“萨总✳，昨天预约的下一位客人已经在等了……”

萨武洋在办公室里根顾鲲谈论国家航运业大计的同时🐧，他的秘书终于扛不住排在后面客人的软磨硬泡⤴，便轻手轻脚进来通报一下🐮，提醒老板时间已经到了♈。

“滚🏏，让他们候着……你就跟他说🌵，一会儿吃午饭的时候🍴，赏脸带他一起🌖！”

萨武洋正在兴头上✋，当然是直接喝退了秘书☔。

他知道排在后面的预约者🏬，不过是一个来请客送礼的庸碌之辈罢了⛎。跟有才华有见地⏪、对华夏行情熟悉的顾鲲相比🐙，孰轻孰重还是分得清楚的🌮。

他确实贪婪✋，也奢靡🏂，不过好歹算是一个会办事儿的人🈲。不是只贪婪不建设⏺。

轰走秘书后🐳，萨武洋重新调整好表情🍊，做了个请的手势🐨：“小顾你继续说🈷。”

顾鲲便继续往下分析🐮：“我觉得🍱，我们如果跟华夏方面的cosco搞好关系🎌，第一步就应该着力于从李家坡抢一些散货船的加油补给经停业务👖，暂时放弃集装箱业务🌍。”

（注🌏：cosco🌊，中远🌶。）

萨武洋摸了摸自己的小胡子Ⓜ，示意顾鲲继续🌊。

这个观点并不新鲜⏰，也不见功力🐣，关键看后续解读🌲。

顾鲲⚓：“集装箱船的特点🌽，是非常适合远洋国际航线的中途换船配货🎌。需要高投资的港口装卸设备🏴，还需要精密的物流冗余运能调度管理🎨，这不是我们现在玩得起的——不光是钱的问题⛩，也没有人才♉。

而散货船一般都是运输大宗单一商品🍾，中途也就是加油🐨、采购补给品🏠，略作休整❓。以我们兰方的环境🎲，这些过路船的生意是可以接的👍。

具体来说👍，我觉得我们第一批应该弄至少3.5万吨散货船和5万吨散货船泊位各一个🏴，将来还可以停靠5万吨以下游轮🌼，供旅游业使用🏒。几年后🏫，如果运行顺利🐷，还可以考虑上8万吨散货船泊位🍤，再大就不用考虑了🏯。”

萨武洋听到具体吨位规划时🏥，才觉得有些奇怪🏪：“为什么会有3.5万吨和8万吨这种奇葩的吨位规划？这不符合国际标准吧🐾，会不会有冗余浪费？”

萨武洋这个问题✂，对海运外行的人🆙，或许想不通为什么要问♋，但对于圈内人来说🐴，就知道这是必须问的👋。

顾鲲也知道对方的质疑点所在👃：“您觉得这两个吨位奇怪🐐，肯定是在按照国际通行标准🏓，卡2.7万吨五大湖级和7.5万吨巴拿马级的尺度吧？确实♌，国际上的造船业🆕，在吨位设级方面🐽，都是按这样的尺度的🆔。

不过🍙，华夏方面的造船业🏇，乃至部分韩国造船业⛳，都是在拿了大洋国的同级设计后🎚，自己逆向优化🍁。因为东北亚新兴国家的航路🐻，不需要考虑通过圣劳伦斯河进入五大湖区🎻，也不用通过巴拿马运河♎。

所以他们发现在按照2.7万吨和7.5万吨级散货船同等结构强度时✊，可以不增加船长和不明显增加建设成本🏕，把运能提升10%~20%👄，分别提到3.5万吨和8万吨🎅，这就更经济了🏳。我们要专注于做东亚国家的生意🏁，就该按照他们新进年来最经济效率的船型🐷，设计泊位容量⬇。”

原来⛰，后世华夏最经典常见的3.5万吨和8万吨散货船型♋，在90年代初🍹，却是刚刚出现不久的——

知道历史的人🎰，都可以查到🐽，直到1995年🍛，cosco刚刚改制后🌺，都还在给沪江的沪东船厂🏯，下2.7万吨散货船的订单呢🎇。那是cosco历史上首例“国际融资👂，国内建造”的合作案例🌖，著名到能写上中远集团的百度百科历史词条🎨。

但是🌎，当时国际流行的2.7万吨和7.5万吨✴，其实效率是不高的🐠，是为了通过特殊地形放弃了一些同等造船成本下的运能🐎。

后来🈁，当华夏成为国际进出口贸易的最大一极后⌛，华夏方面觉得再按照大洋国标准🎳，每条船浪费几千吨运力🍠，不划算🍛，就普遍升级了🏴。反正他们的船一辈子也不用进圣劳伦斯河🌆，管你圣劳伦斯河吃水多深🏹、巴拿马船闸长度有多长？

但是➡，之前国际同行建设的港务设备☝，都是按照旧标准实施的🈺，这就导致一个问题🐶。

比如一艘华夏的3.5万吨散货船🈲，经停李家坡的话🐛，就发现在2.7万吨的标准泊位停不进👂，要么就停到5万吨的泊位上🐡。

可5万吨的泊位👌，每天的泊位费要比2.7万吨的贵很多⏺。3.5万吨船停到大泊位上🐤，就白白浪费了一部分泊位利用率🏹。所以3.5万吨流行开来后的最初几年🏫，华夏散货船进李家坡经停加油就不划算了🈷，反正散货船也不需要中转重新配货🍖，都是单一货种直接运到最终目的地的🏓。

当然了🏺，李家坡也是很高效改革的国家⛪，后来很快就为华夏标准又扩充了港务设施🈁，但这需要时间👍，都是后话了🌏。

这里面👥，就有兰方的竞争优势了🌷。

兰方目前的港口设施🌹，是一张白纸🐴，如果萨武洋能下决心🍧，直接按照3.5万吨级的泊位配置设施🎋，到时候就算效率不如李家坡高⏸，可再低效🆑，总比李家坡的5万吨级泊位要便宜吧？

这样➿，还怕不能用成本优势吸引到路过的华东日韩航线加油修整散货船？

当然🐚，这么修的代价也是有的⏹，那就是兰方港以后再接待2.7万吨标准五大湖级和7.5万吨巴拿马级的时候♒，成本会非常劣势——

你不但单位吨位比别人效率低🏛，你还要用3.5万吨的泊位去给2.7万吨用🍬，浪费掉八千吨冗余🌷。

所以🏈，兰方港估计一辈子都揽不到那些跟大洋国外贸体系有交集的货轮了🌃。

但是🏢，这没关系啊🐭。兰方跟欧美隔着那么远🌨，它本来就没指望接到欧美航运公司的中转补给生意⛩。

萨武洋越听越觉得顾鲲是做过非常专业调研的了👒，不由愈发心惊🍮。他不敢确信地说🎇：

“你怎么知道华夏远洋这几年在推3.5万吨散货标准？我好像没听到这方面风声啊🌫。我只知道这种船设计建造是完成了👙，可cosco主流订单还是2.7万吨的🏋。”

顾鲲笑了🐖：“那是因为我在华夏外贸经部有兄弟有哥们儿啊✨！我喝酒的时候听到过他们转述的一部分内部规划文件🍧。再说了🍑，您要是不信这事儿🏇，可以派我去华夏打点关系🍖、找门路结交cosco的中高层🎸，以及外贸经部的相关规划干部👢。到时候👇，我给你拿一份官方背景的合作磋商备忘录回来🌤，还能有错么？”

萨武洋彻底耸然动容🐿。

他第一次跟顾鲲结交的时候🐣，就是见过顾鲲跟华夏外贸经部的马风马科长等角色的合影⚫、以及一些谈笑风生的录像录音之类⬅。在顾鲲添油加醋的说明后🐊，当时他就相信了顾鲲在华夏的外贸经口是有铁哥们儿的🐄。

现在这么一串联🏘，萨武洋立刻满面堆笑🐜，都笑出花来了🍢：“小顾啊🍇，我就说你是个能结交要人的♒，这事儿……这样吧🌝，找投资什么的🎫，先不忙🍊，也不用跟大公申请🍒、或者在朱敬业那儿备案了⛑。

咱先想办法偷跑🐓，去华夏找到对的人🐳，谈个友好合作的备忘录回来🏂。反正备忘录只是个交涉过程的记载🌴，不是正式协议🌩，应该不难拿到吧？到时候有了备忘录👞，我们再去狐假虎威👏，找大公要授权♊、找外资银行发国债🏦。”

备忘录这种东西🎲，在国际交流中🎛，只是说明“双方聊过一些什么”🉑，不代表双方答应🎴、承诺任何东西👲，所以门槛是很低的👍。

萨武洋想先拿个备忘录再说🎇，这事儿也好理解🌎。

顾鲲当然是乐于看到萨武洋入彀🌎，不过既然现在是对方有求于他♐，他也要表现一下困难🌀：“可是……备忘录不是我一个民间商人能去谈的吧？要不您亲自操持🏠、或者另选专业人士？”

萨武洋一愣🐖，随即哈哈大笑🍓：“这有何难👃，楼下就是商务部🐔，底楼就是外j部🌌，我今天马上就给你弄一些身份♎。走✒，现在先吃饭去吧⏳。”

萨武洋笑着打了两个电话🌠，然后就拉着顾鲲去共进午餐🍧。

吃到一半的时候⛏，兰方两外部的一些干部➿，就把各种墨香未散的批文证件🍬，送到了萨武洋跟顾鲲的餐桌前🍝。

“呐🎛，小顾✈，你现在已经是‘兰方对外交流协会’的会员之一了✒，还是理事🐓，可以全权代表对华的民间商贸合作交流🐡。你要是觉得还不方便的话🐷，我可以给你一个商务参赞🌿。”

“不不不不👢，民间商贸交流合作就行了🅰。在商言商嘛🆕，我是商人👉，怎么好同时兼有官职身份⏳。”顾鲲一听到参赞二字🏩，就吓了一跳🈴，总觉得有一股神秘的力量在召唤着他➰，连忙拒绝🐧。

他是不会当政客的⤴，只会“民间”商贸文化交流👛。

换句话说👊，他要是去了华夏🎢，外j部的人也是一辈子都不会找他🍉、接待他的🌛。充其量只是“外交学会”这种管理民间国际交流的有关部门会关照他🎲。

萨武洋看顾鲲那么排斥🍞，也就不再坚持🐞，然后拿起另一份文件🍲：“随你便🐇，除了刚才那个身份之外🍒，你马上也会成为兰方议员了🏚，几天后大公就会正式批下来——你是奔马岛议区的唯一代表🌐。”

顾鲲差点儿一口红酒喷出来🐶，

他着实被萨武洋的骚操作闪到腰了🐼。

兰方名义上也是有个议会的🀄，总共就30几个席位🐨，不是脱产全职的🎅，都是社会贤达兼职🍦。

实际上呢🏠，基本上每三千人一个的居民区🌦，就能出一个议席🍈。

或者是其他面积排名前十的离岛🍽，哪怕人口不到千人🈯，也能有一席🏻。

但问题是🏁，顾鲲刚买的奔马环礁🎆，虽然是全国面积排名第32~34名的三个岛加起来的👐，但总面积也才8点5平方公里🏀，关键那就是个无人荒岛好吧👩！至今为止名义常住人也只有顾鲲顾盼兄妹两个人（实际常住人口依然一个都没有）

可既然萨武洋帮忙斡旋申请了Ⓜ，大公也同意了🍇，为新开发的离岛设一个议区席位🐬，貌似也没什么问题……

“所以🏫，你现在是奔马岛议区议员✝，也是‘奔马岛旅游开发区管委会’主任🌸。加上刚才的对外经贸交流合作的身份♉，够你去外国招摇撞骗哦不是结交要人了吧？不够我还可以给你加🐆，反正头衔不要钱🐈，印几张证而已🌺。”

“够了够了够了……”

本章未完，点击下一页继续阅读