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打开系统。【故障解决方案】_______(请输入故障的关键词),在搜索栏里输入“凹陷”关键词,就可以得到相应的解决方案。第一种,目前最通用最流行的凹陷修复方法叫做钣金修复,这个方法在国际上还有微钣金和无损钣金两种说法。所谓的钣金修复,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样。然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。这种方法包含了钣金校正、刮灰、汽车钣金喷漆以及钣金喷漆漆面处理等四大步骤,工序比较复杂,修复时间长,人工费用较高。而第二种,也属于微钣金种类,但是操作更加简便,修复时间更快,叫做磁吸拉顶技术,是运用拉拔的方式将汽车的凹陷表面恢复到原状的办法。比如说哪里出现了凹槽,就在那里用外力把凹进去的地方拉出来,然后再弄平整。另外还有第三种,叫做顶翘式修复,是从受损车身的反面进行的修复方法,这种办法通常需要将门板拆卸下来进行操作。说白了,就是和第二种办法相反,从反面把凹陷的地方推出去。除了这三种之外,还有其他一些杂七杂八的方法,总的来说都属于微钣金或者无损钣金的一种,操作流程相对复杂。杨安结合这款先代GDi的受损情况,觉得第二种办法可以一试。在确认了这个方案之后,他又打开了另外一个导航页面。【配件商城】_______(请输入配件的关键词进行检索)按照第二种方法,他在里面输入了“磁吸拉顶修复工具”,点击搜索之后看到了整整十页的工具。通过对这些工具进行归类,杨安发现想要使用第二种方法,需要如下几种工具:橡胶锤、灯板、吸盘、“T”型器、胶棒、特制铁钩和补漆笔。和杨安之前了解到的一样,系统提供的工具,价格只有市场价的10%,比如说橡胶锤市面价格是10元,系统只需要1元。杨安仔细地算了一下,七种工具加起来总共只需要9元,而且还都是品种最好的那种,就比如说补漆笔,可以根据车漆的颜色自动调整色号,堪称高智能化的产品。到这里,杨安觉得自己有充分
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