什么事一旦变成政治问题就彻底复杂了🐳,在各个国家👑,社会上的各种势力和组织像是一团乱麻一样搅和在一起🎳,盘旋在通用事件周围🐬,试图从中获得利益🏗。笔趣阁w?w?w.b?i?q?u?g?e.cn
侵犯**权的问题进入法律程序🏀,也进入舆论战⭐、民意战➡、政治博弈阶段🎭,这事一旦上纲上线就别想轻易结束了🎎,在加上越来越多的互联网公司主动或被迫的搅和进来🍀,这事不折腾上几年是别想消停的⛏。
通用的销量经过初期的暴涨之后迅衰落🎟,但下落到一定程度之后再次开始进入稳定攀升阶段🎠,这时候已经是实打实的蚕食其他家的市场份额了🍄。
到了这个时期🐹,通用的月销量已经达到了11o万辆✔,并且还在稳步增加中🏑,这个数据远通用董事会的预期🎀,这让他们对大数据技术刮目相看🍡,彻底被这种技术展示出的威力所折服👒。
莫回的上帝之手立刻获得高度重视🌊,在通用体系内的地位直线上升🎗,最后上帝之手的内部级别已经被划为集团直属结构🆘,并且上帝之手也将从公司结构♋,被升格为集团结构👤,成为通用未来的一个主要战略性主业集团🏫。
这时候就体现出通用这种全球性巨无霸公司的好处了🐖,只要它动作起来🎉,海量的资源蜂拥而来⛹。通用从各个业务块抽调业务匹配的公司🎢,将其重组成上帝之手集团🍮,划归桑达尔·皮查伊管理🌛。
这时候就体现出桑达尔·皮查伊的好处了🆕,这事如果放在莫回身上🐮,他立刻就麻爪了❌,一个两千多人的上帝之手都还没玩顺溜呢👑,现在突然变成一个全球性集团公司♒,麾下数十个大大小小的各类公司❎,这对于他来说绝不是重任在肩了🎧,完全就是一场灾难♓。
也幸好有桑达尔·皮查伊存在🎌,各种行政**物全盘接过去🏢,没出现任何披露👗,说明桑达尔·皮查伊的管理能力具备相当水准🎓,做个全球性集团公司的总裁估计绝对是没有问题的➡。
通用这边忙着内部调整🍨,重新定义上帝之手的地位🏼,变更战略布局🏤,其他汽车公司也没闲着🏯,一般调动一切力量给通用添乱🅱,一边开售筹划着反击或者反制措施🈯。
丰田的动作最快🍗,它先将轨迹2.o的核心代码给弄出来了⚾,虽然不是正规途径获得的🐱,不过现在没人会在乎的🐫,就算有人在乎也拿丰田没办法⛱。这就跟没人能够在美国把通用怎么样♒,同样的🐚,也没人能够在日本把丰田怎么样🍤。
牛人哪都有🍧,轨迹2.o的源代码流传出去之后🐶,被丰田组织力量迅破解掉🍔,丰田连改都没改🏕,直接原版的轨迹2.o上线🐙,照着通用的利用方法🎧,1oo%的复制了一遍⬅。
为了完美的复制轨迹2.o的运作和使用☝,当时负责这块的通用员工🎠,有不少倒了霉🐫,也有不少了财🍝、走了运❇。
爽快的愿意配合的⭐,会从丰田这里赚上一大笔🏔,没准还有aV女优的赠品🍴,那职业素质比较高♿,严守职业道德的🍃,在丰田不计代价的手段下🏌,狠狠的吃了点苦头🉑,最后不得不配合人家🈂。
普通的员工在商业间谍面前毫无抵抗力🅱,面对这种降维打击🏐,他们连基本的防守能力都不具备🍛,就算他们藏起来🍼,也会被人家从地底下挖出来🍆。
这事通用也没有太多办法🏻,它有不可能给每个员工配上保镖🎨,并且它更难阻止员工的跳槽🍸,像是员工突遭艳遇🍯,更是它无论如何也管不到的事情🏨。
面对这事🏧,除非通用动用cIa🐈,否则基本没有太多办法♟,当然了⏺,如果反过来♎,通用给丰田上商业间谍🎖,尤其针对那种众多员工参与的项目⛪,丰田恐怕除了干瞪眼也没什么太好的办法🏍。
在丰田手里🎗,轨迹2.o所展现出的威力同样毫不逊色☔,帮助丰田立刻止住了销量下滑的趋势🐝,并且还有所增长🎧。
通用一家销量增长3o%🎹,每年就是多出来3oo万辆的份额🎒,这差不多相当于一个德国的汽车总销量了🎊,大概比铃木每年的总销量稍多些🍪,而铃木是全球第十大汽车公司~~~
现在丰田加入进来🐧,虽然增长没有通用这么夸张🏴,但是也不少☕,年化后差不多也有两百万辆🏛。并且现在是这两家合起来抢其他家市场份额🌱,单是通用就抢了一个铃木出来👀,现在两家加在一起⬅,生生抢出来一个本田来⬇,差不多相当于日本全国的汽车销量❇。
最关键的是🌐,在轨迹2.o的作用下🌳,这种销量的增长是以挖掘和释放近期用户的手段实现的👦。通用和丰田爽了⏹,其他家就哭了👞,大众好歹底子深厚还能支撑⚫,其他家汽车厂商就明显能够感觉到来自市场的寒意🐔。
对于它们来说🏴,今年的夏天还没到来🅱,冬天就已经提前到来了👯,并且貌似这还不是寒潮🎯,而更像是冰河期🎡。
有些资金状况良好🐡,流动资金重组👘,整个产供销体系运行相对流畅的厂商还有挣扎的余地👓,虽然销量下降明显🍁,但是总是有些办法可以想❕,不是完全无力挣扎🎭。
而对有些刚好资金锁紧♓,债务沉重的厂商来说🏊,市场环境的突然恶化👆,导致了严重后果✒,先是产品积压🐧,紧跟着就是资金链断裂🎖,然后是债务总爆🆑。
几乎是前后脚的🌛,这边通用和丰田的喜报刚刚传出来🍀,那边就有个别的小汽车厂商被爆出资金链断裂🍉,满世界寻求融资的事情🎡。
随着时间的推移🏒,这种情况愈演愈烈👯,很多中小型汽车公司🏧,以及地域性的汽车公司🌠,纷纷在市场大环境的挤压下❌,陷入困哪境地🐲,并且不断开始有汽车公司宣布破产🍌。
汽车是一个工业社会的明珠🌧,它身上凝聚着工业社会方方面面的成果和产品🀄,一个汽车公司背后一整套的配套工厂🎷。以汽车公司为开端的破产潮很快顺着汽车行业的产业链开始向下🏸、向上延伸🈁。
先那些配套工厂撑不住了⏬,它们本身就是依附在汽车公司身上获得生存🐍,现在宿主死掉了🐇,还是突然死掉🍣,连更换宿主的时间都没有👌,它们也纷纷步汽车公司后尘🏜,开始加入倒闭大潮中🏿。
一个汽车公司的破产⛸,直接导致它的销售商🏚、服务商出现巨大问题🍔,这些渠道商们要么立刻改换门庭🎹,投入其他汽车公司怀抱⬅,要么只能跟着汽车公司一起消失在市场中🐍。
现在市场上只有通用和丰田比较滋润⛓,它们两家自然是值得投奔的明主🍓,问题是这种老牌公司的渠道体系异常健全和稳定🏙,想改换门庭也得人家有空位置接纳才行🌒。于是🎛,跟在汽车公司后面🍋,这些上下游配套企业纷纷加入倒闭大潮中👬。
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