疯狂撒币买买买的效果🍗，是立竿见影的🏽。

尽管吕森造船厂要将近18个月之后🆎，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行🌬、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”🍅。

但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去🏢，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里🌪，博得了小范围的威名——

之前跟开云🍂、历峰集团的上层🎨，以及乔治阿玛尼等人的并购✊，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声🍔。

而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱🍔，则让欧洲那些卖豪华专机🌭、豪车🈶、游艇的厂子🍯，都意识到了顾鲲的逼近🏇。

你还别说🎽，吕森造船厂的老板埃里克.汉森Ⓜ，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟♿，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里🐩，也有不少表面兄弟♒。

没办法⏪，这个行业就是这样的🐙，花花轿子人抬人🏁，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的🐭，服务的客户也极大概率是同一群人🌰，大家的产品又不是一个赛道🆑，正好可以相互介绍客户⛹，岂不美哉🏌。

这不🌧，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资🈵，他的很多意向信息🐋，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特🐨。

这也不算什么泄露客户**🌻，毕竟只是个意向🌎，而顾鲲也是乐见其成的🉑。

反正订专机也要至少一年半载交货🎓，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期🐘。几年前🏧，因为兰方没有机场㊗，连王室都没有专机🎏，只有一架直升机🐘。

如今兰方机场是97年7月份投入使用的🐢，算算也运营了18个月了✝。之前因为别的事儿忙⛴，需求也不迫切🎩，所以一直憋着没买专机🐠，如今是时候出手了🐭。

这个时间点是非常有讲究的🎢，因为如果倒退一年的话⏫，东南亚金融危机还没彻底结束呢🌖，作为受灾国的大亨和王室🏺，也是要注意公众影响的🏭。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点🈵，就太招仇恨了⬆，容易引起内部的反感和不团结🎗。

其他东南亚那些有国王的国家🏌，它们的王室在金融危机期间🈷，也是显得挺简朴的🏧，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好🎡。到了这个高度✏，公众形象是必须注意的🌁。

所以🐊，等金融危机结束❓、港股资金也出货出得差不多了🐀，才是疯狂下单的好时机🐻。

空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子♿，亲自飞到汉堡🏆，跟顾鲲兜售是否需要几架专机🎌。

最多区区两架的订单规模🐪，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的🌕，最多派个销售总监就很给面子了⏬，或者一个分区市场的经理也行🌨。

但索斯维尔之所以亲自来⛲，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲♓，另一方面也是想多拉一个王室客户🐬。

对于空客而言🌧，跟波音竞争各国王室的专机订单✈，那也是很长脸长逼格的🌈。就说二十多年前⏺，空客起步之初❇，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单🆔，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多🆓。

别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多🌙，人口只有兰方一半都不到🆚，但人家也是土豪国的人设🍚，各种人均富豪指数贼高🌵，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽⛱，在好莱坞也影响力爆棚🍧，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格🍹。

如今兰方虽然比摩纳哥穷🎰，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度🎍，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃🐼。

摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注🎷，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么🍊。

所以🐜，罗宾.索斯维尔多长了个心眼🏫，亲自来给顾鲲服务🍙，也就不奇怪了🎍。

顾鲲也很爽快🌫。

专机这玩意儿🍰，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题🏭，也不是很好攀比🌸，因为都是标准化的嘛🏐。而且空客公司规模那么大🌘，还是欧洲多国联办的🈸，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意🎵，没实力也没必要🐷。

那就纯粹的买买买好了✍。

“那我就先订一架a330-200的专机吧🏟，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造☝，1个亿欧元搞得定么？”

顾鲲直截了当提了自己的需求🐝。

别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金🅰，那是因为物价上涨⛽、加上很多新科技的应用和摊销⛅。

按照99年的物价🌃，普通的a320才三四千万欧元的售价🏹，a330续航力强不少✋，是远程型🍲，但毕竟是双发的🌁，也就六千多万撑死了🌷。

顾鲲给一个亿🎁，多出来三千多万让做内舱改造和装修〽，很给面子了👄。除了顾鲲之外🐟，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了🈶。

大洋国大统领的空军一号不算🆗，那个是四发的波音747改的👰，一般人没那需求❓。

顾鲲以后也不需要横渡太平洋🍏，悉尼奥运会结束后🏞，十年之内估计他都不会去美洲了🍨。a330的一万两千公里用着刚刚好🌈。

罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议❔，他只是提醒🏢：“以兰方王室的身份🎞，难道不应该买两架🐏、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的🌠，别的欧洲小国王室也至少如此🏩。至于布列塔尼和那些中东王室🎁，他们飞机就更多了⛑。

我觉得🏫，您可以考虑高低配再买一架a340⏱，四引擎的340续航力更强🎵，也更保险⤴。而且一万五到一万六千公里的航程⏱，可以让你直接飞中美洲的巴拿马🍄、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了👠。”

顾鲲⛓：“没必要🌸，我看上a330🌀，是你们交货快🎌、便于改造🐺，本来就有中部卧铺舱⏬，私密性也好👓。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖☕，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好🌉，算是投我所好❗。

而且兰方国小力弱🏐，王室人口稀少🌹，一架够了🍕。专机不是奢侈品🎢，十年八年就折旧落后了🍪。以后等你们有更多科技含量更高⛷、更新颖的机型🌔，再来找我🌉，我会再买一架的👂，不会超过五年🏼。

如果你只是想出更多的单子⛔，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线👐，东航南航国航🍿，跟我颇有几分交情🌂，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权♐、朋友遍地♋。如果我说希望提高飞兰方航线的质量🐸，要求全部用a320👀，他们还是会给我几分薄面的🍎。”

反正对航空公司而言🌧，提升了飞机的档次👅，那就把机票价格也加贵一点呗🆕，羊毛出在羊身上⛱，这是没什么问题的♓。

关键是要看坐这个航班的乘客们🎋，素质是否普遍够高🎬、够有钱🌾、花得起🎎。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户🏟，把国内最有钱的人吸引过来🍪，换再豪华的机型都没问题🌮。

顾鲲相信🎉，只要他搞得好🐠，哪怕以后来兰方的机票🐸，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张🍋，都能有足够多的上流人来捧场🐹。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的🏤。从华东华北地区起飞的话🎭，兰方更近一些🍼。从蜀都等西部城市起飞🆗，李家坡更近🏘。）

至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”⏸，这就要说到a330这个机型🏟，在用作民航时的尴尬了🍬。

众所周知🐴，a320那一级别的民航🏬，是非宽体的🍼，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱⤴，上面和底下多出来的弧形空间🎭，用于托运行李正好够用🆓。

而其他后来的宽体客机🍉、甚至是a380那种双层的✏，就是因为机体圆筒的上下直径太粗🐭、远远超过了一层楼的高度👮，那就索性分两层✨，免得浪费⛹。

但是a330这种飞机👄，筒体高度是比较尴尬的🐨，只做一层客舱的话太浪费高度🏢，全部改成托运行李的货舱又太奢侈⚽。想搞两层客舱的话⚡，上层的机构强度不允许再开舷窗🍍，等于是闷罐舱🈂，哪怕做成卧铺🈶，消费者也很反感✖，机票销量极差🎲。

究其原因⏳，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的🍱，坐飞机就喜欢东看西看⛱，没窗户就觉得飞机白坐了🌇。

但是这种问题🏐，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说🍮，就完全不是问题了🎨。

又不是乡巴佬👀，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面🎄！上了飞机就睡大觉玩女人啊👯！

a330-200型号🍌，是1997年下半年才投入市场的⛱，如今也不过才一年多🍊，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢🌽，顾鲲买这个型号🏁，再配合上到时候恰到好处地宣传话术🎀。

把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望👡。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传⚡，岂不美哉？

顾鲲和空客♉，都能找到宣传的噱头♿，以后谁再买波音谁就是土🌪，谁再买波音谁就是多动症🅾、没见过世面⛷。

罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了🈸，也就不再坚持🎚：“确实⬆，千言万语不如实际行动🎻，我们会拿出最好的装修方案🍣，让您用过之后🌿，亲自体会我们的品质👦，到时候再欢迎您下后续订单🐉。您放心🏄，我们空客在研发方面从来是不吝投入的👜，经常会有科技含量足够的新型号面世🍆。”

“很好👘，这是一个亿的支票⚫。我这人消费喜欢全款付清🌾。”

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