最新章节:第678章 战!
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吴川于17日上午11点34分登上了专列,列车从长春开出到郑家屯这一段,铁路两边都是村镇和白雪皑皑的农田。等到跨过了辽河,人烟顿时就开始稀疏了起来,这里开始出现了草原、疏林和大片大片的沙地。很难相信,过去这里就是水草丰美的科尔沁草原,赤峰以北更是号称平地松林八百里,不过在开放了柳条边和无序的农垦之后,许多地方都成为了风沙漫天的沙地。农耕和牧民争地的后果就是,在辛亥革命之前,大批的蒙古牧民成为了盗匪。辛亥革命之后,经过革命委员会的调解,垦务局和东蒙各旗牧民达成了和解。一方面确定了牧民的个人草场,设立了部分水源草场禁止开发的保留地;另一方面则是禁止了无序开垦,并设立了农垦水利总局。经过了近十年的政策调整,东蒙各旗牧民终于能够安定下来放牧,而借助革命委员会组织起来的水利设施建设,以通辽为中心的周边地区开始遏制了沙化,并建起了系统的农田水利灌溉渠道。在吴川眼中人烟稀疏稍显落后的辽河以西地区,实际上正处于过去20年来最平和的时代,牧民有草场可以放牧,农民可以不受干扰的种地,且铁路的建成、当地煤炭的开采和电厂的建设,正使得该地区的生活水准开始向辽河以东的成熟农业区提升,当地的居民没有任何不满。只是坐在火车的吴川觉得,他对草原上的农牧民似乎是过于忽略了,虽然草原上的农牧业产值和东北相比并不高,但是农牧业毕竟给工业提供了必要的原料,且穿过草原的铁路建成之后,也不能当成摆设啊,至少还是应当弄一些东西来运的。抱着这样的想法一路考虑着,经过了一日一夜的旅行,列车于第二天早上抵达了乌兰察布。此时的乌兰察布可不是后世那个草原上的美丽城市,而是一个用黄土城墙围着的小城镇而已,不过在城墙外围新建的各色仓库和房子,倒是能够看得出这座小城镇正在快速的发展。也是,北京到包头的铁路,赤峰到包头的铁路,大同到库伦的
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