京城东三环外👕、靠近津门方向进京干道的入口旁边⛄。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服🐩、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻🎿，靠在一辆老旧破败的212吉普上🈴，等着生意✅。六月初的京城已经很热⬅，大太阳底下还穿着薄西装🏖，着实不好受❄。

可惜车里没空调➖，坐在车里更憋屈🌮。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉🎨，热得睡不着🏯，也只能眯着🏙。

突然👀，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯🐷，看到一辆不认识的好车由远而近🐁，车牌还不是“京”字头的🐾，顿时来了精神🐞。

“老大老大🌎，你看那车🏟，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来🍺，对方已经开远了🍩，他也不明情况🎛，连忙指挥小弟追上去❗：“快👊，跟上他🍏，记得跟对方左边的车道🎃，左后方离开一二十米🐂。到时候对方要变道❗，管他打没打灯就跺油门攮上去⛷！”

强龙不压地头蛇👦，外地车进京办事🏸，一般都是很心急的👫，不敢惹麻烦🌰。要是遇到自己交规理亏的事儿⛵，往往会被多讹钱私了👃。

而“前车变道过程中被侧后追尾”♟，这是再清晰不过的前车全责🎃，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小🏆。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了🐈，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路🐹，然后追尾前车的时候一碰就掉⬇。

到时候也不用多🐲，讹个两千块钱🐁，而实际上回到自家控制的修车厂🏐，两三百就重新焊上了🍴。

瘦猴西装男开着车🌛，一路猛踩油门⚪，经过两三分钟后🌑，终于赶上了前车🌜，幸亏东三环还挺长⏪，对方也没中途哪个路口拐出去🍵。

“老大🐸，那车好像要往朝阳门拐了♑！再进去🍨，那片儿的交警咱不熟啊👓。”瘦猴西装男看到这一情况🏯，一边急着汇报🐦，一边继续加油门往上冲🈂，卡到对方右边的车道⛅。

可惜🈵，就在他准备最后动手的时候🏸，那个汗衫胖子眼神猛一收缩✋，看到了一个可怕的字🐓。

“刹车🍭！”胖子怒吼一声🏇，眼看来不及了🏠，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘🌼。

“轰🏀！”212吉普直接撞上了绿化带🌨，又撞坏了隔离带🍱。

没人碰他🌔，单方事故🀄，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种👬。

那西装瘦子头都撞在方向盘上🐂，磕得头破血流🌽，满脑子懵逼🌞：“老……老大🎳，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流👮，照样一耳光扇过去🐢：“你个煞笔🐩！这就是你说的‘外地车牌’？槽⚡，那是‘使’啊🌕！懂不懂什么叫‘使’🎏！

说你没文化就是没文化🈺，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我⛪。那种车以后看到就尽量躲远点儿🅰！我们自己撞墙都不能碰🏴！不然你怎么死的都不知道🏇，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上⬅，一路闭目养神🌡，什么都不知道⏩，还暗赞高健雄的开车水平不错⬆，很稳☔。

他不知道的是👔，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机✖，看了他的车型和车牌🍦，都把跟车距离放到了至少三十米〽，简直就像是车子旁边有减速光环的结界🐅。

“顾总✏，刚才我们后面有辆车⛑，突然跟近了🐫，然后又自己撞墙了🏌。”高健雄在后视镜里看到了一起事故🎄，本着勤汇报的原则🐪，跟顾鲲说了一下🌆。

顾鲲睁开眼🐰：“哦？有这种事儿？文明行车啊⏬，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉🌁，耐心地解释⏹：“我哪能别车🐆，我就很正常右转🐘，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了⏸，估计是他手抖吧🌹。”

“那就好🏎，反正不许斗气别车啊🐂！”顾鲲吩咐了一句🏴，继续闭目养神🐒。

很快♟，他的车就到了外贸经部🍌，然后在马风的帮助下👔，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见🍋。

（注🐖：03年以后⛑，商务部时代🏔，已经没有这样的司了♍，那时候直接有一个‘外贸司’🌈，然后管你海运铁运空运外贸🐠，在外贸司下面有各自的处负责🏟，级别降低了🐂。

但是93~02年的外贸经部时期👖，是有独立的司的🎇。就好比12年之前有铁道部🍼，但是后来只有交通部下面的铁路司🍃，加上已经市场化的铁总✍。这是一个行政放权后退的过程🌺。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人❓，领导当然是非常亲切地接待了🎁，还说了不少务虚定性的勉励话语🏡，对顾鲲一行的正当性进行了背书✍。

同时🍡，也个人从技术层面🐁，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”🎾，给与了肯定🏳，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策👪，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话⛔，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准🎂、对华不够高效的那些问题点）⛏。

不过最终🈹，海贸司的领导🍝，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友🍎，让他们找具体的人去谈👲。

因为严格来说🈺，外贸经部是不直接管这事儿的🎭，只不过到外贸经部备个案之后🎢，再由他们转介绍去找中远🐬，门路就好走得多🌑。

具体的谈判过程✂，不好再多细说🐃，反正就是跟新闻连播里的调子差不多👯，“双方进行了亲切友好的交谈🌐，充分交换了意见”✳，其实什么实质性的会晤目标都没达成🏻。（看过80大佬的人应该知道🌂，这领域是我的拿手好戏🎖，所以不是我写不出细节♋，是咱……不屑于写🎟。真是不屑于写❓，不是我不行🈳，更不是我怂）

但是⛑，哪怕没有得到任何实质性承诺🈸，至少“亲切友好的会谈”的过程👓，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了🌙。

就像法庭辩论时🏉，所有三方说过的话🏖，都要书记员记录在案🐪、然后交由双方签字确认的🏉。这种国际合作会谈⤵，当然就更正式了🎊，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）⚽，就够他回到兰方后嚣张了👏。

谈判末了🐾，海贸司派了一名处长🎍，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员🏰，陪着顾鲲吃了一顿酒席⛳，也算是宴请外宾了🆑，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品🎓。

午饭过后🎻，休息了一会儿🍉，顾鲲就拿着外贸经部的背书🏠，去了中远公司总部👂。

在那里🎃，他照例得到了亲切的接待🍎，以及更多对方案技术和规划细节的论证🍆。

经过几天的粗略谈判🌿，中远方面表示🏾，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国🏡、作出相关的业务规划调整🍽。

但是👘，对于需要中资合作投资🎄，以及融资支持的部分🌋，需要研究观望🏦、并且等待进一步细化规划后再讨论♟。

说人话👋，就是如果顾鲲不要中方投资👏，也不要建行之类的中资银行贷款🈶，而是他自己能弄到钱扩建兰方港👚、按照对华便利高效的方式设计🎼，那么造好后🐜，中远会让一部分船来捧场的🍰。

反正这个空头支票先许下来🎂，中远是无本生意👣。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧⚾，20%来捧场也是捧🏌。

不过🏽，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿🍻，就不是一时半会儿能决定的👘。

首先🐍，一个事儿决定要认真做之后🍣，港口规划设计⛄，都要好几个月🌂。中远起码要看到详细的设计案🎲，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶🍇。

末了🏷，中远总公司的人还跟顾鲲表态🐡：后续细节问题🍼，可以去沪江⏳，找中远华东分公司的领导层谈✡，中远总公司会把对外合作拍板权🌽，下放到华东公司🆗。

因为如前所述⏬，兰方港将来就算造好了🆖，国际海贸合作方面🌅，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集🏐。顾鲲的合作对象✌，只能是华东公司一家🎁。

同时🌒，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的🏍、华夏国内有关资质最权威的设计院🌭，分别是沪江海事大学的设计院🈳，以及沪江交大的设计院🏇。

这两家设计院都在沪江🎊，所以顾鲲是注定要去一趟南方了🏅。

顾鲲在京城谈判修整了两日后🅾，觉得京城这边已经没什么可运作的🏕，就准备南下👋。

考虑到使字车牌就一个🏛，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的🐭，反正也就一千多公里⛏，一天也能开得到👯。

不过后来有关部门还算是比较给面子🎙，在顾鲲出钱的情况下🍶，给他弄了架军用的运输机✍，包租了一程🅿，可以把他的行政加长版林肯车🏸，随运输机一起运去红桥机场🏭。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱➖，欣然允诺🌚。

离京当天🌠，老朋友马风又来给他送行🐋，顺便给他带个话儿🐐。

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