顾鲲说的国际港务建设合作方式⤴,在后世是很常见的🎃。不过在1994年🍢,绝对是新颖超前的模式🌸。

事实上✌,他跟萨武洋说🐪,“这是中远集团华东公司叶总的意思”🍧,这句话只能说是半真半假👛。

叶老板的原意肯定不是这样的🌧,因为他想不到这么超前的模式🏦。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后🍖、跟中远华东公司通气的时候⛪,诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🏊,然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”👞。

而到了萨武洋这里❕,顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思🎦,我觉得也不错”🌾。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢👚,把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🎢,玩到了极致〽。

就像50年初的时候❣,某位友邦同志跑到莫斯科🐦,说“华夏方面也支持我揍李承晚”🌜,莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟🎃,如果那位同志也觉得这样可行的话🎡,我不反对”🎼。

而再到华夏时✍,话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的♏,他已经同意了”🏮,从而成功把两个邻居都拉成了盟友🆑。

顾鲲今天干的事儿🎇,仅仅从外交手腕上来说🍄,已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🍫。

虽然做的事情还不大⛩,只是几个亿的合作🐢,有点大材小用🌳。

“这种合作模式🌿,具体有什么好处🐮、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢?这个规模能有多大?我现在心里完全没底啊♊。李家坡家大业大🎌,专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🏑,是那么容易撬动的吗?”

萨武洋心中颇为意动👚,但觉得顾鲲画的饼还不够现实⛏。

让华夏入股⏺,华夏方面的决心是不用担心了🌽,可是👍,在商言商♒,自己如何操作🌰,才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢?

就算华夏肯支持🍞,那也是先试试水🎸,要看他接不接得住🎪。

萨武洋有点怕了🍛,怕自己能力有限♉,给了太大的机会🏺,正面干也干不过李家坡✊。

“这个⌚,我觉得问题不大🐚,完全是可以操作的🌈。萨叔🏤,我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点🌮,所以也不吝多吐露一些干货🌬。

其中细节🍆,自然不用多说🎤,说了诸位看官也看不懂🍗。

不过任何人🏪,只要知道了顾鲲的方案干货来源🎑,就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力✔。

原来➿,这都是他重生之前🍩,调研复盘了同行的成功案例时⛲,学到的🍢。

第一个例子✍,是历史上即将在数年后发生的🎟、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”🎏,攫取李家坡转口港务贸易量的案例✋。

这个案子🍺,主导方一开始是马来亚的马士基海事公司🍛,是2001年的事情🌡。后来华夏方面的中远🅰,也介入了其中🈂,算是对李家坡**的一种敲打❔。当时的主要操作方式🌲,就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资🈵,让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处👁,从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港🍩。

加上历史上那一年🌻,正好赶上了华夏刚刚加入wto🆕,后续外贸规模增长极为强劲🍻,让同属马六甲海峡沿岸🆕、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”👯,一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱🐚。

一年之内🐹,就从全球吞吐量排名108位的小港🐁,猛涨到第26位🐯。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🍪。

理由主要也是“李家坡的泊位效率✋,过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”⛹,而对于新时期的中式船舶而言✊,泊位与港务设施利用效率不高🏬、冗余浪费较大🎯。

当然了🍭,“丹绒帕巴帕斯港”的成功🎇,不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🏨,还有很多详细的操作🍧。

这里面的时机也很重要🍢,是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴🍆、所以“地主”们普遍比较弱势👡,愿意低姿态让渡出权益🏡,而华夏方面又刚好加入wto🆗,非常强势⛱,才一拍即合🐢。

但因为专业的关系⛸,顾鲲前世就是干了多年航运业的🌨,所以他已经把这些历史案例吃透了🐜,现在拿来反哺🎍,当然是很轻松🆒。

后世他虽然没上过大学♟,但也很注意学习自己事业用得到的知识🍃,注意终生学习🌏。在兰方没什么好的终生学习渠道㊗,他就通过网络🍨,在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学🍤。

这个案子的分析🌤,他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上🏁,听两名同期学员♑、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的➰,非常详细🍧。

他们当时分享的还有一个案例🆒,就是2011年希腊债务危机后🍙,中远出海抄底优质资产❓、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🐫。

这个案子🏋,机遇跟上面那个性质是一样的🏄,也是因为“欧债危机后🐤,地主方弱势👆,而华夏方面恰好又因为一带一路🍴、要打通中欧走廊而强势🌅,一拍即合”♟。

后续操作上跟前一个案子略有异同🎵,中远公司从2011年起🐼,从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权🏺,然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转🍋,加上其他一系列操作🍅,把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱🏎,做到了2018年的580万标准箱👢。

这些案子🎃,数据顾鲲都是没法拿来说的♐,因为事情还没发生🍝,但是操作和推演他却可以描述得非常精到👖。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商🎼,能力也就跟普通读了个海事专业的本科生🐌、有个十几年工作经验差不多⛎。

所以♒,顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例🐰,去掉名字和数据后细细复盘🐑,还不轻松镇住萨武洋?

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🐘,在历史上的2001年🌛,就能重创一波李家坡👩。他顾鲲和萨武洋合作❎、同样引入中远的高效海事管理团队🎆,凭什么就不行?无非现在索罗斯金融风暴还没发生🐢,东南亚各国普遍成本比较高🌑。

可兰方本来就比马来亚穷⬇,成本没那么高🈲,加上我们主动提前几年服软⛷,不就把短板补上了么🐎!

萨武洋越听细节🐂,越是热血沸腾✅。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊🐊,居然想得这么明白了🐪。小顾🐝,这事儿要不还是你帮我拿主意🌆,先去谈判吧👩,我觉得㊗,哪怕是大公🐐,细节方面也是不会反对的🈁。你只要先把分红大体确认好🉐,其他你都可以全权帮我们争取利益👥!”

顾鲲忽然觉得有些悲哀🍶。

这些主意明明就是他想出来的🌛,这个世界上🐨,包括中远和马士基海事的人❕,都还要再摸爬滚打四五年🍱,才能想出这套操作🌚。

可是🎓,他顾鲲还是人微言轻啊🏄。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风♍、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志🌵。

只有熬过这段时间🐫,他才有资格谈“这话就是我说的🍹,不需要引用谁”的威望♌。

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