顾鲲说的国际港务建设合作方式👟，在后世是很常见的🎽。不过在1994年☕，绝对是新颖超前的模式⬇。

事实上🐅，他跟萨武洋说⛪，“这是中远集团华东公司叶总的意思”👦，这句话只能说是半真半假🏠。

叶老板的原意肯定不是这样的🐎，因为他想不到这么超前的模式🐇。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后👪、跟中远华东公司通气的时候❗，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🐌，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”🏪。

而到了萨武洋这里🏴，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思👯，我觉得也不错”🎡。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢🐣，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🌂，玩到了极致🐧。

就像50年初的时候🐫，某位友邦同志跑到莫斯科✏，说“华夏方面也支持我揍李承晚”🍹，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟🏏，如果那位同志也觉得这样可行的话🐳，我不反对”🌹。

而再到华夏时🏯，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的🎨，他已经同意了”🍰，从而成功把两个邻居都拉成了盟友🆒。

顾鲲今天干的事儿✋，仅仅从外交手腕上来说👪，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🎇。

虽然做的事情还不大🌯，只是几个亿的合作🍃，有点大材小用🌌。

“这种合作模式🐰，具体有什么好处🎞、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊🍔。李家坡家大业大🏦，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🏹，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动🈳，但觉得顾鲲画的饼还不够现实🐗。

让华夏入股👣，华夏方面的决心是不用担心了🍋，可是👈，在商言商🎢，自己如何操作🍍，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持⬅，那也是先试试水👘，要看他接不接得住⚫。

萨武洋有点怕了👍，怕自己能力有限♎，给了太大的机会🐽，正面干也干不过李家坡🎷。

“这个⬜，我觉得问题不大👨，完全是可以操作的🎫。萨叔🎚，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点🎓，所以也不吝多吐露一些干货👝。

其中细节⏱，自然不用多说🈲，说了诸位看官也看不懂♑。

不过任何人⤵，只要知道了顾鲲的方案干货来源🐒，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力⌚。

原来⛔，这都是他重生之前👘，调研复盘了同行的成功案例时⬜，学到的🀄。

第一个例子🆒，是历史上即将在数年后发生的🎻、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”🐣，攫取李家坡转口港务贸易量的案例🏚。

这个案子🐝，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司⏱，是2001年的事情👔。后来华夏方面的中远👫，也介入了其中♒，算是对李家坡**的一种敲打🍨。当时的主要操作方式🌑，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资🍖，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处👥，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港🍾。

加上历史上那一年⏬，正好赶上了华夏刚刚加入wto🏆，后续外贸规模增长极为强劲♓，让同属马六甲海峡沿岸⏭、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”✝，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱🅱。

一年之内🎭，就从全球吞吐量排名108位的小港🎅，猛涨到第26位🏤。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🀄。

理由主要也是“李家坡的泊位效率🌻，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”🐊，而对于新时期的中式船舶而言➰，泊位与港务设施利用效率不高🎀、冗余浪费较大🎞。

当然了🍘，“丹绒帕巴帕斯港”的成功🏏，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🏩，还有很多详细的操作🍕。

这里面的时机也很重要🎰，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴👎、所以“地主”们普遍比较弱势✒，愿意低姿态让渡出权益🎧，而华夏方面又刚好加入wto➖，非常强势🐯，才一拍即合🐠。

但因为专业的关系♌，顾鲲前世就是干了多年航运业的🍏，所以他已经把这些历史案例吃透了🌏，现在拿来反哺🍾，当然是很轻松🌥。

后世他虽然没上过大学🍪，但也很注意学习自己事业用得到的知识👙，注意终生学习🌥。在兰方没什么好的终生学习渠道🏒，他就通过网络🏩，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学🐋。

这个案子的分析🌖，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上✏，听两名同期学员🍯、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的⛹，非常详细☝。

他们当时分享的还有一个案例⏰，就是2011年希腊债务危机后🏴，中远出海抄底优质资产👮、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🐎。

这个案子🎯，机遇跟上面那个性质是一样的🎅，也是因为“欧债危机后⛸，地主方弱势♏，而华夏方面恰好又因为一带一路🏎、要打通中欧走廊而强势🏠，一拍即合”🏜。

后续操作上跟前一个案子略有异同🎲，中远公司从2011年起🎖，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权🏚，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转⏺，加上其他一系列操作🏞，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱🎅，做到了2018年的580万标准箱🌼。

这些案子🏻，数据顾鲲都是没法拿来说的🏑，因为事情还没发生🌥，但是操作和推演他却可以描述得非常精到🎄。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商⏲，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生🏊、有个十几年工作经验差不多🎃。

所以🍮，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例🏂，去掉名字和数据后细细复盘➗，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🌌，在历史上的2001年🌥，就能重创一波李家坡🏜。他顾鲲和萨武洋合作🌛、同样引入中远的高效海事管理团队🐟，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生🐚，东南亚各国普遍成本比较高🎳。

可兰方本来就比马来亚穷♈，成本没那么高🉑，加上我们主动提前几年服软🎓，不就把短板补上了么🐽！

萨武洋越听细节❣，越是热血沸腾🎯。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊🍏，居然想得这么明白了🐀。小顾🌍，这事儿要不还是你帮我拿主意👊，先去谈判吧🐌，我觉得🍐，哪怕是大公🌩，细节方面也是不会反对的🎀。你只要先把分红大体确认好⛰，其他你都可以全权帮我们争取利益🐙！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀➖。

这些主意明明就是他想出来的🐅，这个世界上🌞，包括中远和马士基海事的人🍾，都还要再摸爬滚打四五年🏧，才能想出这套操作🏒。

可是🌥，他顾鲲还是人微言轻啊👯。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风➗、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志🍁。

只有熬过这段时间⬛，他才有资格谈“这话就是我说的🍔，不需要引用谁”的威望🍝。

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