最新章节:第3235章 从今天起她姓陈
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长枪的枪尖刺向马匹,英格兰的骑兵部队陷入混乱之中,开始逃跑,爱德华国王的护卫,目睹了这一灾难,护送着国王离开战场前往斯特林堡,尽管国王不愿离开。——托马斯格雷爵士《斯卡拉克罗尼卡》接下来的日子里,讨伐军坚定的朝诺维奥纳姆城前进,一路上遇到的拉扎林城镇基本不是投降就是被攻灭,可以说都没有遭到有效的抵抗,拉扎林军队仿佛都消失了一样。如果说拉扎林人实行的“坚壁清野”的话,但讨伐军却攻陷了好些城镇,缴获颇丰:上万名俘虏,大量的财物,足够吃四个月的粮食,这要是坚壁清野的话,恐怕不会如此资敌。讨伐军唯恐陷入拉扎林的未知阴谋中,走得比较慢,同时派出多斯拉克人和蒙古人四处清剿、侦查,肃清四周,保证战场透明。那颜可术盏担任清剿、侦查任务,消灭了一些小的拉扎林据点,也抓到上千名俘虏。比较有意思的是,在歼灭一只拉扎林小部族的时候,那颜可术盏意外的见到了改良版的四轮马车!四轮马车在地球中世纪和冰火世界都有,但并不流行,因为制造起来成本远比两轮车复杂,两轮车依然是主流。同一时期的中国地区也还是在使用两轮马车,实际上一直到二十世纪五十年代,中国还在大规模使用两轮马车,为什么中国在几千年的时间里,一直使用两轮马车,却不使用载货量更优秀的四轮马车?中国古人不太使用四轮马车绝非因为他们制造不出来。《天工开物·舟车》中,就有四轮大货车的图样;而《出警入跸图》中,万历皇帝乘坐的也是四轮车。中国古代没有四轮马车的根本原因只有一个,那就是中国人一直没有解决四轮车的转向问题。中国古代的四轮车其实就是将四个轮子简单地组装到了车架上,两个前轮没法左右转动,这种马车在一马平川的笔直道路行驶还可以,若是稍有转弯,就立刻败给相对灵活的两轮马车了。所以,古代的四轮货车极少见,而四轮载人马车也只是礼仪性地使用。要想制造出四轮马车,就必须先制造出转向差速器,解决四轮转向问题,西方发明了转向架,四轮车就可转向自如了。西方的四轮车前两个轮子装在一个车架上,后两个轮子装在另
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