到了崇祯六年的年底👰，进入了十二月🐶。
长江航运迎来了两艘新的客轮♊，这两艘船是安东造船厂新建造出来的🐨，这一批同时建造三艘🏇，吨位都是1500吨🐻。这三艘船将为近海航线增加一艘🌲，长江航线增加两艘🏟，这是由于长江航运客流量大🏤，沿海的航运客流量的发展赶不上长江航运的原因🍴。
用于海运的一艘被命名为“厦门号”👣，用于长江航线的两艘被命名为“镇江号”和“安庆号”🍹，他们的航路都是上海到武汉⏱。这两艘新船加入长江航线之后🈷，上海——武汉段航运就可以每月大约十个航班的密度了🍠，这条航线就真正成为了天下第一航线🐮，他将极大的促进长江沿线的经济发展🐗。
其实长江航运进入四川的一段也是非常重要的⏲，他的重要性就体现在四川盆地🎏，乃至西康西藏地区的主要物流出口就在长江上🏑，其他商路的货运量总和🎨，也赶不上长江航运的一个零头❓。
但是朱家一系的航运现在就到宜昌为止🍔，并没有进入四川🐎。其原因有二⛵，一是国防军仅仅控制了长江三峡🎬，到达万州为止🏴，仅开通宜昌到万州意义不大🎂，国防军再往前走就进入了四川腹地🐴，目前国防军的军力还不足♏。其二是⚾，三峡清理礁石的工程进展不够理想🆎。以滟滪堆为例🏡，预计到明年开春时只能干掉它的一半🌳，需要明年继续爆破🏔。
炸掉了一半的滟滪堆👰，其险情将大大的降低🐄。道理很简单🐓，变小了的暗礁所形成的漩涡就要小🌸，“滟滪不可下”的谚语说的就是那个漩涡很可怕✝，没有了巨大的漩涡👒，这段航路就安全多了🏳。其他清理礁石的工程点也有类似的情况⚪，所以莫不如再等一等🎗，等待更好的时机再开通四川航运🏉。
......
北方的各种事务处理暂时告一段落🐴，年底之前朱万化就要返回台湾了👓，那边也有很多事务🈵，朱万化远在济南处理起来也是不方便⛎。
但是✌，每逢重大事件〽，朱大典的作用不可小视🐄，所以朱万化还是觉得重大的事件需要与朱大典商议🐀，电报通信毕竟比不上当面交流⬅，因此他也感觉两难🌼。
由此他就想到了交通🍏。他现在有自己的专用坐船金华号✔，航速非常快☝，正常的航速就是25节🎿，最快可以达到30节🎿。台北到威海（也可以选择青岛）只需要一天半的时间🏥，已经是非常快了⛺。陆地上从威海到济南约一千里🆘，虽然有公路了🌒，可是乘马车最快的速度也要两天✈，这主要是路况不允许马车全速奔跑的原因🏁。那么能不能修一条高速路呢？让马车快速地奔跑起来🌬，这样就可以用更换马匹的办法高速通行了🎹。
这个想法有点奢侈了👧，有多少人可以享受这种高价昂贵的旅行呢？一天跑不了几趟车的路又有多大的价值？
这让朱万化不由得又想到了铁路🏮，台湾的南北铁路已经修了一半❎，并且已经开始试运行🍐，铁路的确是最经济的运输👭，运费比水路高不了多少🐫，并且速度很快🃏。
放眼全国🍝，南北有运河以及沿海的近海航路🅾，基本解决了南北发达地区的交通🐣，长江解决了东西向的交通🌶。但是由于黄河基本不能通航🈲，在北方就少了一条东西向的通道🈸。
如果考虑到新疆🎪、蒙古等疆土的稳定❇，如果有一条铁路通达到乌鲁木齐🌯，哪怕到达兰州也好🌟，那么情况就会大大地改观🏣。
乌鲁木齐👎，古称轮台🍇，后来又有迪化之名🍪。迪化和乌鲁木齐均为清乾隆时期所定名称👏，“乌鲁木齐”之名在前👚，“迪化”之名在后🐟，迪化沿用时间较长♒，新中国后恢复旧称“乌鲁木齐”🎯，乌鲁木齐是蒙古语🎮，意为“优美的牧场”🎍。
在明代它的名称就是“轮台”👧。
既然如此🎺，就不如慢慢地做起来🌧，不怕慢🎞，就怕不干👉！几千
年都过去了🅿，几十年算什么🐊，在历史的长河中几十年不过一瞬间🏝。想到这里🍋，朱万化来了精神🐒。又去找朱大典商议👬，先把济南到青岛（这时叫做灵山卫）的铁路修起来🎰，从济南经淄博🌦、潍坊到达灵山卫❔，一路是平原🌮，长度与台湾的南北铁路相当⛲，都是700里左右🌺。
济南到灵山卫这一段👨，即便是用五年修完✒，也是意义重大🌴，从历史上看用五年也是高速度了🍈。
后世的陇海路东部起点是连云港🌭，时代不同🌫，经济🎬、政治的要求不同🎋，这条路就要有所差异⏳。修到济南之后可以考虑沿着黄河南岸直到潼关🌀，这一路都是平原🏀，并且由于黄河是高架河的原因🐭，它几乎没有之流（只有运河）🌓，除了运河之外它不需要大型的桥梁🌦，这是非常理想的线路☕。
技术上还有一个大便利🎡，那就是即将收复辽宁🏢，那里可以很快的建成大明的第一个重要的钢铁基地🌆，修铁路至关重要的铁轨就不愁了🐷。
沈阳之南的鞍山是优良的钢铁基地🌷，那里有易于采掘的铁矿石🍈，品位中等🐯。沈阳之东的抚顺盛产煤炭🍊，它的煤炭从质量上说可算得上世界第一⛵，并且储量丰富🎧，埋藏浅👊，容易挖掘🎠。距离不远的本溪更是出产围绕着钢铁产业所需的多种矿藏🌆，可以便利地生产出不同品质㊙、用途的钢铁🍗。紧邻沈阳北侧的铁岭也大量的蕴藏着煤炭🌷，距离稍远的阜新更是一个大煤海🏽。在后世✌，这里被称为中国的鲁尔区（鲁尔区是德国重工业的发祥地）🈲，是重工业🏟、钢铁工业的摇篮👣。这些知识一般人都知道🍐，笔者就说这几句➗，到此为止⭕。
但是有一样东西真要说一说🎹：除了这种完美的矿物搭配之外🍨，针对当前朱万化的技术水平🌹，还有一个更加重要的物质条件🐪：在鞍山可以轻易地也练出“球墨铸铁”🌻，这绝对是得天独厚的⛑。
球墨铸铁是什么？朱万化有什么用？为什么鞍山是它的产地呢？
球墨铸铁的发明及应用时间不到百年🌠，是出现的比较晚的钢铁制品🎛，所以在二战那种大规模的战争中🐐，它没能发挥作用👦。当然这其中还有这样那样的争论🎖，比如🏁，有人说中国早在某某年就已经有了球墨铸铁✉，这些就扯得太远了⛄，我们就不管他了🐆。
大家都知道钢和生铁都是铁和碳的合金👬，铁碳所占比例的不同就是钢和生铁的区别🎹。而球墨铸铁就是🐀：从碳含量上看它属于生铁🏁，但是它内部的碳🎀，微结构上是成球团状的🌗，这就使得它具备了钢的特性🎈。比如说🍮：它可以锻造👙，就是烧红了用铁锤可以锻打它🍕，以便打造成型🏇，因此🍫，球墨铸铁又叫做可锻铸铁✂。
听明白了吗？更浅显的解释就是🏔：像生铁一样廉价🈺，容易生产👛，可是它具备价格昂贵的钢的特性🎐。钢和生铁的差价是很大的🏆，在大明这个时代是五到十倍的差价🏨。
如果说球墨铸铁可以代替钢🎚，就有点夸张了🏽，球墨铸铁仅仅是趋近的钢的性质🐄，还是达不到钢的高品质的➿。但是✒，台湾的铁轨是铸铁的🏼，球墨铸铁可就极大的提高了铁轨的性能🎉，更小重量的（瘦身）的铁轨具备了更强的载重能力🍍。还有🐐，在钢铁产业还处于低水平的大明来说㊗，大量的民用工具🌴、农具👪，可就实现了铁代钢🍿，其经济意义之大不可估量🎂。
再说说鞍山和球墨铸铁的关系🎋。
大明的时代是没有鞍山这个地名的🍩。那时的辽阳是这一带的大城市🎟，辽阳曾经是辽东的中心👲，曾经是这一地区最大的城市🐦，鞍山就在辽阳城之南不远处🌤。
球墨铸铁的生产方法很多🍀，其中一个最简便🍔，质量最高的办法就是炼铁时加入菱镁矿🈹。菱镁矿的储藏量中国是世界之最🎊，并且产地就在鞍山（别处没有）🍙，从菱镁矿的品味质量上说鞍山的菱镁矿是世界上独有的🏂。所以综合存储量和质量就可以
说这是全球唯一的⬜。如果从制造球墨铸铁来说🍬，没有鞍山的菱镁矿就要选用其他复杂的生产方法了🍅。
通俗地说就是🎏：离开了鞍山🍣，就没有那么便宜的球墨铸铁✡！
这个球墨铸铁的发明者就不用说了⏱，就是后世的鞍钢🐘。
对现在的朱万化来说⚽，鞍山就是大规模建铁路的第一有利条件🍖。如果读者还记得的话⏲，台湾的铸铁铁轨是两端镶嵌钢铁以防止冲击的🐯，用球墨铸铁铸造铁轨🏭，这一条就免了🈷。以前朱万化不提球墨铸铁的理由也就不用说了🍻，不到鞍山谈何容易？
......
朱大典对于这条北方的东西运输大动脉的意义那还是很清楚的♿，但是铁路的投资可不是个小数字🍲，大明帝国有这个经济实力吗？
因此🈲，他说道🐿：“铁路之事真是急不得👖，初期要压缩到最小的规模🌩，以减少投资⏮。募集资金可以用股份制✂，但是🌥，在初期♋，恐怕只有我朱家一家入股了⏬，这么大的资金🎰，没有认识到经济利益的人是不会投资的🌎。所以第一期工程就选济南到济宁之北✈，运河进入黄河前的位置〽，里程大约200里🐏。如果资金能跟上👱，一年可以竣工🎰，然后就运营这一段👂，只要取得效益🐫，后面的事就好办了👦。”
朱大典的意思很明显——要经济效益✊！运河是南北运输大动脉🅱，但是运河不经过济南🏇，虽然通过黄河🍈，济南可以连接运河✴，但是黄河的河道太不适于航运了🌚，一般的船走不了🎥，并且一年之中要看时间🆚，不是什么时候都能行船⌛。也就是说运河经过山东🏌，但是山东不能充分的利用它👔。这条铁路就把运河与山东腹地连接了起来🎰，经济意义就很大了🈴。
朱大典的眼光还是有独到之处的🎰。
朱大典又说道🏊：“万化🍢，修铁路就少不了桥梁⛔，我们现在选择的路线很少经过河流👱，桥梁就少了🐺，小的河流容易✔，因为不必考虑下面行船👨，可是将来总要过运河的🌕，运河的帆船高度虽然有沿路桥梁的限制🌦，毕竟也很高🌕，这个桥不容易呀👈！你想过办法吗？”
这条线路的确非常好🈹，除了运河之外🍳，直到西安也不会跨过需要行船的河流🎰。
在大明这个年代🎯，大型的钢架桥梁是修不起的❇。哪一座桥的投资都是天文数字🎏！可以说桥梁就是银子堆起来的🌏，明代不具备这个财力🏉。
朱万化说⏮：“办法有👑，头一个就是隧道🆗，隧道与桥梁相比要容易的多👓，廉价的多🎣，特别是运河的河道很窄👨，隧道很短🎫。还有一个办法🎊，就是降低桥梁高度👒，就像吊桥一样可以从两边把桥梁中部拉起来🐗，船只定时通过♓。最廉价的可以选择用渡船渡过火车⛩。总之哪个便宜可行就用哪一个🐓，有铁路就比没有铁路强🐇。
但是过了河南🏖，到了西北就不容易了🌐。西北的河流有一个特点🌞：平时就是乱石滩🎼，也不能行船👁，但是洪水来了♍，可是不得了🐖，水量大得很🌲。还有就是黄土高原上由于水土流失严重🏇，有极深极宽沟壑👨，我现在真的没有办法对付它🐯。好在这也是几年❌，甚至是十几✖、二十几年之后的事情了🏸，但愿能有好办法♍。”
年后在济南就要组建青西（青岛🐳、西安）铁路公司🍄，灵山卫的港口已经被命名为青岛🍥，这条铁路的中期目标是西安🎅，所以叫做青西铁路➰。
其实朱万化还有一个宏伟的计划他没有说🆘，那就是黄河大桥或者隧道🐥，它的意义太重大了🎡。
千百年来♟，在一年之中🈵，春秋两季至少要有半个月的时间✳，黄河要把中国分为两半🉐，黄河两岸之间任何交通工具都不能通过黄河🍠，这就是黄河的冰凌期🏏，连接南北的运河也中断了🎊。对于一个国家⛲，这就太严重了🍹。
因此🌱，黄河太需要一座桥梁了🌕。
--- 第316章完 ---
（本章完）
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