疯狂撒币买买买的效果❌，是立竿见影的✉。

尽管吕森造船厂要将近18个月之后⛺，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行⏹、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”🍙。

但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去🍶，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里⛩，博得了小范围的威名——

之前跟开云⏲、历峰集团的上层➿，以及乔治阿玛尼等人的并购⛹，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声🏂。

而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱🐞，则让欧洲那些卖豪华专机🌗、豪车🐕、游艇的厂子👫，都意识到了顾鲲的逼近🎙。

你还别说✅，吕森造船厂的老板埃里克.汉森🍩，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟🏡，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里👇，也有不少表面兄弟🎆。

没办法🌩，这个行业就是这样的🐕，花花轿子人抬人⏳，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的🌛，服务的客户也极大概率是同一群人⛵，大家的产品又不是一个赛道🎓，正好可以相互介绍客户🏞，岂不美哉⏺。

这不🎮，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资🏮，他的很多意向信息🎴，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特🍧。

这也不算什么泄露客户**🎗，毕竟只是个意向🏣，而顾鲲也是乐见其成的🎋。

反正订专机也要至少一年半载交货🐘，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期🏔。几年前🐜，因为兰方没有机场⛲，连王室都没有专机♐，只有一架直升机🐤。

如今兰方机场是97年7月份投入使用的🏃，算算也运营了18个月了🐚。之前因为别的事儿忙🏐，需求也不迫切🍑，所以一直憋着没买专机🌐，如今是时候出手了➿。

这个时间点是非常有讲究的❣，因为如果倒退一年的话🏘，东南亚金融危机还没彻底结束呢👊，作为受灾国的大亨和王室🍵，也是要注意公众影响的🏑。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点〽，就太招仇恨了🌟，容易引起内部的反感和不团结⛲。

其他东南亚那些有国王的国家🏓，它们的王室在金融危机期间🍓，也是显得挺简朴的🍗，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好🏞。到了这个高度👧，公众形象是必须注意的🌑。

所以♐，等金融危机结束🆒、港股资金也出货出得差不多了🆓，才是疯狂下单的好时机🎄。

空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子⏳，亲自飞到汉堡🍖，跟顾鲲兜售是否需要几架专机🎯。

最多区区两架的订单规模🎺，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的👁，最多派个销售总监就很给面子了🏏，或者一个分区市场的经理也行🐬。

但索斯维尔之所以亲自来🌟，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲🌝，另一方面也是想多拉一个王室客户⛲。

对于空客而言⛸，跟波音竞争各国王室的专机订单🌥，那也是很长脸长逼格的👭。就说二十多年前⏭，空客起步之初🍯，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单🎠，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多🏾。

别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多🎻，人口只有兰方一半都不到⏹，但人家也是土豪国的人设⏲，各种人均富豪指数贼高🐅，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽🌼，在好莱坞也影响力爆棚🌼，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格🍈。

如今兰方虽然比摩纳哥穷🏽，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度⚾，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃🐠。

摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注🐵，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么🏸。

所以🐙，罗宾.索斯维尔多长了个心眼🍏，亲自来给顾鲲服务🐝，也就不奇怪了☝。

顾鲲也很爽快🍍。

专机这玩意儿🎄，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题🏸，也不是很好攀比🍭，因为都是标准化的嘛⏺。而且空客公司规模那么大♐，还是欧洲多国联办的⏭，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意✌，没实力也没必要🈺。

那就纯粹的买买买好了👱。

“那我就先订一架a330-200的专机吧🆙，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造🎫，1个亿欧元搞得定么？”

顾鲲直截了当提了自己的需求⛑。

别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金⛑，那是因为物价上涨🍃、加上很多新科技的应用和摊销🌇。

按照99年的物价🍵，普通的a320才三四千万欧元的售价🈷，a330续航力强不少🌌，是远程型🌕，但毕竟是双发的🏹，也就六千多万撑死了🎐。

顾鲲给一个亿⚽，多出来三千多万让做内舱改造和装修🍸，很给面子了⛏。除了顾鲲之外⏮，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了🀄。

大洋国大统领的空军一号不算👒，那个是四发的波音747改的⛪，一般人没那需求♟。

顾鲲以后也不需要横渡太平洋🎸，悉尼奥运会结束后🎉，十年之内估计他都不会去美洲了🆑。a330的一万两千公里用着刚刚好🎁。

罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议🌰，他只是提醒👅：“以兰方王室的身份♟，难道不应该买两架👁、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的🐂，别的欧洲小国王室也至少如此🍹。至于布列塔尼和那些中东王室🌯，他们飞机就更多了🈶。

我觉得🏵，您可以考虑高低配再买一架a340🏌，四引擎的340续航力更强♐，也更保险🌳。而且一万五到一万六千公里的航程👠，可以让你直接飞中美洲的巴拿马🌃、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了⬅。”

顾鲲🏺：“没必要⛺，我看上a330🐱，是你们交货快🍂、便于改造🎴，本来就有中部卧铺舱🎧，私密性也好🎊。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖🌝，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好❤，算是投我所好👒。

而且兰方国小力弱🎖，王室人口稀少🍬，一架够了🏦。专机不是奢侈品🐢，十年八年就折旧落后了👙。以后等你们有更多科技含量更高🎏、更新颖的机型🏍，再来找我🍷，我会再买一架的🏀，不会超过五年⛳。

如果你只是想出更多的单子⏫，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线✴，东航南航国航🌎，跟我颇有几分交情❣，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权🏬、朋友遍地🏩。如果我说希望提高飞兰方航线的质量🐃，要求全部用a320🍝，他们还是会给我几分薄面的🍕。”

反正对航空公司而言🐁，提升了飞机的档次🐓，那就把机票价格也加贵一点呗🐹，羊毛出在羊身上🈷，这是没什么问题的🍊。

关键是要看坐这个航班的乘客们🈹，素质是否普遍够高🌹、够有钱✝、花得起⬆。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户🈁，把国内最有钱的人吸引过来🍦，换再豪华的机型都没问题👅。

顾鲲相信🈹，只要他搞得好🍰，哪怕以后来兰方的机票🌕，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张🎟，都能有足够多的上流人来捧场👨。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的🎈。从华东华北地区起飞的话🐙，兰方更近一些👗。从蜀都等西部城市起飞⚫，李家坡更近🏘。）

至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”🌶，这就要说到a330这个机型👎，在用作民航时的尴尬了🏄。

众所周知🍻，a320那一级别的民航♒，是非宽体的🏞，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱⛽，上面和底下多出来的弧形空间🈴，用于托运行李正好够用🐡。

而其他后来的宽体客机👩、甚至是a380那种双层的♿，就是因为机体圆筒的上下直径太粗🌱、远远超过了一层楼的高度🍶，那就索性分两层👄，免得浪费👠。

但是a330这种飞机🏝，筒体高度是比较尴尬的🍿，只做一层客舱的话太浪费高度🌶，全部改成托运行李的货舱又太奢侈👰。想搞两层客舱的话🌽，上层的机构强度不允许再开舷窗🍮，等于是闷罐舱👜，哪怕做成卧铺✅，消费者也很反感⛪，机票销量极差🍔。

究其原因🎿，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的🍦，坐飞机就喜欢东看西看🏬，没窗户就觉得飞机白坐了🏒。

但是这种问题👢，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说♉，就完全不是问题了🌸。

又不是乡巴佬👝，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面➖！上了飞机就睡大觉玩女人啊👔！

a330-200型号➡，是1997年下半年才投入市场的🐻，如今也不过才一年多🐸，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢🎶，顾鲲买这个型号🏻，再配合上到时候恰到好处地宣传话术✝。

把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望🏺。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传🏺，岂不美哉？

顾鲲和空客🎧，都能找到宣传的噱头🏹，以后谁再买波音谁就是土🎿，谁再买波音谁就是多动症🍥、没见过世面🏜。

罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了🌎，也就不再坚持❔：“确实🐿，千言万语不如实际行动🐑，我们会拿出最好的装修方案🌶，让您用过之后🌟，亲自体会我们的品质👭，到时候再欢迎您下后续订单🐹。您放心🏸，我们空客在研发方面从来是不吝投入的🏜，经常会有科技含量足够的新型号面世✋。”

“很好🎆，这是一个亿的支票👕。我这人消费喜欢全款付清☝。”

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