最新章节:第2864章 天能丹
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PS:这章华东之雄又犯病了,本来打算稍稍介绍一下,结果一章就出来了,唉,老军迷就这个不好。如果觉得枯燥,请忽略这章吧。气冷和液冷,是发动机的冷却形式的不同,顾名思义,气冷使用空气冷却,而液冷使用冷却液,现在一般都是水。最初的发动机,都是气冷的,这种发动机有一些优点。比如,重量轻,相比液冷的,少了水套,少了散热水箱,只要在缸筒外面布置散热片而已,要比液冷的减轻不少的重量。同时,因为省掉了液冷系统,整个发动机就少掉了一个麻烦多多的玩意儿,整体的可靠性得到了提高。同时,在空战中,对方一炮干掉了冷却水箱,那液冷发动机就报废了,而气冷发动机的气缸分散到了一个圆周平面上,这样被一锅端的可能性有所降低。但是,现在的主流,却是液冷,这是因为气冷有一些先天性的缺陷。第一个最大的缺陷,就是横截面积。飞机是要飞的,迎风面积越大,空气阻力就越大,液冷的发动机,横截面积很小,而气冷的,需要把多个气缸排布到了一个平面里,横截面积很大,最后导致整架飞机的空气阻力增大。同时,气冷航发的排布方式相对液冷航发会引起更加明显和剧烈的震动,这样的震动毫无疑问的会影响到飞机。而且,由于气冷发动机是用散热片或者直接让部件暴露在空气中进行冷却,而散热片等是不可能无限制的增加的,这样,论散热来说,气冷的要恶劣一些。
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