第二天一早⛱,顾鲲一行四人⭐,就回到了南沙的渔港码头🏮,做好了准备⚽。
龙五和陈丽采购了一共五吨生活补给物资👫,剩下的全船都空着🐻,等待装其他货物🍱。
这五吨生活物资🍒,当然也不是他们两个人路上吃用得完的🏕。
他俩一周最多用掉一百公斤物资🎥,其他都是准备回程的时候路过威沙群岛🎆,卖给当地驻扎人员改善生活条件的🌆。也不能说不赚钱🐉,只是少赚一点🏅,拥军为主🎨。
龙五在顾鲲的指示下🎍,把船开到了港口的加油码头⛹,等着把油加满🆙。顾鲲还临时办了一些手续👣,填了单子🌪,以海上远洋自用的名义👍,又买了一大堆柴油🍹,足足有1000桶⬇,能塞满他这条渔船八成多的最大载重量🎣。
“这就是您昨晚说的旱涝保收的生意?没什么风险吧?”龙五看着一桶桶的油装上船👓,忐忑地问✔。
顾鲲很有把握地说⛴:“当然没风险🎏,这是出口🐪,又不是进口🍺。而我们兰方是没有关税的🌤,两边都不碍事👞,这是最清白的生意了🏣,只不过一般人想不到抓这个时间差👧。”
后世渔民🎆,因为国内油价贵🍢,所以出海远洋捕捞🌰,到外国加满油再回来🌎,那都是屡见不鲜的⛓。
而且人家不但加满🍟,还在船上摆一堆油桶👚,说是“储备自用”👕,那法律上也是明确允许的🏵。这就跟出国到关税低的国家买点电子产品🎛,只要你是带回来自用🐡,而不是转卖🍌,那都不算走s🐜。
(但是有一小撮不法分子🌡,名义上储备自用🈹,实际上回国后倒卖⛵,这就是不法行径了🏴。就跟营利性的代购🏔,理论上也是犯法的🍳。顾鲲是绝对不会做这种事情的⛑。上述只是普法🅾。)
更何况⤵,顾鲲如今面临的情况🐃,是华夏油价便宜🍺,外国油价贵🏙,那就更是天经地义了👜。
只要兰方法律没限制🏐,那就妥妥没问题🌓。
陈丽显然更能理解老板的算计🎗,在一旁小声心算🌲:“现在兰方柴油大约每升1块3毛5到1块4🏨,折算成人民币🏒。粤州这边才1块2🎢,一升能赚1毛7的差价👕。一桶150升就是26块🏩,每船一千桶就是2万6死利钱👆。
而且柴油这种大宗货🍮,还不怕买多了之后销路不畅🏇,兰方有上万户渔业家庭🌑,估摸着柴油渔船起码一千多条吧🎑,这点廉价油绝对能消化掉⏱,果然是门好生意🍊。不过我还是挺奇怪的🎒,这么好的商机🎰,为什么能容得下我们吃独食呢?别人为什么没来抢?”
顾鲲智珠在握地说🎂:“那是因为人民币汇率暴跌🎻,才刚刚50几天呢🍔,对于兰方人来说🏉,这是发生在外国的事情⚾,50多天还没人注意到商机👪,很正常🍭。而且⛸,一直到去年年底之前🍑,华夏买东西是要凭票的🏋,不是你光有钱🏭、想买多少就买多少♟。所以那些消息不灵通的人⏱,说不定还以为拿着人民币都买不到足够多的油🌈。”
1994年🎂,是一个社会变革剧烈的年份🐭,除了价格双轨制🏋、汇率双轨制双双取缔之外🐮,还有一项影响全国人民生计的大事♓,那就是所有的计划经济票证🍈,也正式全部作废了⛹。
偏远地区🍫,粮票肉票油票这些计划经济时代的产物🌈,一直拖延使用到了1993年🌝,然后翻过篇来才正式彻底废除㊗。从此在华夏大地上🐢,只要是可以合法买卖的东西🍐,你拿着钱就能买到⛩。
人民币的贬值⛹,跟放开票证限制🅿,也是有关联性的🍁。因为社会上突然有一股此前被计划压制着的购买力释放出来了✡,用于买东西的钱就变多了🐺,物价肯定要上涨👕,钱当然也要顺势贬值🎨。
只不过🌄,其他跟普通人生活息息相关的物资⏲,价格调整很迅速🍙,基本上1月份就在市场的自然博弈中调整到位了⛓。
而汽油和柴油价格却调整迟缓🈁。
这是因为当时私家车极少🏿,绝大多数的车船都是经营性的🐗。国家为了保障生产有序⏭,自然要求亏本补贴也得保障油价不涨⏱。而华夏石油总公司又财大气粗⚾,稍微亏几个月几乎不痛不痒🏑。
最后是到了二季度👗,发现因为国内油价比周边国家低👃,连好多外国船都来华夏加油了🍿,再补贴下去🌖,那就等于其中一部分补贴款补给了外国船主👜。华石油这才连忙涨价🏮,从1块2上调到1块5❤。
所以🏉,只要保密工作做得好🎽,顾鲲可以独占这条从华夏到兰方之间的油价差价商路⚽,持续赚上三个月的小钱🎣。
一条船一个月的成本🍖,算上船员工资👲,大约是三万人民币🍲,一趟的成本就是八千🎄。毛利两万六⏹,还有一万八净赚👔。
龙五在老婆的帮助下🎚,好不容易把这个账算明白🌼,但还是觉得老板有些小气了⛅。
他疑惑地问🐍:“船长⏮,可是你捕鱼一趟就几十万纯利了👌,你何必还盯着这一星期一万八纯利的小钱呢?这不是捡了芝麻丢了西瓜吗❔。”
顾鲲得意冷笑⛎:“几十万不是谁都能赚的〰,那得是有我这样的听鱼技术🎀、围网水平👯,还要有我的寻找客户和谈判的能力🐆,这是不可复制的🐓。
如果我只有一条船🐒,我当然可以专注于捕鱼卖钱🎚,可是如果我想趁着这几个月〽、快速加杠杆扩大生产呢?要是我租了第二条船🍿、第三条船🅾,没法每条都亲自坐镇呢?
要是我让你当其中一条船的船长⚫,你能保证只用两三个船员🎨、每周给我上缴一万八净利润么?”
龙五一时语塞🍀,不得不承认老板说得对🍲。
顾鲲的巨额收益🏜,是建立在他几乎如同开挂的本事上的🏑,那是老天爷赏饭吃🌗,无法规模化复制🐱。
真正在海上捕鱼讨饭吃的正常人👮,哪能有那么高利润?
目前这条船Ⓜ,原先在刘民手上的时候🌍,刨除各项成本🎿,每个月也就几千令吉纯利润🆔,相当于万把块人民币🐶。而现在顾鲲贩柴油🈺,一星期就比刘民一个月赚得多了✨。
顾鲲的思路♿,显然才更像是一个当大老板的🐔,时时刻刻想着怎么找可以复制和扩大经营的路数🐴,而不是光靠个人武力值吃饭🏿。
顾鲲见说服了手下🐸,便继续分析♎:“而且🌇,你们能够把这条商路跑通的话✖,我以后完全可以换一种模式——比如🐪,我们弄两条船🍰,分别错开一周多的航程🈸,a船从兰方时✊,b船正好从粤州回航🐨。然后我人在a船上🐧,抵达粤州后🐢,就坐飞机回古晋🏵、转回兰方🆚。
如此一来🌵,每一艘从兰方出发来粤州的船♒,都能专注于捕鱼👯,专注于寻找马来热带鱼⛽,甚至是海上过驳采购马来热带鱼🍿。每一艘从华夏回航的船🎧,都能先运1000桶柴油保本小赚🌂,然后抓鱼就各安天命🌽,这不就把我捕鱼的天赋发挥到极致了么👠。”
顾鲲已经算过了⛏,因为兰方当地海鲜不值钱🐳,所以回程就算有他本人开挂抓鱼🐆,最后综合算下来⚾,利益也只有来的时候的四成左右🎅。
既然有异能的挂逼只有他一个🆕,那当然要把挂逼的利益最大化了🍖,也就是他只操心从兰方来粤州的半程👭。
至于回去的时候浪费一张飞机票🍛,不过八百块钱而已🆗。跟增收的部分一比🏔,完全忽略不计的🌇。
赚大钱的人就是要舍得下本🎩。如果为了节约成本而蝇营狗苟🐴,能成屁的大事🐳。
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