疯狂撒币买买买的效果Ⓜ，是立竿见影的⛵。

尽管吕森造船厂要将近18个月之后👖，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行👅、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”🎥。

但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去👢，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里🏘，博得了小范围的威名——

之前跟开云🍈、历峰集团的上层❤，以及乔治阿玛尼等人的并购🍫，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声🐱。

而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱🏣，则让欧洲那些卖豪华专机👬、豪车🐾、游艇的厂子🎊，都意识到了顾鲲的逼近✊。

你还别说🎉，吕森造船厂的老板埃里克.汉森⬅，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟⤴，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里🍷，也有不少表面兄弟♊。

没办法🌽，这个行业就是这样的🎐，花花轿子人抬人🐜，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的🍠，服务的客户也极大概率是同一群人⏸，大家的产品又不是一个赛道⏩，正好可以相互介绍客户🌦，岂不美哉🎛。

这不🍰，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资🏺，他的很多意向信息🌕，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特🏔。

这也不算什么泄露客户**⏳，毕竟只是个意向🐬，而顾鲲也是乐见其成的🐪。

反正订专机也要至少一年半载交货⭐，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期🐕。几年前🏩，因为兰方没有机场👲，连王室都没有专机🈲，只有一架直升机➗。

如今兰方机场是97年7月份投入使用的🏾，算算也运营了18个月了🏂。之前因为别的事儿忙👔，需求也不迫切👧，所以一直憋着没买专机🍙，如今是时候出手了🐅。

这个时间点是非常有讲究的⚓，因为如果倒退一年的话🈷，东南亚金融危机还没彻底结束呢♿，作为受灾国的大亨和王室🎤，也是要注意公众影响的👦。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点🎡，就太招仇恨了🍥，容易引起内部的反感和不团结☔。

其他东南亚那些有国王的国家🐪，它们的王室在金融危机期间🎒，也是显得挺简朴的🍙，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好🍓。到了这个高度🎼，公众形象是必须注意的♟。

所以🏇，等金融危机结束🌙、港股资金也出货出得差不多了🌑，才是疯狂下单的好时机🎨。

空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子⏪，亲自飞到汉堡🎭，跟顾鲲兜售是否需要几架专机🍤。

最多区区两架的订单规模🍥，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的👯，最多派个销售总监就很给面子了🈸，或者一个分区市场的经理也行🎱。

但索斯维尔之所以亲自来🎟，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲➖，另一方面也是想多拉一个王室客户🌛。

对于空客而言🆑，跟波音竞争各国王室的专机订单🐻，那也是很长脸长逼格的🎙。就说二十多年前🏸，空客起步之初🏉，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单🌟，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多🎬。

别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多🐄，人口只有兰方一半都不到🏩，但人家也是土豪国的人设🌓，各种人均富豪指数贼高👤，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽🍫，在好莱坞也影响力爆棚🎰，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格✅。

如今兰方虽然比摩纳哥穷🐄，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度👰，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃🈁。

摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注🍶，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么🐔。

所以✂，罗宾.索斯维尔多长了个心眼🏡，亲自来给顾鲲服务⛅，也就不奇怪了👄。

顾鲲也很爽快⛵。

专机这玩意儿🎚，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题🍽，也不是很好攀比🐄，因为都是标准化的嘛🐂。而且空客公司规模那么大♈，还是欧洲多国联办的🌩，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意👘，没实力也没必要🈂。

那就纯粹的买买买好了⛰。

“那我就先订一架a330-200的专机吧🌖，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造🌸，1个亿欧元搞得定么？”

顾鲲直截了当提了自己的需求⚓。

别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金⛓，那是因为物价上涨🌩、加上很多新科技的应用和摊销⛏。

按照99年的物价🌸，普通的a320才三四千万欧元的售价🍄，a330续航力强不少🎺，是远程型🌨，但毕竟是双发的🌩，也就六千多万撑死了🍄。

顾鲲给一个亿🏒，多出来三千多万让做内舱改造和装修🎏，很给面子了🌂。除了顾鲲之外⬜，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了🈳。

大洋国大统领的空军一号不算⏩，那个是四发的波音747改的👟，一般人没那需求🍝。

顾鲲以后也不需要横渡太平洋🐤，悉尼奥运会结束后🅰，十年之内估计他都不会去美洲了🎻。a330的一万两千公里用着刚刚好➰。

罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议🍕，他只是提醒🏸：“以兰方王室的身份🐌，难道不应该买两架⛸、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的♈，别的欧洲小国王室也至少如此♌。至于布列塔尼和那些中东王室🍋，他们飞机就更多了🍧。

我觉得🐹，您可以考虑高低配再买一架a340🌗，四引擎的340续航力更强🍖，也更保险⚡。而且一万五到一万六千公里的航程⛏，可以让你直接飞中美洲的巴拿马✳、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了🎪。”

顾鲲🏢：“没必要🎇，我看上a330🎖，是你们交货快🌉、便于改造🐝，本来就有中部卧铺舱👦，私密性也好🏼。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖🏛，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好☝，算是投我所好🏀。

而且兰方国小力弱✌，王室人口稀少⛽，一架够了⛰。专机不是奢侈品👫，十年八年就折旧落后了🌖。以后等你们有更多科技含量更高⏹、更新颖的机型〰，再来找我👧，我会再买一架的🌖，不会超过五年🏆。

如果你只是想出更多的单子✊，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线🐂，东航南航国航👡，跟我颇有几分交情🌠，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权👇、朋友遍地🌉。如果我说希望提高飞兰方航线的质量⛏，要求全部用a320🍌，他们还是会给我几分薄面的🎢。”

反正对航空公司而言❤，提升了飞机的档次✒，那就把机票价格也加贵一点呗⛰，羊毛出在羊身上🏯，这是没什么问题的👅。

关键是要看坐这个航班的乘客们🍯，素质是否普遍够高🏷、够有钱🈷、花得起✨。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户⛩，把国内最有钱的人吸引过来🏛，换再豪华的机型都没问题👙。

顾鲲相信🐸，只要他搞得好🍘，哪怕以后来兰方的机票🏵，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张⏰，都能有足够多的上流人来捧场➰。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的🌧。从华东华北地区起飞的话🎺，兰方更近一些🐬。从蜀都等西部城市起飞⛽，李家坡更近🏺。）

至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”🍡，这就要说到a330这个机型☔，在用作民航时的尴尬了👐。

众所周知⏰，a320那一级别的民航⚪，是非宽体的🍶，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱♉，上面和底下多出来的弧形空间♿，用于托运行李正好够用👚。

而其他后来的宽体客机⛸、甚至是a380那种双层的➖，就是因为机体圆筒的上下直径太粗🎷、远远超过了一层楼的高度🍴，那就索性分两层🍇，免得浪费🍀。

但是a330这种飞机🎷，筒体高度是比较尴尬的🎶，只做一层客舱的话太浪费高度🎃，全部改成托运行李的货舱又太奢侈🆒。想搞两层客舱的话♿，上层的机构强度不允许再开舷窗♐，等于是闷罐舱🈁，哪怕做成卧铺🍫，消费者也很反感🏕，机票销量极差👢。

究其原因♉，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的🎎，坐飞机就喜欢东看西看🎋，没窗户就觉得飞机白坐了🍸。

但是这种问题🏟，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说❗，就完全不是问题了🌐。

又不是乡巴佬⚡，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面🍨！上了飞机就睡大觉玩女人啊🏾！

a330-200型号⛸，是1997年下半年才投入市场的❤，如今也不过才一年多🍝，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢♒，顾鲲买这个型号🏀，再配合上到时候恰到好处地宣传话术🈯。

把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望🍸。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传⏯，岂不美哉？

顾鲲和空客⏮，都能找到宣传的噱头✏，以后谁再买波音谁就是土🎢，谁再买波音谁就是多动症🎶、没见过世面🏻。

罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了👙，也就不再坚持➕：“确实🍐，千言万语不如实际行动👪，我们会拿出最好的装修方案🐱，让您用过之后🍆，亲自体会我们的品质⏫，到时候再欢迎您下后续订单🌷。您放心🌡，我们空客在研发方面从来是不吝投入的🎌，经常会有科技含量足够的新型号面世👒。”

“很好🏤，这是一个亿的支票🍿。我这人消费喜欢全款付清👔。”

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