“船长🏟，已经提到全速了🐆，目前航速是26节⭐，航向255🍚，距离兰方岛15海里🍯。”

船驶出港口后半小时🈳，顾鲲带着妹妹♐，走进操舵室视察情况🌹，陈丽就如实向他汇报🍩。

勘测船就是勘测船🏦，比渔船可快多了🐖。顾鲲那些渔船🍃，再飙也就飙不到20节🏒。

渔船用的都是柴油机🍮，这条勘测船用的是燃气轮机🐨，动力类型的差距摆在那里🐇，没办法的🏢。

顾鲲环视了一下环境🍲，面无表情⚓：“再加快🐨，试试看这船的真正极速⛳。”

陈丽有些担忧🌒：“再怎么努力🌴，最多也就28节🌗，或者29节✌，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速🐷，船况损坏怎么办？”

顾鲲很有信心🎞：“放心🏩，试两个小时看不出来的🎙，损坏算我的👅。”

陈丽也就不再多说🐂，照命令执行🍠。

船再次开始提速⛵，预计10分钟后能够加到28节🎺。

顾盼跟在旁边学习✍，等走远了🍂，才单独问哥哥🐘：“有这个必要么？”

顾鲲下意识看了看左右🍉，才回答🌨：“有必要👌，如果遇到印尼人的渔政船👈，我们最好用跑的⛵，少交涉〰。能开快两三节🌇，就多一点筹码❎，有备无患🐑。”

仅仅几句话🍚，顾盼就觉得氛围紧张起来了🏽。

在别国的经济专属区里捞船⏺，毕竟是个比较不好细说的事儿👜，能躲开就躲开🍯。

又航行了三个小时🎭，顾鲲重新确认了一下自己的定位⛏，船已经到了距离兰方群岛90海里🐣、距离印尼淡美兰群岛60海里⤵、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了⛹。

从法理上来说🌐，各国的领海都是12海里宽🏀，所以这里不是任何国家的领海🎋。但是划经济专属区的话🐤，这里离印尼更近20海里🎞，应该没什么异议🏪。

“减慢船速✋，放出拖曳式主动声呐🐱，进行精确定位🏒。”顾鲲在船长室里🍯，通过对讲机下达了命令🆚。

即使是前世精确记住了坐标🐤，但是捞船这种事情🐾，大海茫茫👰，到了具体地点还是要重新定位一下的🎽。

按照国际惯例❗，那些在外国经济专属区里捞船的活儿🏬，很多都是要跟所在国备案的🍅。而备案精度要求🏘，一般是“边长3海里”的方形区域🍜。也就是说先行发现者⏪，可以在取得许可后🌆，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权❤，时间的话一般不超过半年🌗。

顾鲲前世记得的资料🏠，也是从印尼人的备案记录来的🐮。此刻海底的这条船🎧，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻🍏，在1999年才捞上来的✂。

按照资料🌃，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线❣，在南海渗透也比较强🈶。所以逼得西班牙人自营的船👉，从菲律宾回欧洲的时候❌，都得绕一点路♎，贴着越南沿岸南下🐭，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱🌇。

（注⛸：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字⚽，大致相当于后来的西贡🍾，跟国内那个嘉定没关系🏣。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）

因为资料来源上记录的精度🍶，都有三海里的误差♓。所以顾鲲到了现场🌆，也得重新通过高精度声呐🍟，把船究竟位于这三海里的哪一百米👪，精确界定出来🐄。

……

经过几十分钟的反复探听排查👞，顾鲲终于确认了具体位置🐩。

他在船长室里🐔，通过对讲机沉着下令🎅：“往西南偏南再行驶三链半🌙，提前两链距离抛锚⏹。”

“收到♉，右舵215👌，怠速前进🏷。”陈丽在操舵室里回话🌤。

“收到🌶，准备下锚🏕。”龙五也确认了船锚操作指令⬛。

“一链”本来是航海上的距离单位🌃，等于十分之一海里🐒，也就是185米⌚，或者说赤道纬度0.1分的距离🐸。

（注✨：一海里是1852米🎋，很多人觉得这个数字有零有整的👗，就以为它是英制单位🌵，排斥使用➿，但其实并不是的👠。海里是国际通用单位🏌，原意是“赤道上纬度1分的距离”🌯，也就是把地球周长4万公里🐏，除以360度🎵，再除以每度60分🐝。大家有兴趣可以计算器按一下🍻，算出来就是1852米）

不过🌐，后来随着航海技术的演进👋，不少船都把自己的船锚锚链长度👞，设计成整链单位的🌩，这样就有助于提前抛锚后🆕，控制最终的精确停船位置🐘。

船锚的原理⛏，是你从锚的正上方铰的话🍢，可以轻松把锚提起来🈳，而如果横向拖出去很远拉紧⛔，锚就会钩住海床🌉，把船死死拖住🏏。要想收回锚🌚，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方🌼。

形象点说⭕，就像农民耕地的犁插进土里之后👏，你横着拉很费力🌗，犁到大石头就动不了了⌚。但是如果把犁往上提🆕，就能轻松提起来🌥。

顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法♟，控制住自己船最终精确停的位置🍪，刚好控制在沉船上方👉，很是干净利落🐩。

到了点之后⛳，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备🎇：“龙五🏹，你行不行？这里估计有100多米了🌕，你跟我一起潜下去侦查一下🏜。可能要安装破拆器🐲，我一个人操作不了⛱。”

“没问题老板🍔，你看我的♈。”龙五麻利地应承🎊，然后跟着下水了🍄。

这一次🏃，顾鲲是有备而来捞商船🎰，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西🏫。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的🏸。

连船一起打捞的话🌁，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒🏭。

这种浮筒一头是有空心缆管👥、连接在打捞船上🎊。筒内有初始状态憋着的气囊🅿，所以一开始可以沉到海里♌。

等到装设到位之后🍤，要么靠海面上那艘船的压缩机⬆、通过连接管往浮筒里充气🐃。

要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂❕，化学反应产生大量气体🎃，把气囊充足浮筒🏸。

这样的浮筒🍅，理论上每立方米容积🍼，就能提供1吨的浮力👥，多装几个👂，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🎗。

顾鲲这次🏯，就提前买了几十个大浮筒👯，直径接近一米🎻，长三四米🐋，需要双人安装♒。

每个筒能提供3吨额定浮力🍋。

再加上古代沉船都是木质的🎽，木头本身就比水轻🐰，所以只要有额定排水量30%的额外浮力🆒，就够把船捞上来了🎂。

150吨的储备浮力✒，捞500吨的木船没问题⛺。如果超过500吨🐦，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力👫。

顾鲲这条船的卷扬机动力❎，在主机不行驶✉、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下🏰，能抵得上陆地上好台重型吊车🍢，就是这么简单粗暴🍞。

……

原理说起来很简单✉，真的操作起来🌭，麻烦一大堆🏏。

顾鲲和龙五🌃，在水下仔细探查了好几个小时🐠，首先就遇到了一个棘手的问题👞：船壳比较完整🎽，这条船沉的时候🎺，除了中间有一段裂开了⛵，其他都是完好的🐡。

这就让浮筒的装设位置很难选择👃。

这年头也没什么好用的水下有线对讲机🌋，龙五只能是借助头灯的光照🏘，用手语跟老板沟通技术动作👦。

“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”

顾鲲摆摆手🌷，然后回应了一个翻倒的手势🏅：“不行🐍，配重不稳☝，往上提的时候会翻的🌾。”

浮筒打捞的一个关键🏸，就是要确保沉船各个角落受力平稳⚡。否则提了几十米后一旦翻了♊，浮筒就会直接蹦回水面🌅，而沉船会重新砸回海床🐰，说不定里面瓷器又要碎一大半⌛。

龙五正在无奈🈳，顾鲲做了个手势✊，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🎿。

龙五不解🐾，水下又没法详细解释🐈，他就只能直接照做🐄。

原来👥，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面🌏，也弄出几个大洞来🏿。确保到时候装浮筒🎷，能够两边受力对称🏈，稳稳地往上提🎟。

两人便放弃了先装浮筒的计划⛏，把还没充气的筒都丢在一边海底放着❕，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子🌏。

全部扎完之后🏔，他们花了4个小时缓缓上浮🌌，回到大船上🆗。

顾盼接着两人上来🎺，给他们热毛巾和姜茶🆓，张罗他们淋浴吃饭Ⓜ、休息推拿🎪。

一边伺候哥哥吃饭🐔，顾盼还一边问🎏：“忙了大半天⏩，一个筒都没装？”

顾鲲一阵无语🏓：“哪有那么容易🎥，刚才带两个筒下去就是试试运气的🎺。实际中遇到的船🍴，十条里九条不会破得那么对称🍩。

今天就先到这儿吧♑，我们已经在船上扎了很多钩子了🎳。我们按照钩绳的松紧🍟，把一部分船板拉碎了🏐，再下去确认一下⏭。”

他布设的那些钩子🍵，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🐗，另一头就连在大船上♏，所以通过大船硬扯⏪，就可以把沉船选定位置破开几个口子🆚。

如果沉船太大的情况下⏬，还可以用这一招把沉船先扯断🏷，然后分段捞上来🌯。

赚钱的事儿🐥，只要不开挂🌎，就没有容易的⛵。三百六十行✅，行行有难处🏯。

顾鲲刚坐了一会儿➡，恢复了一些体力🍛，监控室里的陈丽🎖，又带来了一条坏消息🍈：“船长🍳，我们好像被巡逻的发现了🎄，有快船在接近我们🎬，不到20海里了🎂。”

要不要先避一避呢？

顾鲲心念电转🏀，觉得还不是时候🆓。

“别怕⌛，我们还没开始正式打捞呢⛵，很容易瞒过去的🎄。你们加紧👜，把所有下了钩的地方都扯烂👚，会露出马脚的可疑设备都收回船上🈸。要是有人来问👙，我会出面应付的👌。”

逃跑那种事情🐺，是要有了赃物之后才考虑的🎬，不能轻易动用🐋。

现在什么脏都没有🈺，怕什么？

遇到过来查问的👐，就说哥是在依法测量新国际航道🐊，你咬我啊🏍！

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