古代穿越种田经商致富文/ 彼岸花主

彼岸花主 科幻小说 50万字 连载

最新章节：第4214章 谁人敢惹你二人

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上缘斜桁帆是风帆动力的最高技术成果，只不过，它有些生不逢时。当上缘斜桁帆发展到巅峰的时候，时间已经是19世纪末和20世纪初了。而到了这个时候，蒸汽机技术早就成熟了，甚至连蒸汽轮机都出现了。上缘斜桁帆在20世纪初，主要被应用到了飞剪船上。毕竟，风帆动力不需要搭载燃煤，多经济啊，还能节省运货空间。另外，飞剪船的航速，在20世纪初，也不比普通的蒸汽机商船慢……可是，之后出现的一系列事故，让帆船蒙上了阴影。加上更加先进高效的柴油机的出现，最终让上缘斜桁帆驱动的飞剪船，退出了历史舞台。那么，是什么样的事故呢？原来，20世纪初制造的10艘6桅和6桅以上的斯库纳帆船（使用上缘斜桁帆的飞剪船），沉了好几艘，包括之前说的那艘倒霉的“怀俄明号”万吨级飞剪船……然后，人们就被这高事故率给下怀了，最终放弃了使用上缘斜桁帆的飞剪船。但马林读过历史，知道这事真不能怪上缘斜桁帆不好。而是，多桅的上缘斜桁帆和飞剪船不搭配……m.为什么这么说呢？因为马林认为，飞剪船太“瘦”了。其高达6比1甚至更高的长宽比，使得飞剪船船身极为“瘦弱”。而太瘦的船，带来的危险就是很容易侧翻。而上缘斜桁帆是属于纵帆，借用的多半是侧面风。但侧面来风，在推动船只向前的同时，也会同时推着帆船向侧面倾斜……若是风力小点还好，但若是遇上大风暴，有着高达6个上缘斜桁帆纵帆的“瘦削”的飞剪船，自然非常容易侧翻了……而且，这种斯库纳六桅飞剪船的运气很不好。为啥？因为就在他们退出历史舞台后不久，一种叫“减摇鳍”的技术出现并投入了应用……减摇鳍是啥？就是给船体水下部分安装人造的“鱼翅”，好让船体保证更好的平衡性。现代战舰，其实“瘦弱”程度不亚于飞剪船，甚至有过之而无不及。比如“052D”驱逐舰，长157米，宽19米，长宽