京城东三环外🏸、靠近津门方向进京干道的入口旁边🏑。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服🎄、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻🎧，靠在一辆老旧破败的212吉普上🐻，等着生意⭐。六月初的京城已经很热🐥，大太阳底下还穿着薄西装🍻，着实不好受🌸。

可惜车里没空调🆓，坐在车里更憋屈⚾。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉🏪，热得睡不着🌷，也只能眯着🍾。

突然⬜，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯🈺，看到一辆不认识的好车由远而近🐞，车牌还不是“京”字头的🏡，顿时来了精神☔。

“老大老大🍴，你看那车🌇，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来🏄，对方已经开远了🐨，他也不明情况🎑，连忙指挥小弟追上去🏄：“快🆙，跟上他🍸，记得跟对方左边的车道🍛，左后方离开一二十米⛏。到时候对方要变道🍡，管他打没打灯就跺油门攮上去✔！”

强龙不压地头蛇⚡，外地车进京办事🐂，一般都是很心急的♐，不敢惹麻烦🐲。要是遇到自己交规理亏的事儿🐹，往往会被多讹钱私了👇。

而“前车变道过程中被侧后追尾”🎥，这是再清晰不过的前车全责⚡，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小🌑。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了👮，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路🎍，然后追尾前车的时候一碰就掉♒。

到时候也不用多⛺，讹个两千块钱🏯，而实际上回到自家控制的修车厂🐧，两三百就重新焊上了🌬。

瘦猴西装男开着车🌪，一路猛踩油门✋，经过两三分钟后🐔，终于赶上了前车⛴，幸亏东三环还挺长⏰，对方也没中途哪个路口拐出去✒。

“老大🎴，那车好像要往朝阳门拐了🎰！再进去⛺，那片儿的交警咱不熟啊🏰。”瘦猴西装男看到这一情况⌚，一边急着汇报✍，一边继续加油门往上冲✂，卡到对方右边的车道🎟。

可惜🍼，就在他准备最后动手的时候👏，那个汗衫胖子眼神猛一收缩👋，看到了一个可怕的字🆗。

“刹车⭐！”胖子怒吼一声⏩，眼看来不及了🐤，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘🐌。

“轰🐺！”212吉普直接撞上了绿化带🌍，又撞坏了隔离带🎽。

没人碰他🎂，单方事故🌤，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种🎲。

那西装瘦子头都撞在方向盘上🎅，磕得头破血流🍵，满脑子懵逼🎮：“老……老大🐰，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流🌯，照样一耳光扇过去🆑：“你个煞笔〽！这就是你说的‘外地车牌’？槽❣，那是‘使’啊🌃！懂不懂什么叫‘使’🍖！

说你没文化就是没文化🎳，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我🎡。那种车以后看到就尽量躲远点儿🌰！我们自己撞墙都不能碰🌙！不然你怎么死的都不知道🏁，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上🐌，一路闭目养神♟，什么都不知道🍛，还暗赞高健雄的开车水平不错👍，很稳♟。

他不知道的是👪，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机🎗，看了他的车型和车牌🎉，都把跟车距离放到了至少三十米👮，简直就像是车子旁边有减速光环的结界🐦。

“顾总🏀，刚才我们后面有辆车🍎，突然跟近了🌪，然后又自己撞墙了🏰。”高健雄在后视镜里看到了一起事故🍶，本着勤汇报的原则👨，跟顾鲲说了一下🎮。

顾鲲睁开眼♏：“哦？有这种事儿？文明行车啊🐅，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉🐗，耐心地解释🐯：“我哪能别车🐔，我就很正常右转〰，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了🎖，估计是他手抖吧🐞。”

“那就好🌻，反正不许斗气别车啊⬆！”顾鲲吩咐了一句🍜，继续闭目养神🏀。

很快🌷，他的车就到了外贸经部🐙，然后在马风的帮助下🏼，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见🍼。

（注🈴：03年以后🐪，商务部时代👃，已经没有这样的司了🌗，那时候直接有一个‘外贸司’🏔，然后管你海运铁运空运外贸⛹，在外贸司下面有各自的处负责🎄，级别降低了♎。

但是93~02年的外贸经部时期❤，是有独立的司的👦。就好比12年之前有铁道部🌶，但是后来只有交通部下面的铁路司🍯，加上已经市场化的铁总🍩。这是一个行政放权后退的过程🌤。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人♉，领导当然是非常亲切地接待了🎊，还说了不少务虚定性的勉励话语🎟，对顾鲲一行的正当性进行了背书🎲。

同时👇，也个人从技术层面🌳，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”🍷，给与了肯定🐤，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策🍑，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话🏁，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准🌯、对华不够高效的那些问题点）🌉。

不过最终🐷，海贸司的领导⛳，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友👈，让他们找具体的人去谈🐖。

因为严格来说🐧，外贸经部是不直接管这事儿的👟，只不过到外贸经部备个案之后🌺，再由他们转介绍去找中远🍳，门路就好走得多🍛。

具体的谈判过程🈵，不好再多细说✉，反正就是跟新闻连播里的调子差不多👦，“双方进行了亲切友好的交谈🐞，充分交换了意见”🏝，其实什么实质性的会晤目标都没达成🍑。（看过80大佬的人应该知道🏅，这领域是我的拿手好戏🎽，所以不是我写不出细节🌟，是咱……不屑于写⛷。真是不屑于写🐑，不是我不行♓，更不是我怂）

但是🍹，哪怕没有得到任何实质性承诺👣，至少“亲切友好的会谈”的过程🏄，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了🌛。

就像法庭辩论时🍁，所有三方说过的话🏑，都要书记员记录在案👲、然后交由双方签字确认的🎦。这种国际合作会谈❓，当然就更正式了👅，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）㊙，就够他回到兰方后嚣张了🎊。

谈判末了⤵，海贸司派了一名处长🍁，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员🏅，陪着顾鲲吃了一顿酒席⛵，也算是宴请外宾了🎿，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品🎄。

午饭过后🎢，休息了一会儿🍬，顾鲲就拿着外贸经部的背书🍟，去了中远公司总部🈲。

在那里🌯，他照例得到了亲切的接待🐇，以及更多对方案技术和规划细节的论证🌔。

经过几天的粗略谈判🐪，中远方面表示👣，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国➖、作出相关的业务规划调整✏。

但是🌊，对于需要中资合作投资🎈，以及融资支持的部分🐹，需要研究观望🍈、并且等待进一步细化规划后再讨论🎩。

说人话👇，就是如果顾鲲不要中方投资🐋，也不要建行之类的中资银行贷款⛪，而是他自己能弄到钱扩建兰方港🌿、按照对华便利高效的方式设计🏭，那么造好后👗，中远会让一部分船来捧场的🎲。

反正这个空头支票先许下来🐣，中远是无本生意🌻。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧👢，20%来捧场也是捧👰。

不过✅，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿🆙，就不是一时半会儿能决定的🐛。

首先⬅，一个事儿决定要认真做之后🈺，港口规划设计🏑，都要好几个月🌛。中远起码要看到详细的设计案👍，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶🏯。

末了🐟，中远总公司的人还跟顾鲲表态🌴：后续细节问题Ⓜ，可以去沪江♏，找中远华东分公司的领导层谈🌖，中远总公司会把对外合作拍板权👲，下放到华东公司🍣。

因为如前所述🏊，兰方港将来就算造好了🌸，国际海贸合作方面🎯，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集🎁。顾鲲的合作对象🎗，只能是华东公司一家🎆。

同时🍂，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的🍦、华夏国内有关资质最权威的设计院🍬，分别是沪江海事大学的设计院🐽，以及沪江交大的设计院🐁。

这两家设计院都在沪江⛸，所以顾鲲是注定要去一趟南方了👥。

顾鲲在京城谈判修整了两日后🍵，觉得京城这边已经没什么可运作的🍱，就准备南下♈。

考虑到使字车牌就一个🏊，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的🏈，反正也就一千多公里🍙，一天也能开得到⏱。

不过后来有关部门还算是比较给面子🎂，在顾鲲出钱的情况下👃，给他弄了架军用的运输机⭕，包租了一程⚡，可以把他的行政加长版林肯车🆎，随运输机一起运去红桥机场🆎。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱🌡，欣然允诺🌷。

离京当天♍，老朋友马风又来给他送行🐭，顺便给他带个话儿🍣。

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