“萨总🏠，昨天预约的下一位客人已经在等了……”

萨武洋在办公室里根顾鲲谈论国家航运业大计的同时🏫，他的秘书终于扛不住排在后面客人的软磨硬泡🉐，便轻手轻脚进来通报一下🏬，提醒老板时间已经到了🎳。

“滚♐，让他们候着……你就跟他说🎑，一会儿吃午饭的时候🎷，赏脸带他一起㊗！”

萨武洋正在兴头上⛄，当然是直接喝退了秘书🍻。

他知道排在后面的预约者🍥，不过是一个来请客送礼的庸碌之辈罢了♉。跟有才华有见地🆒、对华夏行情熟悉的顾鲲相比⬇，孰轻孰重还是分得清楚的☔。

他确实贪婪🍛，也奢靡🍨，不过好歹算是一个会办事儿的人〽。不是只贪婪不建设⛹。

轰走秘书后⛽，萨武洋重新调整好表情㊗，做了个请的手势🍋：“小顾你继续说⬇。”

顾鲲便继续往下分析⛓：“我觉得🏜，我们如果跟华夏方面的cosco搞好关系➰，第一步就应该着力于从李家坡抢一些散货船的加油补给经停业务🎄，暂时放弃集装箱业务🎎。”

（注🎦：cosco🍸，中远👩。）

萨武洋摸了摸自己的小胡子🏆，示意顾鲲继续🐕。

这个观点并不新鲜🏋，也不见功力🐏，关键看后续解读🍄。

顾鲲🍜：“集装箱船的特点🍑，是非常适合远洋国际航线的中途换船配货🎺。需要高投资的港口装卸设备🌛，还需要精密的物流冗余运能调度管理✨，这不是我们现在玩得起的——不光是钱的问题🐋，也没有人才🌽。

而散货船一般都是运输大宗单一商品🌀，中途也就是加油🌜、采购补给品🎶，略作休整🎤。以我们兰方的环境🐖，这些过路船的生意是可以接的👑。

具体来说🍦，我觉得我们第一批应该弄至少3.5万吨散货船和5万吨散货船泊位各一个⛺，将来还可以停靠5万吨以下游轮🆒，供旅游业使用🏅。几年后🍊，如果运行顺利👦，还可以考虑上8万吨散货船泊位🎄，再大就不用考虑了🍓。”

萨武洋听到具体吨位规划时🏑，才觉得有些奇怪🎱：“为什么会有3.5万吨和8万吨这种奇葩的吨位规划？这不符合国际标准吧🐐，会不会有冗余浪费？”

萨武洋这个问题🎺，对海运外行的人🐳，或许想不通为什么要问🌳，但对于圈内人来说🍨，就知道这是必须问的🐥。

顾鲲也知道对方的质疑点所在⬇：“您觉得这两个吨位奇怪🌥，肯定是在按照国际通行标准🈶，卡2.7万吨五大湖级和7.5万吨巴拿马级的尺度吧？确实👎，国际上的造船业🐙，在吨位设级方面🈷，都是按这样的尺度的🎋。

不过👒，华夏方面的造船业♒，乃至部分韩国造船业➰，都是在拿了大洋国的同级设计后⏭，自己逆向优化🍚。因为东北亚新兴国家的航路🍓，不需要考虑通过圣劳伦斯河进入五大湖区🍨，也不用通过巴拿马运河🍆。

所以他们发现在按照2.7万吨和7.5万吨级散货船同等结构强度时⚡，可以不增加船长和不明显增加建设成本🎢，把运能提升10%~20%🈲，分别提到3.5万吨和8万吨🏀，这就更经济了🎧。我们要专注于做东亚国家的生意🐠，就该按照他们新进年来最经济效率的船型👬，设计泊位容量🎄。”

原来👈，后世华夏最经典常见的3.5万吨和8万吨散货船型🎥，在90年代初🌩，却是刚刚出现不久的——

知道历史的人🐨，都可以查到🏑，直到1995年🐌，cosco刚刚改制后🏂，都还在给沪江的沪东船厂♟，下2.7万吨散货船的订单呢🐱。那是cosco历史上首例“国际融资🐋，国内建造”的合作案例⛄，著名到能写上中远集团的百度百科历史词条🎯。

但是🏞，当时国际流行的2.7万吨和7.5万吨🎯，其实效率是不高的🍘，是为了通过特殊地形放弃了一些同等造船成本下的运能🎄。

后来➖，当华夏成为国际进出口贸易的最大一极后🍀，华夏方面觉得再按照大洋国标准⛽，每条船浪费几千吨运力🌆，不划算🍥，就普遍升级了🅱。反正他们的船一辈子也不用进圣劳伦斯河👡，管你圣劳伦斯河吃水多深👅、巴拿马船闸长度有多长？

但是🎼，之前国际同行建设的港务设备✈，都是按照旧标准实施的🎃，这就导致一个问题🆑。

比如一艘华夏的3.5万吨散货船🐭，经停李家坡的话🈚，就发现在2.7万吨的标准泊位停不进👞，要么就停到5万吨的泊位上🍦。

可5万吨的泊位🎦，每天的泊位费要比2.7万吨的贵很多👔。3.5万吨船停到大泊位上🍕，就白白浪费了一部分泊位利用率👜。所以3.5万吨流行开来后的最初几年🍐，华夏散货船进李家坡经停加油就不划算了🍞，反正散货船也不需要中转重新配货⏯，都是单一货种直接运到最终目的地的🐽。

当然了🐣，李家坡也是很高效改革的国家🏩，后来很快就为华夏标准又扩充了港务设施🐐，但这需要时间⏲，都是后话了⛰。

这里面🈸，就有兰方的竞争优势了🏫。

兰方目前的港口设施🏘，是一张白纸🐭，如果萨武洋能下决心🈂，直接按照3.5万吨级的泊位配置设施👪，到时候就算效率不如李家坡高🌡，可再低效🐩，总比李家坡的5万吨级泊位要便宜吧？

这样🍘，还怕不能用成本优势吸引到路过的华东日韩航线加油修整散货船？

当然➿，这么修的代价也是有的👖，那就是兰方港以后再接待2.7万吨标准五大湖级和7.5万吨巴拿马级的时候🎻，成本会非常劣势——

你不但单位吨位比别人效率低🏖，你还要用3.5万吨的泊位去给2.7万吨用⏫，浪费掉八千吨冗余⏸。

所以🐫，兰方港估计一辈子都揽不到那些跟大洋国外贸体系有交集的货轮了🐽。

但是🍃，这没关系啊🍉。兰方跟欧美隔着那么远🐆，它本来就没指望接到欧美航运公司的中转补给生意👓。

萨武洋越听越觉得顾鲲是做过非常专业调研的了🐱，不由愈发心惊🎲。他不敢确信地说👰：

“你怎么知道华夏远洋这几年在推3.5万吨散货标准？我好像没听到这方面风声啊🍺。我只知道这种船设计建造是完成了🏦，可cosco主流订单还是2.7万吨的❔。”

顾鲲笑了⬇：“那是因为我在华夏外贸经部有兄弟有哥们儿啊👆！我喝酒的时候听到过他们转述的一部分内部规划文件🌞。再说了🍭，您要是不信这事儿⏲，可以派我去华夏打点关系🍬、找门路结交cosco的中高层🈲，以及外贸经部的相关规划干部⏫。到时候🎌，我给你拿一份官方背景的合作磋商备忘录回来🍧，还能有错么？”

萨武洋彻底耸然动容🍟。

他第一次跟顾鲲结交的时候🐼，就是见过顾鲲跟华夏外贸经部的马风马科长等角色的合影⛓、以及一些谈笑风生的录像录音之类🌵。在顾鲲添油加醋的说明后🌂，当时他就相信了顾鲲在华夏的外贸经口是有铁哥们儿的🌿。

现在这么一串联🐽，萨武洋立刻满面堆笑🎆，都笑出花来了🍡：“小顾啊🎫，我就说你是个能结交要人的🆓，这事儿……这样吧🈹，找投资什么的❓，先不忙👝，也不用跟大公申请👭、或者在朱敬业那儿备案了🏺。

咱先想办法偷跑🆕，去华夏找到对的人🎻，谈个友好合作的备忘录回来🎌。反正备忘录只是个交涉过程的记载🆎，不是正式协议🌀，应该不难拿到吧？到时候有了备忘录🈲，我们再去狐假虎威👤，找大公要授权🎏、找外资银行发国债👀。”

备忘录这种东西👒，在国际交流中🍓，只是说明“双方聊过一些什么”☔，不代表双方答应🌶、承诺任何东西🆒，所以门槛是很低的🌸。

萨武洋想先拿个备忘录再说🐇，这事儿也好理解🌋。

顾鲲当然是乐于看到萨武洋入彀🎤，不过既然现在是对方有求于他㊙，他也要表现一下困难⏱：“可是……备忘录不是我一个民间商人能去谈的吧？要不您亲自操持♉、或者另选专业人士？”

萨武洋一愣🍶，随即哈哈大笑♎：“这有何难👘，楼下就是商务部🍞，底楼就是外j部⛴，我今天马上就给你弄一些身份🌓。走🌌，现在先吃饭去吧🏈。”

萨武洋笑着打了两个电话🎥，然后就拉着顾鲲去共进午餐⚽。

吃到一半的时候🎧，兰方两外部的一些干部⚡，就把各种墨香未散的批文证件🐪，送到了萨武洋跟顾鲲的餐桌前⛪。

“呐🎅，小顾🌱，你现在已经是‘兰方对外交流协会’的会员之一了⛺，还是理事🎽，可以全权代表对华的民间商贸合作交流🎽。你要是觉得还不方便的话⚓，我可以给你一个商务参赞🈁。”

“不不不不🌑，民间商贸交流合作就行了🍚。在商言商嘛🎼，我是商人🐪，怎么好同时兼有官职身份🐚。”顾鲲一听到参赞二字👎，就吓了一跳🍙，总觉得有一股神秘的力量在召唤着他👛，连忙拒绝⬛。

他是不会当政客的🏈，只会“民间”商贸文化交流🌤。

换句话说✴，他要是去了华夏➗，外j部的人也是一辈子都不会找他🎲、接待他的🎷。充其量只是“外交学会”这种管理民间国际交流的有关部门会关照他🎅。

萨武洋看顾鲲那么排斥🌡，也就不再坚持🍼，然后拿起另一份文件🌚：“随你便👈，除了刚才那个身份之外🏴，你马上也会成为兰方议员了🅱，几天后大公就会正式批下来——你是奔马岛议区的唯一代表🀄。”

顾鲲差点儿一口红酒喷出来🌤，

他着实被萨武洋的骚操作闪到腰了🍖。

兰方名义上也是有个议会的🍊，总共就30几个席位🌂，不是脱产全职的♌，都是社会贤达兼职⏬。

实际上呢🏘，基本上每三千人一个的居民区🍲，就能出一个议席🎽。

或者是其他面积排名前十的离岛🏅，哪怕人口不到千人⏫，也能有一席🐅。

但问题是⛹，顾鲲刚买的奔马环礁♋，虽然是全国面积排名第32~34名的三个岛加起来的🍜，但总面积也才8点5平方公里🎒，关键那就是个无人荒岛好吧🏣！至今为止名义常住人也只有顾鲲顾盼兄妹两个人（实际常住人口依然一个都没有）

可既然萨武洋帮忙斡旋申请了✳，大公也同意了🍡，为新开发的离岛设一个议区席位✝，貌似也没什么问题……

“所以🍁，你现在是奔马岛议区议员⛽，也是‘奔马岛旅游开发区管委会’主任〰。加上刚才的对外经贸交流合作的身份🍝，够你去外国招摇撞骗哦不是结交要人了吧？不够我还可以给你加🏞，反正头衔不要钱👖，印几张证而已🆓。”

“够了够了够了……”

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