疯狂撒币买买买的效果✔，是立竿见影的🎢。

尽管吕森造船厂要将近18个月之后🎹，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行🍫、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”🍈。

但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去🌽，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里🎶，博得了小范围的威名——

之前跟开云✉、历峰集团的上层🌽，以及乔治阿玛尼等人的并购⤵，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声♊。

而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱🎖，则让欧洲那些卖豪华专机➰、豪车🏂、游艇的厂子👰，都意识到了顾鲲的逼近👇。

你还别说⛑，吕森造船厂的老板埃里克.汉森🐁，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟👙，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里🎆，也有不少表面兄弟🍪。

没办法🌇，这个行业就是这样的⏫，花花轿子人抬人🌂，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的🎋，服务的客户也极大概率是同一群人🎾，大家的产品又不是一个赛道🌾，正好可以相互介绍客户🍝，岂不美哉🐨。

这不🎲，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资🏪，他的很多意向信息🍛，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特🐖。

这也不算什么泄露客户**🏚，毕竟只是个意向〽，而顾鲲也是乐见其成的✳。

反正订专机也要至少一年半载交货🌐，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期🌕。几年前🌏，因为兰方没有机场🎏，连王室都没有专机🍰，只有一架直升机🐆。

如今兰方机场是97年7月份投入使用的🍅，算算也运营了18个月了🎨。之前因为别的事儿忙🐍，需求也不迫切⏯，所以一直憋着没买专机⛩，如今是时候出手了🈯。

这个时间点是非常有讲究的👙，因为如果倒退一年的话❎，东南亚金融危机还没彻底结束呢🏓，作为受灾国的大亨和王室🍂，也是要注意公众影响的👑。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点🆒，就太招仇恨了👑，容易引起内部的反感和不团结🌺。

其他东南亚那些有国王的国家♐，它们的王室在金融危机期间⛽，也是显得挺简朴的🈚，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好➿。到了这个高度🎀，公众形象是必须注意的⚓。

所以👯，等金融危机结束⏲、港股资金也出货出得差不多了🍡，才是疯狂下单的好时机🏗。

空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子🏪，亲自飞到汉堡🌓，跟顾鲲兜售是否需要几架专机🌕。

最多区区两架的订单规模🐝，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的🀄，最多派个销售总监就很给面子了🐤，或者一个分区市场的经理也行🎐。

但索斯维尔之所以亲自来🌄，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲🏃，另一方面也是想多拉一个王室客户👲。

对于空客而言🍹，跟波音竞争各国王室的专机订单🏛，那也是很长脸长逼格的🍽。就说二十多年前👁，空客起步之初🎁，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单🎞，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多❌。

别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多⛸，人口只有兰方一半都不到🏕，但人家也是土豪国的人设🎞，各种人均富豪指数贼高🎮，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽⚫，在好莱坞也影响力爆棚👅，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格✌。

如今兰方虽然比摩纳哥穷🌏，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度☔，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃🏪。

摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注🏧，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么⛰。

所以🎾，罗宾.索斯维尔多长了个心眼⛹，亲自来给顾鲲服务🍿，也就不奇怪了🍨。

顾鲲也很爽快🎓。

专机这玩意儿🌝，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题👓，也不是很好攀比👖，因为都是标准化的嘛⛎。而且空客公司规模那么大🏿，还是欧洲多国联办的🌖，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意🍥，没实力也没必要🌾。

那就纯粹的买买买好了👨。

“那我就先订一架a330-200的专机吧🐄，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造🎳，1个亿欧元搞得定么？”

顾鲲直截了当提了自己的需求👭。

别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金🌒，那是因为物价上涨⏫、加上很多新科技的应用和摊销🎣。

按照99年的物价🍴，普通的a320才三四千万欧元的售价🏖，a330续航力强不少🍐，是远程型🐲，但毕竟是双发的⬇，也就六千多万撑死了🌩。

顾鲲给一个亿🈚，多出来三千多万让做内舱改造和装修👦，很给面子了🐲。除了顾鲲之外🈳，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了〰。

大洋国大统领的空军一号不算⚽，那个是四发的波音747改的🍗，一般人没那需求⏰。

顾鲲以后也不需要横渡太平洋🏺，悉尼奥运会结束后⛅，十年之内估计他都不会去美洲了🐇。a330的一万两千公里用着刚刚好🎸。

罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议🏫，他只是提醒🌩：“以兰方王室的身份🌩，难道不应该买两架🍁、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的🐎，别的欧洲小国王室也至少如此⬆。至于布列塔尼和那些中东王室🈴，他们飞机就更多了👎。

我觉得🎀，您可以考虑高低配再买一架a340🌙，四引擎的340续航力更强⛎，也更保险👄。而且一万五到一万六千公里的航程🌺，可以让你直接飞中美洲的巴拿马🏢、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了👊。”

顾鲲🏀：“没必要♐，我看上a330🃏，是你们交货快🏗、便于改造🌠，本来就有中部卧铺舱⏫，私密性也好⛹。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖👫，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好🌞，算是投我所好🎄。

而且兰方国小力弱🉑，王室人口稀少🏕，一架够了🏏。专机不是奢侈品🎛，十年八年就折旧落后了🀄。以后等你们有更多科技含量更高🎓、更新颖的机型🐀，再来找我👡，我会再买一架的🐣，不会超过五年🐢。

如果你只是想出更多的单子🍽，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线🐕，东航南航国航✒，跟我颇有几分交情👟，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权🐎、朋友遍地❗。如果我说希望提高飞兰方航线的质量❓，要求全部用a320🌼，他们还是会给我几分薄面的♈。”

反正对航空公司而言❓，提升了飞机的档次✉，那就把机票价格也加贵一点呗🍢，羊毛出在羊身上🐁，这是没什么问题的🎸。

关键是要看坐这个航班的乘客们🏟，素质是否普遍够高🍸、够有钱⛽、花得起👫。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户🍅，把国内最有钱的人吸引过来🐟，换再豪华的机型都没问题🌧。

顾鲲相信🍼，只要他搞得好🍾，哪怕以后来兰方的机票🎫，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张❄，都能有足够多的上流人来捧场🌤。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的🌗。从华东华北地区起飞的话🍎，兰方更近一些🐘。从蜀都等西部城市起飞⏫，李家坡更近🎃。）

至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”🍙，这就要说到a330这个机型🍳，在用作民航时的尴尬了🐠。

众所周知🎿，a320那一级别的民航🎋，是非宽体的⬇，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱👩，上面和底下多出来的弧形空间🐼，用于托运行李正好够用👛。

而其他后来的宽体客机🏟、甚至是a380那种双层的🐬，就是因为机体圆筒的上下直径太粗🎷、远远超过了一层楼的高度👣，那就索性分两层🎽，免得浪费🍿。

但是a330这种飞机👔，筒体高度是比较尴尬的🎵，只做一层客舱的话太浪费高度❤，全部改成托运行李的货舱又太奢侈🐹。想搞两层客舱的话⏮，上层的机构强度不允许再开舷窗🍔，等于是闷罐舱🏴，哪怕做成卧铺🉐，消费者也很反感🐎，机票销量极差🍄。

究其原因☔，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的🎻，坐飞机就喜欢东看西看🐆，没窗户就觉得飞机白坐了🎉。

但是这种问题👗，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说🏪，就完全不是问题了🎌。

又不是乡巴佬✡，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面⛑！上了飞机就睡大觉玩女人啊☔！

a330-200型号🍷，是1997年下半年才投入市场的🍒，如今也不过才一年多🐁，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢🀄，顾鲲买这个型号🐾，再配合上到时候恰到好处地宣传话术🎐。

把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望🍯。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传🏈，岂不美哉？

顾鲲和空客🐕，都能找到宣传的噱头🌂，以后谁再买波音谁就是土🍃，谁再买波音谁就是多动症🆓、没见过世面🌄。

罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了🍯，也就不再坚持🎿：“确实♓，千言万语不如实际行动❣，我们会拿出最好的装修方案🐠，让您用过之后⏭，亲自体会我们的品质🈺，到时候再欢迎您下后续订单🎖。您放心⬇，我们空客在研发方面从来是不吝投入的⏭，经常会有科技含量足够的新型号面世➖。”

“很好🌅，这是一个亿的支票⛽。我这人消费喜欢全款付清♒。”

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