最新章节:第1953章 五域丹会
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最终的注资自然是顺利谈下了,不久后孟谦注资2亿收购比亚迪15%的股份,其实按说是拿不到15%的股份的,大概也就12%的样子,那是因为孟谦将再花1亿在香江股市上购买比亚迪的股票,帮助恢复投资者信心。但投到股市上的钱要面临的风险是更大的,毕竟现在投资者对比亚迪几乎没有信心可言了,香江那边的股市比A股更自由,那些投资者骂起人来比大陆要狠的多。看看后世比亚迪在能源车上的发展情况,谁能想的到比亚迪刚进入汽车行业的时候竟然是这样的遭遇。08年巴菲特14亿软妹币收购比亚迪10%的股份后9年翻6倍被称为一次传奇的投资,那么显然只要这一世的比亚迪没出现太大的变化,孟谦这笔投资比巴菲特的收益率还要大的多,5年就可以翻十倍。而孟谦只是投资了点钱,按说不太可能对比亚迪的发展产生太大的影响,后期的合作都是若干年后的事情了。虽然谈注资的事情顺利了,王川福最后还是没留下来吃饭,公司里好像确实有急事,临别前孟谦问了王川福一件他很在意的事情,“王总,作为私企老板,到底该怎么跟国家相处?”比亚迪是国内非常具有代表性的一家背靠国家的私企,很多人都不知道王川福是从体制内走出来的人。相比联想这种全民皆知的国家支持,比亚迪受到的国家支持要低调的多,但事实上他得到的支持力度不比联想小,甚至可能比联想得到的国家支持更大。但联想经常作,包括华为也会时不时作,唯独比亚迪翻开他的发展史,几乎始终都跟国家同步,看不到他作,有一些人说比亚迪占国家能源车政策福利,但别忘了,那会儿是国家想发展国内能源车,不是比亚迪要发展国内能源车,比亚迪只是总能坐上国家的车而已。反观联想和华为,很多东西一对比就看出差距了。王川福沉默了许久,看得出他是想给孟谦一个真正有价值的回答,“我送孟总六个
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