疯狂撒币买买买的效果🈹，是立竿见影的🍳。

尽管吕森造船厂要将近18个月之后🌖，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行🐣、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”🍥。

但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去👌，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里🎛，博得了小范围的威名——

之前跟开云🌀、历峰集团的上层🌮，以及乔治阿玛尼等人的并购🌪，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声👞。

而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱⭕，则让欧洲那些卖豪华专机✉、豪车🍦、游艇的厂子🍷，都意识到了顾鲲的逼近🍊。

你还别说🐍，吕森造船厂的老板埃里克.汉森🏓，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟⭐，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里🏕，也有不少表面兄弟🏯。

没办法♟，这个行业就是这样的🎎，花花轿子人抬人❇，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的👰，服务的客户也极大概率是同一群人♌，大家的产品又不是一个赛道👡，正好可以相互介绍客户👕，岂不美哉✒。

这不⛱，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资〽，他的很多意向信息🏖，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特👍。

这也不算什么泄露客户**🎹，毕竟只是个意向🎩，而顾鲲也是乐见其成的🏛。

反正订专机也要至少一年半载交货🐇，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期✍。几年前🌍，因为兰方没有机场🏹，连王室都没有专机Ⓜ，只有一架直升机🐑。

如今兰方机场是97年7月份投入使用的🐒，算算也运营了18个月了🆖。之前因为别的事儿忙🏈，需求也不迫切🎎，所以一直憋着没买专机🌜，如今是时候出手了⏹。

这个时间点是非常有讲究的🌉，因为如果倒退一年的话👮，东南亚金融危机还没彻底结束呢🐍，作为受灾国的大亨和王室👔，也是要注意公众影响的🎇。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点🎦，就太招仇恨了🏆，容易引起内部的反感和不团结🐑。

其他东南亚那些有国王的国家🌖，它们的王室在金融危机期间👌，也是显得挺简朴的🏕，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好🐚。到了这个高度🈵，公众形象是必须注意的🍸。

所以✳，等金融危机结束🌻、港股资金也出货出得差不多了🐦，才是疯狂下单的好时机🌑。

空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子➰，亲自飞到汉堡👉，跟顾鲲兜售是否需要几架专机⛲。

最多区区两架的订单规模❓，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的🐲，最多派个销售总监就很给面子了👰，或者一个分区市场的经理也行👂。

但索斯维尔之所以亲自来🌞，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲🏙，另一方面也是想多拉一个王室客户🎧。

对于空客而言🎫，跟波音竞争各国王室的专机订单🎄，那也是很长脸长逼格的🌸。就说二十多年前🎓，空客起步之初🍚，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单🎐，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多🐁。

别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多👉，人口只有兰方一半都不到🎚，但人家也是土豪国的人设🍆，各种人均富豪指数贼高🎀，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽⬆，在好莱坞也影响力爆棚⛴，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格🏁。

如今兰方虽然比摩纳哥穷👏，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度🌂，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃⭕。

摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注🌚，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么🏾。

所以🐈，罗宾.索斯维尔多长了个心眼🏍，亲自来给顾鲲服务🌰，也就不奇怪了🐝。

顾鲲也很爽快♈。

专机这玩意儿🎿，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题🎬，也不是很好攀比🌱，因为都是标准化的嘛🏚。而且空客公司规模那么大🍧，还是欧洲多国联办的✨，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意🌎，没实力也没必要🌼。

那就纯粹的买买买好了🐈。

“那我就先订一架a330-200的专机吧🎞，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造✋，1个亿欧元搞得定么？”

顾鲲直截了当提了自己的需求👙。

别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金🍛，那是因为物价上涨🎽、加上很多新科技的应用和摊销🏚。

按照99年的物价✝，普通的a320才三四千万欧元的售价🐶，a330续航力强不少🎓，是远程型🎁，但毕竟是双发的🎠，也就六千多万撑死了🆘。

顾鲲给一个亿⛲，多出来三千多万让做内舱改造和装修🍁，很给面子了🍬。除了顾鲲之外⛄，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了👋。

大洋国大统领的空军一号不算♏，那个是四发的波音747改的🏓，一般人没那需求⏹。

顾鲲以后也不需要横渡太平洋🌉，悉尼奥运会结束后🍮，十年之内估计他都不会去美洲了✖。a330的一万两千公里用着刚刚好🎥。

罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议🍭，他只是提醒🍢：“以兰方王室的身份☝，难道不应该买两架🈷、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的🐇，别的欧洲小国王室也至少如此🏜。至于布列塔尼和那些中东王室👪，他们飞机就更多了🍌。

我觉得🎼，您可以考虑高低配再买一架a340➕，四引擎的340续航力更强🌧，也更保险🏡。而且一万五到一万六千公里的航程🎨，可以让你直接飞中美洲的巴拿马🐂、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了🌝。”

顾鲲❣：“没必要🏀，我看上a330🌗，是你们交货快🆖、便于改造🎐，本来就有中部卧铺舱🐪，私密性也好🏬。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖🌙，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好♓，算是投我所好🌋。

而且兰方国小力弱✳，王室人口稀少🎲，一架够了⛴。专机不是奢侈品✊，十年八年就折旧落后了👉。以后等你们有更多科技含量更高🍘、更新颖的机型🎏，再来找我👞，我会再买一架的⛹，不会超过五年🌠。

如果你只是想出更多的单子♉，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线✖，东航南航国航🌕，跟我颇有几分交情👊，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权🐌、朋友遍地⛎。如果我说希望提高飞兰方航线的质量🏡，要求全部用a320🐼，他们还是会给我几分薄面的🍄。”

反正对航空公司而言🍤，提升了飞机的档次🍬，那就把机票价格也加贵一点呗🏂，羊毛出在羊身上🌦，这是没什么问题的🐏。

关键是要看坐这个航班的乘客们♿，素质是否普遍够高✌、够有钱🐺、花得起⛏。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户🏨，把国内最有钱的人吸引过来⛺，换再豪华的机型都没问题🐆。

顾鲲相信🌐，只要他搞得好🐵，哪怕以后来兰方的机票🏩，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张🎨，都能有足够多的上流人来捧场👓。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的🍴。从华东华北地区起飞的话🎅，兰方更近一些🌶。从蜀都等西部城市起飞🈚，李家坡更近🍦。）

至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”🌲，这就要说到a330这个机型⚽，在用作民航时的尴尬了🈁。

众所周知🎠，a320那一级别的民航🌗，是非宽体的🏤，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱🆖，上面和底下多出来的弧形空间🌺，用于托运行李正好够用🐜。

而其他后来的宽体客机⏸、甚至是a380那种双层的🆔，就是因为机体圆筒的上下直径太粗🏊、远远超过了一层楼的高度🎬，那就索性分两层🏦，免得浪费🐯。

但是a330这种飞机🈲，筒体高度是比较尴尬的➿，只做一层客舱的话太浪费高度🍓，全部改成托运行李的货舱又太奢侈🍭。想搞两层客舱的话✳，上层的机构强度不允许再开舷窗🏀，等于是闷罐舱🌽，哪怕做成卧铺🌁，消费者也很反感👑，机票销量极差🐜。

究其原因🎬，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的⤵，坐飞机就喜欢东看西看🎸，没窗户就觉得飞机白坐了🐶。

但是这种问题🏑，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说🌿，就完全不是问题了🏏。

又不是乡巴佬⛷，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面🌉！上了飞机就睡大觉玩女人啊🌲！

a330-200型号🍌，是1997年下半年才投入市场的🐢，如今也不过才一年多👭，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢🍮，顾鲲买这个型号🐑，再配合上到时候恰到好处地宣传话术🎹。

把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望🍭。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传🎥，岂不美哉？

顾鲲和空客🌉，都能找到宣传的噱头⏹，以后谁再买波音谁就是土🎥，谁再买波音谁就是多动症🏿、没见过世面🌍。

罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了⚓，也就不再坚持🏜：“确实👉，千言万语不如实际行动🐳，我们会拿出最好的装修方案🆘，让您用过之后🏉，亲自体会我们的品质✳，到时候再欢迎您下后续订单🐀。您放心🐭，我们空客在研发方面从来是不吝投入的🐴，经常会有科技含量足够的新型号面世⛩。”

“很好🌶，这是一个亿的支票🈵。我这人消费喜欢全款付清🍦。”

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