最新章节:第1179章 她终于保护了豆豆同学2
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于游的团队在挪威奥斯陆待了一个星期左右,主要的任务是测试游龙号的性能,再加以改进。按理说如果出现了重大的建造失误,那么交船的时间就会延长至少数月之久。挪威人的造船技术还是值得肯定的,精益求精的雷诺船厂的工作人员不会犯下这么低级的错误,返工延误交船时间的话,按照合约规定会支付一定额度的赔偿款的。所以只是修改了一些细节方面的问题,在这段时间内船员们也都适应了驾驶游龙号,磨合了一个星期,对游龙号的各项性能都十分的满意,特别是负责驾驶ak1-3的李阿毛,似乎找到了以前在国内做陆航兵时期的感觉。正式交船后,于游支付了尾款四千万,如今于游的公司账户内还剩余二千五百万左右,资金方面还是挺充裕的。补给方面于游委托了平易近人的雷诺老总,燃油、船员的生活用品、食物、淡水等,首先把这些都塞满再说。于游花了两天时间在奥斯陆补给完成,再个是让船员们休息,接下来就是前往英国海域勘探了。胡茂才等技术骨干也随船出发,他们的任务是记录下游龙号在这段时间内航行的参数,记录下来,以便于综合考量接下来回国后,游龙号是否还要进一步地改进。实践出真知,新船是否有问题,也要通过使用才知道啊,一个星期的检测只是把大的问题可以排除了,小问题是否存在,这些是技术人员需要观察记录的。反正这几个人又不是白吃饭的,除了这些例行的工作外,平常还能帮把手。英国伦敦,抵达了港口的于游,亲自前往了市政大楼,告知了会在这段时间内进行勘探,再把游龙号作业的区域等资料提交给了英国当局,以免被军用雷达锁定为非法入境的船舶。必要的备案是要的,毕竟打捞的区域属于英国所属的海域,于游这个外来船只,突然闯入了英国海域,被军方锁定为具备敌意的船只,问题就大了。游龙号的相关手续方面,雷诺船厂已经帮忙处理了,国内的登记备案需要于游回国后再处理。
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