“萨总🎅，昨天预约的下一位客人已经在等了……”

萨武洋在办公室里根顾鲲谈论国家航运业大计的同时👖，他的秘书终于扛不住排在后面客人的软磨硬泡🐯，便轻手轻脚进来通报一下🎩，提醒老板时间已经到了🌨。

“滚🎧，让他们候着……你就跟他说❔，一会儿吃午饭的时候👨，赏脸带他一起🈴！”

萨武洋正在兴头上⬛，当然是直接喝退了秘书🌏。

他知道排在后面的预约者🎶，不过是一个来请客送礼的庸碌之辈罢了🎲。跟有才华有见地🌷、对华夏行情熟悉的顾鲲相比🍲，孰轻孰重还是分得清楚的➰。

他确实贪婪👈，也奢靡✋，不过好歹算是一个会办事儿的人🈯。不是只贪婪不建设🐅。

轰走秘书后⏳，萨武洋重新调整好表情🏷，做了个请的手势👨：“小顾你继续说🐒。”

顾鲲便继续往下分析🎥：“我觉得🎗，我们如果跟华夏方面的cosco搞好关系👰，第一步就应该着力于从李家坡抢一些散货船的加油补给经停业务❕，暂时放弃集装箱业务✅。”

（注🐁：cosco🐜，中远⛑。）

萨武洋摸了摸自己的小胡子👛，示意顾鲲继续🍘。

这个观点并不新鲜🎻，也不见功力🏝，关键看后续解读🏧。

顾鲲👈：“集装箱船的特点🆔，是非常适合远洋国际航线的中途换船配货🌺。需要高投资的港口装卸设备🐟，还需要精密的物流冗余运能调度管理⏫，这不是我们现在玩得起的——不光是钱的问题🆔，也没有人才🎹。

而散货船一般都是运输大宗单一商品🍾，中途也就是加油🌒、采购补给品🌗，略作休整⏸。以我们兰方的环境✏，这些过路船的生意是可以接的🏴。

具体来说🎫，我觉得我们第一批应该弄至少3.5万吨散货船和5万吨散货船泊位各一个🍆，将来还可以停靠5万吨以下游轮⛲，供旅游业使用🌤。几年后🎙，如果运行顺利☕，还可以考虑上8万吨散货船泊位🍵，再大就不用考虑了🏬。”

萨武洋听到具体吨位规划时🎗，才觉得有些奇怪🍺：“为什么会有3.5万吨和8万吨这种奇葩的吨位规划？这不符合国际标准吧🍠，会不会有冗余浪费？”

萨武洋这个问题🏉，对海运外行的人🍙，或许想不通为什么要问🎳，但对于圈内人来说🍯，就知道这是必须问的⭕。

顾鲲也知道对方的质疑点所在🍾：“您觉得这两个吨位奇怪🍚，肯定是在按照国际通行标准🐙，卡2.7万吨五大湖级和7.5万吨巴拿马级的尺度吧？确实🐬，国际上的造船业🍲，在吨位设级方面🍧，都是按这样的尺度的☔。

不过🍋，华夏方面的造船业🍇，乃至部分韩国造船业🏫，都是在拿了大洋国的同级设计后🏩，自己逆向优化🏹。因为东北亚新兴国家的航路❌，不需要考虑通过圣劳伦斯河进入五大湖区👬，也不用通过巴拿马运河🅱。

所以他们发现在按照2.7万吨和7.5万吨级散货船同等结构强度时🍀，可以不增加船长和不明显增加建设成本🌅，把运能提升10%~20%⬅，分别提到3.5万吨和8万吨🍐，这就更经济了✊。我们要专注于做东亚国家的生意🐮，就该按照他们新进年来最经济效率的船型🎰，设计泊位容量🆔。”

原来🏹，后世华夏最经典常见的3.5万吨和8万吨散货船型✡，在90年代初♋，却是刚刚出现不久的——

知道历史的人🆚，都可以查到🏪，直到1995年🍂，cosco刚刚改制后❕，都还在给沪江的沪东船厂🏹，下2.7万吨散货船的订单呢🏽。那是cosco历史上首例“国际融资👬，国内建造”的合作案例🍲，著名到能写上中远集团的百度百科历史词条🏃。

但是⚓，当时国际流行的2.7万吨和7.5万吨🎅，其实效率是不高的〽，是为了通过特殊地形放弃了一些同等造船成本下的运能👉。

后来✌，当华夏成为国际进出口贸易的最大一极后🍋，华夏方面觉得再按照大洋国标准⚓，每条船浪费几千吨运力🌰，不划算🐕，就普遍升级了🌭。反正他们的船一辈子也不用进圣劳伦斯河❗，管你圣劳伦斯河吃水多深🌭、巴拿马船闸长度有多长？

但是🎂，之前国际同行建设的港务设备🍊，都是按照旧标准实施的🎐，这就导致一个问题🍭。

比如一艘华夏的3.5万吨散货船🆖，经停李家坡的话🀄，就发现在2.7万吨的标准泊位停不进🍖，要么就停到5万吨的泊位上🎽。

可5万吨的泊位🐊，每天的泊位费要比2.7万吨的贵很多🐓。3.5万吨船停到大泊位上🌽，就白白浪费了一部分泊位利用率👌。所以3.5万吨流行开来后的最初几年⛩，华夏散货船进李家坡经停加油就不划算了🈚，反正散货船也不需要中转重新配货✒，都是单一货种直接运到最终目的地的🍗。

当然了👪，李家坡也是很高效改革的国家🎿，后来很快就为华夏标准又扩充了港务设施❎，但这需要时间👐，都是后话了⭐。

这里面🌾，就有兰方的竞争优势了🎅。

兰方目前的港口设施🏴，是一张白纸〽，如果萨武洋能下决心🍈，直接按照3.5万吨级的泊位配置设施🍳，到时候就算效率不如李家坡高🍵，可再低效⏫，总比李家坡的5万吨级泊位要便宜吧？

这样🌪，还怕不能用成本优势吸引到路过的华东日韩航线加油修整散货船？

当然🆖，这么修的代价也是有的🏄，那就是兰方港以后再接待2.7万吨标准五大湖级和7.5万吨巴拿马级的时候⛱，成本会非常劣势——

你不但单位吨位比别人效率低🎮，你还要用3.5万吨的泊位去给2.7万吨用⏬，浪费掉八千吨冗余🍌。

所以🏀，兰方港估计一辈子都揽不到那些跟大洋国外贸体系有交集的货轮了🐿。

但是🏕，这没关系啊👕。兰方跟欧美隔着那么远🏚，它本来就没指望接到欧美航运公司的中转补给生意🎠。

萨武洋越听越觉得顾鲲是做过非常专业调研的了🍌，不由愈发心惊🐉。他不敢确信地说🐬：

“你怎么知道华夏远洋这几年在推3.5万吨散货标准？我好像没听到这方面风声啊🆗。我只知道这种船设计建造是完成了〽，可cosco主流订单还是2.7万吨的🐈。”

顾鲲笑了♈：“那是因为我在华夏外贸经部有兄弟有哥们儿啊🏰！我喝酒的时候听到过他们转述的一部分内部规划文件🎐。再说了🌓，您要是不信这事儿🌉，可以派我去华夏打点关系⬛、找门路结交cosco的中高层🎮，以及外贸经部的相关规划干部🐘。到时候☕，我给你拿一份官方背景的合作磋商备忘录回来🆎，还能有错么？”

萨武洋彻底耸然动容🎃。

他第一次跟顾鲲结交的时候🏎，就是见过顾鲲跟华夏外贸经部的马风马科长等角色的合影🎁、以及一些谈笑风生的录像录音之类🌦。在顾鲲添油加醋的说明后🏿，当时他就相信了顾鲲在华夏的外贸经口是有铁哥们儿的🌮。

现在这么一串联🎴，萨武洋立刻满面堆笑🍇，都笑出花来了🎸：“小顾啊🌯，我就说你是个能结交要人的🏃，这事儿……这样吧👘，找投资什么的🐽，先不忙🌀，也不用跟大公申请🌫、或者在朱敬业那儿备案了🌺。

咱先想办法偷跑👫，去华夏找到对的人⏺，谈个友好合作的备忘录回来👦。反正备忘录只是个交涉过程的记载🌹，不是正式协议⤵，应该不难拿到吧？到时候有了备忘录🐘，我们再去狐假虎威👈，找大公要授权🌧、找外资银行发国债🏄。”

备忘录这种东西🐗，在国际交流中👜，只是说明“双方聊过一些什么”⚓，不代表双方答应🏁、承诺任何东西🏦，所以门槛是很低的⏰。

萨武洋想先拿个备忘录再说🏭，这事儿也好理解♊。

顾鲲当然是乐于看到萨武洋入彀🎠，不过既然现在是对方有求于他🐏，他也要表现一下困难👞：“可是……备忘录不是我一个民间商人能去谈的吧？要不您亲自操持🍽、或者另选专业人士？”

萨武洋一愣🍳，随即哈哈大笑🏟：“这有何难✍，楼下就是商务部🐨，底楼就是外j部🍼，我今天马上就给你弄一些身份🐩。走🏀，现在先吃饭去吧🈲。”

萨武洋笑着打了两个电话♊，然后就拉着顾鲲去共进午餐🍯。

吃到一半的时候🆔，兰方两外部的一些干部🎧，就把各种墨香未散的批文证件✖，送到了萨武洋跟顾鲲的餐桌前⏺。

“呐🐲，小顾🍏，你现在已经是‘兰方对外交流协会’的会员之一了🏍，还是理事🏓，可以全权代表对华的民间商贸合作交流👙。你要是觉得还不方便的话🎮，我可以给你一个商务参赞🎓。”

“不不不不👫，民间商贸交流合作就行了🏊。在商言商嘛⛳，我是商人🎭，怎么好同时兼有官职身份🏐。”顾鲲一听到参赞二字🎖，就吓了一跳✅，总觉得有一股神秘的力量在召唤着他🌟，连忙拒绝🌋。

他是不会当政客的🐙，只会“民间”商贸文化交流⏰。

换句话说👊，他要是去了华夏🎗，外j部的人也是一辈子都不会找他🎸、接待他的👥。充其量只是“外交学会”这种管理民间国际交流的有关部门会关照他🌁。

萨武洋看顾鲲那么排斥🏷，也就不再坚持🆒，然后拿起另一份文件🏐：“随你便🐡，除了刚才那个身份之外🍯，你马上也会成为兰方议员了🈵，几天后大公就会正式批下来——你是奔马岛议区的唯一代表🌔。”

顾鲲差点儿一口红酒喷出来🎧，

他着实被萨武洋的骚操作闪到腰了🎐。

兰方名义上也是有个议会的🏚，总共就30几个席位🎵，不是脱产全职的🎮，都是社会贤达兼职🏯。

实际上呢🏺，基本上每三千人一个的居民区👞，就能出一个议席⏪。

或者是其他面积排名前十的离岛🎒，哪怕人口不到千人🌔，也能有一席👕。

但问题是🎲，顾鲲刚买的奔马环礁❕，虽然是全国面积排名第32~34名的三个岛加起来的🐨，但总面积也才8点5平方公里✊，关键那就是个无人荒岛好吧🌫！至今为止名义常住人也只有顾鲲顾盼兄妹两个人（实际常住人口依然一个都没有）

可既然萨武洋帮忙斡旋申请了🍵，大公也同意了🍖，为新开发的离岛设一个议区席位🌈，貌似也没什么问题……

“所以🎶，你现在是奔马岛议区议员🍫，也是‘奔马岛旅游开发区管委会’主任🍜。加上刚才的对外经贸交流合作的身份🐃，够你去外国招摇撞骗哦不是结交要人了吧？不够我还可以给你加🍵，反正头衔不要钱🎟，印几张证而已🏤。”

“够了够了够了……”

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