顾鲲说的国际港务建设合作方式🐼，在后世是很常见的🏦。不过在1994年🆒，绝对是新颖超前的模式🍈。

事实上🐹，他跟萨武洋说🈷，“这是中远集团华东公司叶总的意思”🍁，这句话只能说是半真半假🌟。

叶老板的原意肯定不是这样的🎟，因为他想不到这么超前的模式👡。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后👌、跟中远华东公司通气的时候🎎，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🌿，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”👰。

而到了萨武洋这里🏬，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思🍏，我觉得也不错”🐅。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢🎊，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫⚽，玩到了极致🎺。

就像50年初的时候🎳，某位友邦同志跑到莫斯科🌮，说“华夏方面也支持我揍李承晚”➿，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟🎛，如果那位同志也觉得这样可行的话🏫，我不反对”✖。

而再到华夏时⛵，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的➿，他已经同意了”🆖，从而成功把两个邻居都拉成了盟友🌄。

顾鲲今天干的事儿🌔，仅仅从外交手腕上来说🎡，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🎀。

虽然做的事情还不大🈚，只是几个亿的合作👡，有点大材小用🍯。

“这种合作模式⚓，具体有什么好处🎒、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊🐩。李家坡家大业大👎，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🌊，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动🏞，但觉得顾鲲画的饼还不够现实🎺。

让华夏入股⭕，华夏方面的决心是不用担心了🏿，可是♒，在商言商👀，自己如何操作☕，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持🏕，那也是先试试水🎷，要看他接不接得住🐞。

萨武洋有点怕了👗，怕自己能力有限🏈，给了太大的机会🎗，正面干也干不过李家坡🐷。

“这个👚，我觉得问题不大🎓，完全是可以操作的🌬。萨叔🐹，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点♟，所以也不吝多吐露一些干货🎆。

其中细节🎼，自然不用多说👋，说了诸位看官也看不懂♐。

不过任何人🏖，只要知道了顾鲲的方案干货来源👜，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力🎴。

原来🍴，这都是他重生之前🌮，调研复盘了同行的成功案例时🌓，学到的🐚。

第一个例子🐓，是历史上即将在数年后发生的👲、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”⛸，攫取李家坡转口港务贸易量的案例🌋。

这个案子🏛，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司⌛，是2001年的事情🌚。后来华夏方面的中远⛎，也介入了其中🎵，算是对李家坡**的一种敲打⌛。当时的主要操作方式⛹，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资👂，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处🐳，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港👞。

加上历史上那一年☝，正好赶上了华夏刚刚加入wto🏰，后续外贸规模增长极为强劲🍘，让同属马六甲海峡沿岸🏅、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”🍖，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱✔。

一年之内🎎，就从全球吞吐量排名108位的小港🈯，猛涨到第26位🌴。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🐈。

理由主要也是“李家坡的泊位效率⤴，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”⚾，而对于新时期的中式船舶而言🍹，泊位与港务设施利用效率不高🍺、冗余浪费较大🎅。

当然了🍊，“丹绒帕巴帕斯港”的成功🌟，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🐦，还有很多详细的操作🏾。

这里面的时机也很重要♍，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴👕、所以“地主”们普遍比较弱势🍅，愿意低姿态让渡出权益🌧，而华夏方面又刚好加入wto🎎，非常强势🐫，才一拍即合👡。

但因为专业的关系🍄，顾鲲前世就是干了多年航运业的🐈，所以他已经把这些历史案例吃透了🏞，现在拿来反哺🎱，当然是很轻松♑。

后世他虽然没上过大学🎾，但也很注意学习自己事业用得到的知识🎭，注意终生学习🌊。在兰方没什么好的终生学习渠道🐶，他就通过网络🈁，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学🏊。

这个案子的分析🍗，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上🌠，听两名同期学员🐫、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的🍿，非常详细🆎。

他们当时分享的还有一个案例🌽，就是2011年希腊债务危机后🏾，中远出海抄底优质资产🈁、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🏮。

这个案子🌦，机遇跟上面那个性质是一样的🍊，也是因为“欧债危机后✂，地主方弱势✌，而华夏方面恰好又因为一带一路🉐、要打通中欧走廊而强势⛩，一拍即合”🈚。

后续操作上跟前一个案子略有异同🆎，中远公司从2011年起🐝，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权♈，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转👇，加上其他一系列操作⛽，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱⛵，做到了2018年的580万标准箱🐤。

这些案子👀，数据顾鲲都是没法拿来说的🍒，因为事情还没发生🍇，但是操作和推演他却可以描述得非常精到🌕。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商🐭，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生🌆、有个十几年工作经验差不多🌝。

所以🎏，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例🐉，去掉名字和数据后细细复盘🍸，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🐹，在历史上的2001年🐟，就能重创一波李家坡🎞。他顾鲲和萨武洋合作🍁、同样引入中远的高效海事管理团队🍙，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生🌚，东南亚各国普遍成本比较高✅。

可兰方本来就比马来亚穷✡，成本没那么高🍛，加上我们主动提前几年服软⚽，不就把短板补上了么🍄！

萨武洋越听细节🏆，越是热血沸腾🏪。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊👭，居然想得这么明白了⚽。小顾🎨，这事儿要不还是你帮我拿主意🐳，先去谈判吧✏，我觉得🌊，哪怕是大公👦，细节方面也是不会反对的🐐。你只要先把分红大体确认好♋，其他你都可以全权帮我们争取利益⛺！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀🏍。

这些主意明明就是他想出来的🏵，这个世界上🏍，包括中远和马士基海事的人🏛，都还要再摸爬滚打四五年🏃，才能想出这套操作🎈。

可是🏬，他顾鲲还是人微言轻啊🌽。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风👋、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志👜。

只有熬过这段时间🌩，他才有资格谈“这话就是我说的🐏，不需要引用谁”的威望🎖。

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