“萨总🏸，昨天预约的下一位客人已经在等了……”

萨武洋在办公室里根顾鲲谈论国家航运业大计的同时🍁，他的秘书终于扛不住排在后面客人的软磨硬泡⚡，便轻手轻脚进来通报一下⏹，提醒老板时间已经到了🌠。

“滚🐚，让他们候着……你就跟他说🏛，一会儿吃午饭的时候🎡，赏脸带他一起🌘！”

萨武洋正在兴头上♿，当然是直接喝退了秘书⤵。

他知道排在后面的预约者⬇，不过是一个来请客送礼的庸碌之辈罢了🏓。跟有才华有见地🌴、对华夏行情熟悉的顾鲲相比❎，孰轻孰重还是分得清楚的✴。

他确实贪婪🌥，也奢靡🍉，不过好歹算是一个会办事儿的人✖。不是只贪婪不建设🎿。

轰走秘书后🏝，萨武洋重新调整好表情🌩，做了个请的手势🌻：“小顾你继续说🐒。”

顾鲲便继续往下分析⏲：“我觉得⬜，我们如果跟华夏方面的cosco搞好关系🌾，第一步就应该着力于从李家坡抢一些散货船的加油补给经停业务🍢，暂时放弃集装箱业务🎣。”

（注🐺：cosco🌝，中远👡。）

萨武洋摸了摸自己的小胡子⏯，示意顾鲲继续🌷。

这个观点并不新鲜🍀，也不见功力🏊，关键看后续解读👓。

顾鲲🏗：“集装箱船的特点⛺，是非常适合远洋国际航线的中途换船配货🐩。需要高投资的港口装卸设备⛰，还需要精密的物流冗余运能调度管理🍠，这不是我们现在玩得起的——不光是钱的问题🏞，也没有人才🌎。

而散货船一般都是运输大宗单一商品🐎，中途也就是加油🍥、采购补给品🍳，略作休整👎。以我们兰方的环境🏹，这些过路船的生意是可以接的✡。

具体来说✝，我觉得我们第一批应该弄至少3.5万吨散货船和5万吨散货船泊位各一个❔，将来还可以停靠5万吨以下游轮🍫，供旅游业使用🎀。几年后🍽，如果运行顺利🐲，还可以考虑上8万吨散货船泊位🍒，再大就不用考虑了🐥。”

萨武洋听到具体吨位规划时🐲，才觉得有些奇怪⚪：“为什么会有3.5万吨和8万吨这种奇葩的吨位规划？这不符合国际标准吧⛔，会不会有冗余浪费？”

萨武洋这个问题🏚，对海运外行的人✈，或许想不通为什么要问🉑，但对于圈内人来说⛩，就知道这是必须问的🏣。

顾鲲也知道对方的质疑点所在🌓：“您觉得这两个吨位奇怪⏭，肯定是在按照国际通行标准⬆，卡2.7万吨五大湖级和7.5万吨巴拿马级的尺度吧？确实⏺，国际上的造船业❌，在吨位设级方面🍸，都是按这样的尺度的🎹。

不过🍂，华夏方面的造船业✈，乃至部分韩国造船业⛵，都是在拿了大洋国的同级设计后🍶，自己逆向优化🎦。因为东北亚新兴国家的航路🐔，不需要考虑通过圣劳伦斯河进入五大湖区🏧，也不用通过巴拿马运河🎾。

所以他们发现在按照2.7万吨和7.5万吨级散货船同等结构强度时🌴，可以不增加船长和不明显增加建设成本🍬，把运能提升10%~20%🎎，分别提到3.5万吨和8万吨🏏，这就更经济了🏜。我们要专注于做东亚国家的生意🎯，就该按照他们新进年来最经济效率的船型♉，设计泊位容量🍓。”

原来🎫，后世华夏最经典常见的3.5万吨和8万吨散货船型🌜，在90年代初✈，却是刚刚出现不久的——

知道历史的人🍆，都可以查到🍕，直到1995年🎦，cosco刚刚改制后🐊，都还在给沪江的沪东船厂➰，下2.7万吨散货船的订单呢🐄。那是cosco历史上首例“国际融资🏯，国内建造”的合作案例🈶，著名到能写上中远集团的百度百科历史词条♌。

但是👀，当时国际流行的2.7万吨和7.5万吨🌑，其实效率是不高的➖，是为了通过特殊地形放弃了一些同等造船成本下的运能🎾。

后来👂，当华夏成为国际进出口贸易的最大一极后🎳，华夏方面觉得再按照大洋国标准👞，每条船浪费几千吨运力🈲，不划算🍚，就普遍升级了🎧。反正他们的船一辈子也不用进圣劳伦斯河👝，管你圣劳伦斯河吃水多深🍷、巴拿马船闸长度有多长？

但是🐩，之前国际同行建设的港务设备🍌，都是按照旧标准实施的🅰，这就导致一个问题🎸。

比如一艘华夏的3.5万吨散货船🌠，经停李家坡的话🏔，就发现在2.7万吨的标准泊位停不进🐀，要么就停到5万吨的泊位上🐦。

可5万吨的泊位⛰，每天的泊位费要比2.7万吨的贵很多🎺。3.5万吨船停到大泊位上🐀，就白白浪费了一部分泊位利用率🏎。所以3.5万吨流行开来后的最初几年⏫，华夏散货船进李家坡经停加油就不划算了🏕，反正散货船也不需要中转重新配货🐞，都是单一货种直接运到最终目的地的🍶。

当然了👯，李家坡也是很高效改革的国家🆕，后来很快就为华夏标准又扩充了港务设施〽，但这需要时间🐪，都是后话了✡。

这里面🌍，就有兰方的竞争优势了🏼。

兰方目前的港口设施🐜，是一张白纸🍰，如果萨武洋能下决心⏭，直接按照3.5万吨级的泊位配置设施⚫，到时候就算效率不如李家坡高🎹，可再低效🐛，总比李家坡的5万吨级泊位要便宜吧？

这样🈷，还怕不能用成本优势吸引到路过的华东日韩航线加油修整散货船？

当然🍄，这么修的代价也是有的🍖，那就是兰方港以后再接待2.7万吨标准五大湖级和7.5万吨巴拿马级的时候🌛，成本会非常劣势——

你不但单位吨位比别人效率低✊，你还要用3.5万吨的泊位去给2.7万吨用🃏，浪费掉八千吨冗余🏥。

所以🈂，兰方港估计一辈子都揽不到那些跟大洋国外贸体系有交集的货轮了⚾。

但是🏅，这没关系啊🌊。兰方跟欧美隔着那么远✡，它本来就没指望接到欧美航运公司的中转补给生意🐖。

萨武洋越听越觉得顾鲲是做过非常专业调研的了👤，不由愈发心惊👉。他不敢确信地说🉐：

“你怎么知道华夏远洋这几年在推3.5万吨散货标准？我好像没听到这方面风声啊👣。我只知道这种船设计建造是完成了👄，可cosco主流订单还是2.7万吨的🍹。”

顾鲲笑了🎿：“那是因为我在华夏外贸经部有兄弟有哥们儿啊🎴！我喝酒的时候听到过他们转述的一部分内部规划文件👢。再说了♍，您要是不信这事儿🍎，可以派我去华夏打点关系⏰、找门路结交cosco的中高层🏺，以及外贸经部的相关规划干部🍯。到时候♏，我给你拿一份官方背景的合作磋商备忘录回来🌥，还能有错么？”

萨武洋彻底耸然动容🌻。

他第一次跟顾鲲结交的时候⏸，就是见过顾鲲跟华夏外贸经部的马风马科长等角色的合影🏄、以及一些谈笑风生的录像录音之类🎺。在顾鲲添油加醋的说明后🎳，当时他就相信了顾鲲在华夏的外贸经口是有铁哥们儿的✊。

现在这么一串联🏔，萨武洋立刻满面堆笑🐋，都笑出花来了🐭：“小顾啊👎，我就说你是个能结交要人的🌇，这事儿……这样吧🈵，找投资什么的🏿，先不忙🐊，也不用跟大公申请🍸、或者在朱敬业那儿备案了🌡。

咱先想办法偷跑🈹，去华夏找到对的人⌚，谈个友好合作的备忘录回来🐸。反正备忘录只是个交涉过程的记载👤，不是正式协议🌾，应该不难拿到吧？到时候有了备忘录⛹，我们再去狐假虎威🏏，找大公要授权🌓、找外资银行发国债⛑。”

备忘录这种东西🈺，在国际交流中🍵，只是说明“双方聊过一些什么”👔，不代表双方答应🎗、承诺任何东西⛷，所以门槛是很低的🎨。

萨武洋想先拿个备忘录再说🐃，这事儿也好理解👝。

顾鲲当然是乐于看到萨武洋入彀🐥，不过既然现在是对方有求于他🏫，他也要表现一下困难🏠：“可是……备忘录不是我一个民间商人能去谈的吧？要不您亲自操持🐼、或者另选专业人士？”

萨武洋一愣🐕，随即哈哈大笑⏭：“这有何难🌘，楼下就是商务部🌧，底楼就是外j部🌧，我今天马上就给你弄一些身份⛸。走🐎，现在先吃饭去吧🐸。”

萨武洋笑着打了两个电话🃏，然后就拉着顾鲲去共进午餐🏚。

吃到一半的时候👐，兰方两外部的一些干部🐷，就把各种墨香未散的批文证件🐨，送到了萨武洋跟顾鲲的餐桌前🍸。

“呐🏪，小顾👚，你现在已经是‘兰方对外交流协会’的会员之一了🈁，还是理事♐，可以全权代表对华的民间商贸合作交流🈯。你要是觉得还不方便的话🏫，我可以给你一个商务参赞👙。”

“不不不不➿，民间商贸交流合作就行了✒。在商言商嘛🌴，我是商人🏷，怎么好同时兼有官职身份⛹。”顾鲲一听到参赞二字♓，就吓了一跳❣，总觉得有一股神秘的力量在召唤着他🐽，连忙拒绝⛄。

他是不会当政客的🏣，只会“民间”商贸文化交流🏟。

换句话说🏤，他要是去了华夏⛑，外j部的人也是一辈子都不会找他🐟、接待他的👜。充其量只是“外交学会”这种管理民间国际交流的有关部门会关照他☝。

萨武洋看顾鲲那么排斥♎，也就不再坚持🏝，然后拿起另一份文件🍽：“随你便⏰，除了刚才那个身份之外🐷，你马上也会成为兰方议员了❇，几天后大公就会正式批下来——你是奔马岛议区的唯一代表🎃。”

顾鲲差点儿一口红酒喷出来🅱，

他着实被萨武洋的骚操作闪到腰了🐵。

兰方名义上也是有个议会的⏺，总共就30几个席位⛰，不是脱产全职的🈚，都是社会贤达兼职🎴。

实际上呢🐟，基本上每三千人一个的居民区🈳，就能出一个议席⏲。

或者是其他面积排名前十的离岛☔，哪怕人口不到千人🍑，也能有一席⛵。

但问题是🎚，顾鲲刚买的奔马环礁⬆，虽然是全国面积排名第32~34名的三个岛加起来的🏛，但总面积也才8点5平方公里➗，关键那就是个无人荒岛好吧🏺！至今为止名义常住人也只有顾鲲顾盼兄妹两个人（实际常住人口依然一个都没有）

可既然萨武洋帮忙斡旋申请了🏮，大公也同意了🎶，为新开发的离岛设一个议区席位🍱，貌似也没什么问题……

“所以🎏，你现在是奔马岛议区议员🐗，也是‘奔马岛旅游开发区管委会’主任♏。加上刚才的对外经贸交流合作的身份👏，够你去外国招摇撞骗哦不是结交要人了吧？不够我还可以给你加👐，反正头衔不要钱☔，印几张证而已🈲。”

“够了够了够了……”

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