从机场出来的时候🍵，得到了前所未有的隆重安保接待🐶，着实让顾鲲有些受宠若惊🎬。

不过🌑，幸好他很快就发现✍，那种待遇只是针对这个时代花的起钱🎱、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇👍。

至于在机场那两句“同志们辛苦了”🎐，“为人民服务”的对答👓，更是即兴的乌龙❔，不能过度解读🎌。

进了沪江城之后🆗，顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🌔。

没有引导车👧，没有后卫车🏫，只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯🍘。只不过车前车后三十米内🏐，有一道无形结界🏨，让过往的其他车🐻，都自动保持距离👄，似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置⛅。

哪怕是停在十字路口等红绿灯🎭，顾鲲后面的车Ⓜ，停的位置起码离他两个车身长度那么远🐙。而在顾鲲前面的车❄，哪怕原本已经停下了🎬，也会再松一松刹车🏐，尽量往前面再挨个半米❌，腾出后面的空档🏫。

这种被人疏远🌌、不能与民同乐的落寞🌻，又有谁人体会？

林肯从红桥机场出来后➰，直接在城西就拐进西郊宾馆下榻⏸。

别看西郊宾馆这名字挺土气的🍏，但这儿是沪江有名的高端神秘酒店❔。1980年以前🌅，是首长们来沪江过冬时下榻的地方✏，当时叫414招待所🌃。

国家开放后🌉，有一次伟人来沪江过年🎶，临走时吩咐地方上的干部👪，要求414招待所开放对社会营业🐩，尤其是要用于招待外宾赚外汇🈳，从此才改名叫西郊宾馆➗。

这儿的房子普遍没有超过三层楼的🈺，都是低矮的别墅或者行宫格局🎤，但占地极大🐊，一个宾馆就有上千亩绿地⛱，跟古代的御花园太液池似的🎤。

进入90年代后🍩，其实沪江的高端酒店也多起来了⏪，如今五星级的就有3座🏌。

不过🎻，外国使节或者高端商贸合作谈判团队🐗，还是倾向于住西郊🐓，顾鲲自然也要端好架子⭕，不能堕了身份🐓。

他是来谈重大国际合作项目的❣！

……

抵达沪江后的第二天🈷，顾鲲就带着之前谈判的批文🎖、备忘录这些🎍，先去中远华东公司总部晃悠一下🍾，混个脸熟🐟。

华东公司总经理叶巍亲自接见了他🎗，跟顾鲲说了些友好的外交辞令🐝，不过没有任何实质性进展🏮。

然后就派了个手下🍵，给顾鲲当向导🌒，带他去公司下属的设计院🎱，先谈具体港务规划和设计👲，然后再谈合作开发的事儿🍈。

顾鲲知道这些都是绕不过的❗，也不能急🎹，所以表现很是从容🍏。

给顾鲲当向导的🌧，是个三十岁光景的已婚职场女性⬆，长相气质都还挺干练的🐻，说话不卑不亢🏬，应该跟外国人打交道挺熟练了🆙。

“顾先生🏢，幸会⬅。我叫何岚⚽，是这儿的公关部经理⏭，以后有什么需求找我就行⏬，你叫我小何……还是叫我名字吧🐐，不用客气🐗。”

对方说着🎻，就礼节性地伸出手来🎾，跟顾鲲握了一下手✈。

看得出来🐔，她之前是职业习惯了🌦，每次自我介绍都让别人喊她小何🎣。这次是话到嘴边✊，才注意到顾鲲太年轻了🏏，有点不像话🎴，才改口🐭。

顾鲲㊗：“那就请何经理以后多多关照了🍎。”

何岚🎐：“如果顾生没什么别的安排🆘，要不我现在就带你去设计院？不知您个人有中意哪一家么？”

顾鲲🎈：“我是两眼一抹黑🏌，当然要你们推荐了🎀。”

何岚稍微想了想🌌：“我司下属两家合作挂靠的设计院🐏，沪江交大海洋工程设计院🍊，和沪江海事大学设计院⬅，各有优势🎱。前者在港口设计方面是国内第一♍，后者在海洋测绘🎷、航道疏浚工程方面是国内第一🍓。

按您现在的需求🏺，要不就先去交大设计院吧🍗，不过那儿的设计费也略贵一些🎑。我大致给您透个底✋，港口的全部测绘👇、设计工作🏬，加起来的费用至少是数百万级的🌽。”

其实何岚当然知道哪家设计院最好🐟，她之所以这么说👗，也是给顾鲲一个台阶下⛳。

万一顾鲲掏不起钱🏺，不肯在设计上下本🍷，那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项⚡，也好照顾到对方买便宜货的面子🌩。

“我懂了🎏，那就是说交大设计院最好了？那还有什么选的✒，就交大了🎨，钱不是问题🍕。”

顾鲲也是懂行的🐝，知道在海洋工程里🎂，测绘加设计的钱➿，能占到工程造价的好几个百分点呢🍾，好的设计院全包🏹，六到八个点都不算多的🎇，这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低🌱。

何岚听了❌，也松了口气🍖。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人🎶，但是八字还没一撇🍳，就连前期论证规划都不舍得做⏯。

看起来🌉，顾老板毫无疑问是个豪爽的人🆚。

何岚的态度〰，也就变得更加热心殷勤👘。一路上🐮，她就坐在副驾驶位上🎍，给顾鲲介绍沪江这边的各种情况✳，很快领到了设计院🆖。

设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户⚾，当然是院长亲自出面接待了👠。

院长姓许🍦，是个五十多岁的老头🎅。

何岚私下里跟顾鲲介绍🎒：“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任🆘，专业水平您绝对放心♟。”

双方寒暄之后🍨，顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案👇，当面交给许院长评估🏚。

许院长也不单打独斗🎖，喊了属下几个资深设计师和造价评估人员🌭，当面锣对面鼓地切磋了一两个小时🌎，然后给出了初步报价🐊。

“顾先生👃，你们这个初步的策划案👞，着实让我有些意外🎙。很多总体规划思路👕，从结果来看是没问题的✔，不过过程实在是……歪打正着🎨，模棱两可🐉，需要重新推敲的地方很多啊🌤。

报价方面🌲，我这么跟你说吧🆚，我们建议是做一个4个3.5万吨泊位🌳、2个5万吨泊位的散货港🍣，作为一期工程🏙。即使按照华夏国内的工程造价🐏，全部弄下来预算要三亿多人民币👂。设计费⛩，初步估价至少是一千两百万🏅。”

“六个泊位就要三亿多造价？这个价钱离谱了吧🏨，比我们一开始的预想高了太多🈚。”顾鲲听了这个数字后🐫，着实有些意外🀄。

如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的👋，同样工程量做下来⛳，3亿多确实是要的🎲。

但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🎙，应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🈳，投资起码一亿以上🍛，而94年造高速公路才700万一公里预算🆎，全程高架的也就2000来万🎒。所以如今的工程施工成本🍬，比2010年代起码便宜八倍🎱。（基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍）

他还指望着利用萨武洋🎣、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情➿，到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢➰。

许院长跟他分析道👍：“三亿很多么？一个3.5万吨散货船泊位🏚，连同配套的堆场☕、仓库配套⛲，至少是4000万预算🎓。5万吨的👝，算上配套6000万❇。六个就是2亿8🏘，还有1个亿是进港航道的测绘✍、整治🎉、疏浚——

从你的规划草案来看🎡，兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶❌。所以🌞，从李家坡到兰方的航道🍅、乃至从兰方到华东的航道🐨，从哪儿开始可以离开原先的航线♊、转入进港⏳，这都是要测绘的🎫。

如果水文情况最恶劣的情况下⏺，所有去兰方的船🐋，都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港🌌，那就要往返多开50海里🌐。

如果测绘出来水文情况良好👝，最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方🏞，全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁🌬，那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱🌙，这是一劳永逸的勘探🌋。”

许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解👤：两点之间直线最近🐤，三角形两条边之和必然大于第三边🐯。

但是🍾，在海上航行🐅，什么时候能走直线🈹，什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🏯，要看这个地方海底的地形是否允许🐷。

而兰方群岛附近几十海里的各处水深🈷、海底地貌👁，原先都没人勘测过呢⏺。

顾鲲想了想🌪，觉得这个子项目🌏，他可以另请高明⛳。

于是他用商量的口吻问🈺：“如果勘测和相关的航道疏浚设计🆒，都外包扣掉的话🃏，剩下部分设计费要多少？”

许院长🌌：“那至少也要八百万👊，总造价两个多亿🎬。”

顾鲲摇摇头👘：“还是贵了♊，我看看你的明细……嗯⛓，这个堆场和仓库的规格🏉，可以缩减🐾，我没打算让所有船都可以在兰方卸货🌛。还有✴，你这个是突堤式泊位把？给我改成横顺式✌，能减少多少造价？”

许院长一愣⛲，他已经好多年没遇到这么抠的方案了♑。

顾名思义♟，突堤式的泊位🌧，船是竖着停的🌉，就像倒车入库的车位➿。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🆗，只是造价贵👧，要造一条跟船一样长的堤坝🈷，供人货装卸👌。

横顺式泊位🎩，就像是侧方停车的车位🐽，造价贼便宜👆，但占用海岸线很长🍎，光船就要用掉200多米海岸线🌏，还要给头尾留出船进出的空间🎺，加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位❌，要是前后车都顶着你的车头车尾停🐦，你就出不去了🍷。

许院长忍不住提醒⛺：“顾先生⏱，我希望你注意🎙，横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计🌠，一国的良港海岸线资源🏗，是有限的……”

顾鲲⤴：“目前兰方的海岸线还不值钱⤴，我们那儿地广人稀🏚，将来⛴，我有的是办法调整规划🍘，等以后二期三期工程再说吧⏲。原始积累阶段🎀，我需要的是高效🍀。”

把泊位砍成横顺式之后🉐，果然单个造价一下子就打了六折🏉，又把堆场和配套都砍砍🈁、应急的码头卸货吊车也砍砍⬜，3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币🎄，5万吨也不过两千多万🎱。

许院长这边的设计费⏸，也砍到了400多万🐳，（不含测绘）👮。

“就这么说定了🐆，到时候交付一期图纸之前🏫，我会打30%的设计费🌽，后续分段付款⬅。”

离开设计院的时候🌕，何岚忍不住问🍅：“顾先生🍠，能问一下您今年到底多大年纪？你念过专业的和海洋工程？”

“我18👑，怎么了🏞，这些都是日常经验而已♿，我14岁就当船长了⛪。”

顾鲲虚报了几个月年龄🏃，同时也夸大了自己早年的履历🏃。

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