最新章节:第1538章 骗鬼吃豆腐
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这次率部回川修整,除了将主要精力放在分级学堂之外,最重要的就是驿道管道建设方面。正如现代社会非常依赖高速公路、铁路一样,在古代行军打仗也颇为依靠水运,依靠驿道。别的不说单论张献忠入川进军路线,北撤路线,满清入川路线基本上都与驿道相吻合。千里馈粮士有饥色,为了解决粮食运输问题,经过数年发展,义勇军逐步形成自己的后勤保障体系,那就是依赖水军实力,远距离依靠船只运粮,百里内主要依靠二轮人力车、二轮马车、四轮马车运输。由于后勤体系改革,义勇军战斗人员占总人数比基本上达到7成,如此不但军中人数大量锐减,而且不需要像过去那样强掳劳力,减少对后方生产的影响。如此在战争间隙,杨轩决定疏通几条主要驿道,保证辖区货物人员自有流动。在大明朝驿道基本上达到现在所说的四级公路水平(县、乡(镇)村等的支线公路),按照国家标准,四级公路路面在平原地区行车道宽度3.5m,路基宽度一般值6.5m。考察古代驿道,不论是梅关古道还是其他古道,其路面宽度都达到3.5-4米宽度,达到或接近四级公路标准。为了方面行军,驿道道路多通过打夯,或者铺上石板方便行军,完全可以承载二轮人力车、二轮马车、四轮马车双向行走。这几年闹姚黄,闹流寇,闹鞑子虽然道路损坏甚多,但根基还在,趁着夏天农闲时节杨轩征集地方民壮重修驿道,以方便行车。道路问题解决之后,最大困扰就是马匹问题,四(川)不产马匹,经过数年发展,义勇军虽然扩大到数万人,但骑兵也不过一个骑兵旅,战马不过两千匹。西南丘陵、山川地形较多,限制骑兵发展之外,另外一个原因就是战马紧缺,在完成骑兵旅整编之后,各团的骑兵大队常常不满编,最主要原因就是战马奇缺。为了获得战马,杨轩也尝试着进行茶马贸易,但四(川)两条茶马贸易通道过去都掌握在别人之手,马匹主要通过茶马古道从西藏、甘肃等地购得。而川南的雅州,川北的龙安府都是中国最有名的茶马古道中转站。这天龙安府知府江鼎镇、雅州知州刘道贞从地方赶来,谈起茶马贸易方才了解道全国共有三条茶马古道,
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