最新章节:第1079章 上辈子拯救了全人类
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历史上最短命的战舰名单里,排名第一的当属瑞典王国在17世纪初建造的“瓦萨”号风帆战舰。被丹麦人的新造战舰传闻刺激的瑞典古斯塔夫国王,充分发挥了他的刚愎自用和外行人的特色,让瓦萨号从建造开始就充满了各种别扭。炮位一增再增,船体重心高得离谱,瓦萨号被陆续加上了各种强化战斗力的指标,然后带着瑞典人的期盼和骄傲在两年内竣工。在她首航的那天,全斯德哥尔摩的民众都为之欢呼。象征瑞典瓦萨王朝荣光的瓦萨号至少在表面上堪称一件精美艺术品,几乎每个雕栏都精雕细琢,装饰华丽无以复加。不过和她精心的装饰过程相比,海试纯粹就如同一场儿戏,三十多个水手从船头跑到船尾,就算完成了一切。然后,然后就没然后了……出航10分钟后,瓦萨号成就了她“船台上的艺术珍品、大海上的傻逼二货”的历史评价,当着所有人的面直接倾覆,古斯塔夫国王目瞪口呆。1625年5月22日,周四。曼城市广播电台和《曼城周报》的相关报道已经满天飞了,不过对于普通国民而言,尤其是那些亲眼看见宪法号爆炸的当事人来说,官方的口吻都咬死了一种结果:为保证国家的海上利益,海军的超负荷训练和战备出勤强度,使宪法号海军官兵处于高度疲劳状态,这是导致了锅炉事故的罪魁祸首。《曼城周报》还特意刊登了报社主编张若寒的署名文章“我们能够做点什么”。“我们能做点什么……舰队官兵以我们难以想象的毅力守护着国家的海上生命线,他们需要用百倍的精力去操纵这个世界上最强大的战舰,他们需要的,仅仅是归家的点点安稳和热热的菜汤……”“我们能做点什么……我们无从指责任何一位疲劳不堪的士兵可以如圣徒般完美无瑕,就好像我们无法指责肉排里可能出现的一块碎骨。没有肉排,我们的生活会是多么得糟糕……面对灾难,我们每个人都无法置身事外。”当期报纸刊登后,国立初级学校、国立中级职业教育学校,以及各个企业。甚至还发起了为修复宪法号和事故负伤官兵捐赠的活动,短短几天内,企业捐款金额就超过了5万美元,国民个人捐款也达到了1万美元。国会在例行大会上举行默哀仪式,国防部长前往医院探望伤员。海军司令亲自登门慰问身亡官兵家属……诸如此类。来自后世的某些滚瓜烂熟的舆论与危机公关手段压住了人
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