到过他们转述的一部分内部规划文件🍰。再说了🏈，您要是不信这事儿⬛，可以派我去华夏打点关系👃、找门路结交cosco的中高层🈴，以及外贸经部的相关规划干部🌃。到时候🍚，我给你拿一份官方背景的合作磋商备忘录回来🌲，还能有错么？”

萨武洋彻底耸然动容🎅。

他第一次跟顾鲲结交的时候🍲，就是见过顾鲲跟华夏外贸经部的马风马科长等角色的合影🎸、以及一些谈笑风生的录像录音之类🐞。在顾鲲添油加醋的说明后♑，当时他就相信了顾鲲在华夏的外贸经口是有铁哥们儿的🐕。

现在这么一串联✉，萨武洋立刻满面堆笑🐜，都笑出花来了🍴：“小顾啊🏦，我就说你是个能结交要人的🐲，这事儿……这样吧🏂，找投资什么的🍮，先不忙👗，也不用跟大公申请🎗、或者在朱敬业那儿备案了🍭。

咱先想办法偷跑⏹，去华夏找到对的人🎴，谈个友好合作的备忘录回来➕。反正备忘录只是个交涉过程的记载🌽，不是正式协议🆑，应该不难拿到吧？到时候有了备忘录♓，我们再去狐假虎威👜，找大公要授权👔、找外资银行发国债🏈。”

备忘录这种东西♍，在国际交流中🏜，只是说明“双方聊过一些什么”🎖，不代表双方答应🐨、承诺任何东西♋，所以门槛是很低的🅰。

萨武洋想先拿个备忘录再说🍪，这事儿也好理解🌱。

顾鲲当然是乐于看到萨武洋入彀🏋，不过既然现在是对方有求于他🌠，他也要表现一下困难🏤：“可是……备忘录不是我一个民间商人能去谈的吧？要不您亲自操持🐰、或者另选专业人士？”

萨武洋一愣🏈，随即哈哈大笑👍：“这有何难⏩，楼下就是商务部🏺，底楼就是外j部✅，我今天马上就给你弄一些身份⬅。走🌖，现在先吃饭去吧⚫。”

萨武洋笑着打了两个电话🏪，然后就拉着顾鲲去共进午餐🎷。

吃到一半的时候🍽，兰方两外部的一些干部🌷，就把各种墨香未散的批文证件🐗，送到了萨武洋跟顾鲲的餐桌前👔。

“呐♏，小顾👙，你现在已经是‘兰方对外交流协会’的会员之一了👬，还是理事🐹，可以全权代表对华的民间商贸合作交流🌐。你要是觉得还不方便的话🆘，我可以给你一个商务参赞🎮。”

“不不不不🎙，民间商贸交流合作就行了🎧。在商言商嘛🌦，我是商人🎲，怎么好同时兼有官职身份🏹。”顾鲲一听到参赞二字👬，就吓了一跳🌰，总觉得有一股神秘的力量在召唤着他🐶，连忙拒绝🍐。

他是不会当政客的🎩，只会“民间”商贸文化交流🏀。

换句话说🍌，他要是去了华夏⏰，外j部的人也是一辈子都不会找他🍌、接待他的👧。充其量只是“外交学会”这种管理民间国际交流的有关部门会关照他🌨。

萨武洋看顾鲲那么排斥♏，也就不再坚持🎪，然后拿起另一份文件🎨：“随你便👀，除了刚才那个身份之外🏵，你马上也会成为兰方议员了🏇，几天后大公就会正式批下来——你是奔马岛议区的唯一代表🐈。”

顾鲲差点儿一口红酒喷出来🅾，

他着实被萨武洋的骚操作闪到腰了🎲。

兰方名义上也是有个议会的⏯，总共就30几个席位🎛，不是脱产全职的🎿，都是社会贤达兼职🎱。

实际上呢🐎，基本上每三千人一个的居民区🏭，就能出一个议席♎。

或者是其他面积排名前十的离岛🎙，哪怕人口不到千人🍡，也能有一席🏏。

但问题是👄，顾鲲刚买的奔马环礁🌁，虽然是全国面积排名第32~34名的三个岛加起来的🌷，但总面积也才8点5平方公里🐇，关键那就是个无人荒岛好吧🏼！至今为止名义常住人也只有顾鲲顾盼兄妹两个人（实际常住人口依然一个都没有）

可既然萨武洋帮忙斡旋申请了➰，大公也同意了🍸，为新开发的离岛设一个议区席位🐪，貌似也没什么问题……

“所以🍊，你现在是奔马岛议区议员✝，也是‘奔马岛旅游开发区管委会’主任⬅。加上刚才的对外经贸交流合作的身份🐤，够你去外国招摇撞骗哦不是结交要人了吧？不够我还可以给你加🌟，反正头衔不要钱🍊，印几张证而已🌜。”

“够了够了够了……”

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