按照大都督府的指令♐，第四团在广东也将采用长江沿岸的占领方式👍，那就是沿着航线驻军🐴，剿匪🍵，但是不废除旧官府🐗，不建立自己的政权🎈。
具体的做法就是沿途选择停靠码头⬜，在建设码头的同时建军营🍫，招收兵源组建武警部队🐲。军营的驻军就是新组建的武警部队👪，每一支武警部队都有路上保卫和航道保卫的双重任务🌱，因此武警是陆军🌃、水军混编的🌔。这种边组建边使用的部队🐦，忠诚度不是很可靠的🍈，因此他们的武器全部是冷兵器⛲，包括水上巡逻的船只也是普通的民用人力船只🍃。只有经过充分的训练🎫、教育和时间的考验之后才能逐步的更换装备🎆。
商铺🈁、银行也会在军营的周边建立起来⤴。为了保卫商铺🍩，就要建立保安镖局🐀，否则部队为商铺站岗就不伦不类了🎧。商铺是百姓🍳，武警是官军🆗，哪有官军给百姓站岗的道理？
第四团进军的第一站就是香山县👙。
香山县就是现代的中山市🈴，孙中山是香山县人🏋，为了纪念他♍，民国时期改香山县为“中山县”👤，后来升格为市👍。
香山县的县城不在西江沿岸🏵，所以国防军也就不会进入县城⬜，但是不管进不进县城🍌，都要派出使者⛓，到官衙拜访🍓、送拜帖🍰、说明情况🎬，当然也有必要的警告⛸。
他们在西江岸边选择一块地方🐏，买下地皮🏟，建设码头🅰、军营🌧、商铺等等⌚。同时招募人员充实到各个机构之中👤，一切都按部就班的进行⏺。
只要进入航道🏈，只要有码头✅，立即就会遇到帮会🌯，也正是因此🏨，才需要部队保驾开路🐮。国防军对帮会🎌，算不上战斗🐛，就是抓捕而已🌒。为了震慑宵小❗，军事法庭的审判🍆，苦役✴、关押🍨，甚至枪毙都是有的🌒。非如此国防军是站不住脚的♟，黑社会向来欺软怕硬❌，国防军不严厉打击🐼，他们就会猖獗起来👬。
局面就是这样一点一点的打开🌾，国防军的强势也让当地的各种势力🏧，包括官府🍖，对于进驻的国防军有了新的认识🌂：很强势🏭！谁也惹不起🐭！但是除了强力剿匪之外🐰，国防军军纪严明🎳，不但不扰民🏝，还保护民众的利益⛱，比官军可是强多了🍺。虽然没有百姓的夹道欢迎🆑，也没有反对拒绝的声音🐁。他们就是建码头🍍，开辟航路⛺，也不多管闲事👥。当地的官府也从害怕不安到相安无事🅱、和平共处🍹。
国防军的大小客货船只🏦，还有安装了机枪🏘、火炮的快艇❎，也就跟随着进入了广东的江河⌛。
国防海军在广东已经存在多年了🈲，广东人对于国防军的各种机器动力的船只🏒、舰艇并不陌生❎。不同的是☝，现在国防军首次进入了内陆🐰、内河🍜。
......
李定国的第四团采取稳步推进的策略🍌，他们距离灵渠还很远🍅，但是也要派出专家组提前到灵渠调查🐴。国防军对灵渠的情况还是了解的✴，朱家对这条航路的利用也已经有多年了🐯。早在九年前☕，朱家与西班牙人⏲、葡萄牙人的玻璃橡胶贸易❎，就使用这条航路🈁。
灵渠建在高海拔的山上🌱，灵渠的水是引湘江上游之水👌，流入漓江的上游🐥。江河的上游🎙，水量自然就会贫乏⏯，水量少👉，就不能行使大型船只👆，只有中小型的平底船🏚，吃水浅的Ⓜ，才可以通过🏟。湘江上游的水源✈，从根本上说🈲，还是雨水✍。来自南洋的暖湿气流👫，吹
到高海拔的南岭〽，为南岭带来了充沛的雨水🍤，即便如此🌂，相对的枯水季节还是有的🌌。
我们的祖先还是很有办法⏫。在灵渠的多个河段🍸，设立了非常简易的闸口来解决枯水期船只通过艰难的问题🆖。它是什么工作原理呢？
灵渠很狭窄🎸，很多河段只能通过一条船🍡，就是单行线❄，只有特别的地段⛅，才能两船对行通过🍲，这是水量少不得以而为之的结果👨。当水量太少🐚，船只无法行走之时🎉，利用狭窄的河道🌜，建立用树枝即可拦挡的闸口🏖，暂时拦截水流🎷。拦截了一定的水量时🐈，打开树枝的简易水坝♐，这一段河水就水量充足了🏰，船只就可以通过🎻。灵渠用这种特有的方式对付枯水期🍔，保持航运畅通🌈。这一系列的操作都有专人负责🅰，当然也不会白出力🎓，过往的船只是要付费的👢。
如果开通正常的航运🍡，这种方式就耽搁时间了🌛。针对这一情况🎊，联省的工部农业司派出水利专家✒，跟随着部队🏓，实地考察🅰，按照朱万化给出的提示要点🌏，给出解决的办法🐷：就是在灵渠之上🎀，湘江的上游择一地建立小型的水库🌩，拦截一定的水量👓，在枯水期🐛，只要保持每日航班通过时放水🏓，定时维持航道通行即可⛱，这就免去了那种麻烦的操作🆒，降低了成本🌙。上游的河道很窄🍜，水量不大🎪，很小的一个工程即可解决问题🈚。哪怕夜间蓄水✖，日间放水也是够用的🌘。
这种改造也要兼顾灵渠沿岸依此为生的人们⤴，给他们以出路🐗，同时也要辅助以部队的军力🐝，也带有强制性🎾，否则就会出乱子⚪。
在此⛑，我们还要用简单的文字介绍一下灵渠——这个使用了两千多年的水利工程🆒，依此♈，了解一下我们祖先的奇思妙想🎟。
南岭是分水岭🍎，即河水要么向北🍜，要么向南流去🏗。没有贯通南北的河流🎆，因此🏆，南岭就断绝了南北的水道交通🍋。
我们的先人利用湘江的这一段地势较高的地形🎪，挖掘了灵渠通向不远处的漓江✖，灵渠全长二十多里🍏，湘江向北在岳阳入洞庭湖🆘、长江🏛；而漓江则向南入西江👊，从澳门入海🐸。这就贯通了南北的水道🍖。
但是取湘江之水🎟，还要保持湘江的航道🐃，这就是学问了🌳。
办法是在湘江上建一个阻挡（并非阻断的水坝）的挡水堰⤵。水堰就是水位高了可以漫过去的低矮挡水坝⛱，类似于现代的橡胶坝的作用🏼，于是灵渠就得到了水源🐈。
那么湘江哪一方如何行船呢？
挡水堰过去后👅，水道落差大👃，水流又很浅🍁，无法行船👄。于是在对着灵渠的东方（灵渠是向西的）🍭，同样开凿一个水渠🌛，绕上几个弯道使得落差平缓♏，水渠下方连接到湘江的河道❎。在挡水堰的作用下🎮，湘江之水被两个人工水渠分流👌。
于是🎑，湘江和漓江贯通了👲，这个工程只需要很少的维护🀄，就可以一直利用下去🅾。据考古学者考证🌒，那一处关键的挡水堰还是两千年前的原建筑👬！它是建筑在沙滩河道上的🐴，底部用经过防腐处理的木桩🍇，横竖排列打入沙石中作为地基🆕，上面砌筑石料而建成的⛴。挡水堰的后面为了防止水流冲刷🎫，使用片状的石料⚡，倒呛刺的方向插入沙中🏎，在水流冲击下它们会越插越深⏭，从而滞留泥沙➗，保护挡水堰🏜。由此可见我们祖先的智慧是多么的高超🍨。
那些做豆
腐渣工程的是不是要脸红一下啊？
灵渠和灵渠前后的湘江⛓、漓江🐏，都是上游的河道⬛，水流太浅👅，不能行走大型的船只🍡。如果为了通过灵渠🎼，选择的船只过小🎭，并且不能使用动力（水太浅⭕，无法使用螺旋桨）🍸，那么这条航线的效率就会极大的降低了🏟。为此🈳，朱万化提出分段航运的方案🐆，让他们研究实施🌎。
分段的方案就是在漓江的桂林起✡，通过灵渠到湘江的零陵（也称作永州）的这一段⛎，全长一百六七十里🍎，使用没有机器动力的小型客货船只🍒，其余的航段🎗，使用蒸汽机动力的中型客货船🉐。在零陵和桂林设转运码头🎖，客人在这里换船⤴，货物在这里重新装卸⛔。
转运的码头上🎷，规划好转运衔接的航班♈，准备旅客临时休息的客栈🌱，装卸货物的码头🏞，这种转运方式保证了九成以上的河段使用机器大船🏁，可以极大地提高整个航运的效率🎸。
为了快速的装卸货物🍇，朱万化按照现代集装箱的理念🍆，设计了便于小型船只装运的小型集装箱和配套的起吊转运设备🍋，以提高货物转运的效率🍴。
为此就要建造一批适合于灵渠使用的小型客货船只☕，和一批标准划一的集装箱👇，这种船只主要靠篙桨人力行驶👁，也包括拉纤🌝，这也需要造船厂的技术人员到达现场🐕，考察设计🍒。
这种运输集装箱的小船🏷，构造特殊🏋，整个船只的构造就是为了适应集装箱➡，结构紧凑整齐🎢，有专用的起吊设备🐀，装卸迅速🌏。每一支集装箱都有货单🍳，上面标明了重量🌼，按重量配置🍃，这就保证了船只的前后左右的平衡👥。
......
广东的事情还需要时间🏟，慢慢的演化✍，我们再看看北方🎗。
位于开封的黄河隧道工程🍷，在崇祯九年的七月提前复工了☕，目的就是利用今年大旱枯水期到来的早❣，提前开工了🐄。因为时间充裕🏭，又有了去年的基础和经验🍽，所以今年预定的工程量更大👜，有五里之多👃，工程量大也就能够吸收更多的劳动力🐯，赈济更多的饥民❤。
今年的大工程选择劳动力又有了新的条件🌌，那就是家境贫寒🐊，粮食短缺者优先录用👒，以便让官府开办的大工程救济更多的饥民🏠。预计今年可以容纳三万劳工🐹，加上他们的家属🈵，黄河工程就等于赈济了十多万的灾民🎳。这些灾民中还有一部分是来自山西✝、直隶的逃荒饥民🍱，河南的这个做法也等于帮助这两个省救灾了🍬。
新建的一段实验性的黄河隧道经受住了一个汛期的考验♉，朱万化曾经于汛期内亲自前往视察🐣，遗憾的是今年黄河水量不大✋。但是河水毕竟从隧道上方通过⚓，这个考验还是有效的⤵。
问题也不是没有🌽，隧道中发现了几处渗水点🍬。朱万化告诉章世照🆒：工程复工后👨，要把所有的渗水点挖掘开🍾，堵漏修复⏹，更重要的是查找原因🍅，仔细地分析⛰，作为今后施工的依据♒。如果不是技术原因🐝，而是人为的疏忽🌬，一定要严厉惩罚🎋，公开处理🍻，以儆效尤🆑。
黄河的河道很宽〽，施工之前先要把主河道引导到不施工的地段🏧，使得施工的区域全部干枯🏢，便于施工👄。
七月初十⏲，工程浩大的黄河隧道二期工程👘，在彩旗飞扬锣鼓喧天中复工了🏊。
--- 第431章完 ---
（本章完）
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