到了崇祯六年的年底❓，进入了十二月🎥。
长江航运迎来了两艘新的客轮🐌，这两艘船是安东造船厂新建造出来的🍄，这一批同时建造三艘🍁，吨位都是1500吨🐺。这三艘船将为近海航线增加一艘🏢，长江航线增加两艘🐸，这是由于长江航运客流量大☔，沿海的航运客流量的发展赶不上长江航运的原因👛。
用于海运的一艘被命名为“厦门号”🎶，用于长江航线的两艘被命名为“镇江号”和“安庆号”✊，他们的航路都是上海到武汉🐉。这两艘新船加入长江航线之后🎖，上海——武汉段航运就可以每月大约十个航班的密度了🌚，这条航线就真正成为了天下第一航线🌊，他将极大的促进长江沿线的经济发展✉。
其实长江航运进入四川的一段也是非常重要的⛄，他的重要性就体现在四川盆地⛹，乃至西康西藏地区的主要物流出口就在长江上🌈，其他商路的货运量总和⏺，也赶不上长江航运的一个零头❓。
但是朱家一系的航运现在就到宜昌为止🏤，并没有进入四川🏓。其原因有二🍘，一是国防军仅仅控制了长江三峡🌙，到达万州为止🐰，仅开通宜昌到万州意义不大🎏，国防军再往前走就进入了四川腹地♊，目前国防军的军力还不足➕。其二是♓，三峡清理礁石的工程进展不够理想🏾。以滟滪堆为例🏝，预计到明年开春时只能干掉它的一半⛅，需要明年继续爆破☕。
炸掉了一半的滟滪堆🌙，其险情将大大的降低🍖。道理很简单🅰，变小了的暗礁所形成的漩涡就要小🐒，“滟滪不可下”的谚语说的就是那个漩涡很可怕🏃，没有了巨大的漩涡🎚，这段航路就安全多了🍫。其他清理礁石的工程点也有类似的情况🆓，所以莫不如再等一等🍍，等待更好的时机再开通四川航运🌏。
......
北方的各种事务处理暂时告一段落👡，年底之前朱万化就要返回台湾了👏，那边也有很多事务Ⓜ，朱万化远在济南处理起来也是不方便🍖。
但是⬛，每逢重大事件🍜，朱大典的作用不可小视👀，所以朱万化还是觉得重大的事件需要与朱大典商议🏄，电报通信毕竟比不上当面交流🐋，因此他也感觉两难⏱。
由此他就想到了交通🈯。他现在有自己的专用坐船金华号✂，航速非常快🆔，正常的航速就是25节✊，最快可以达到30节🌠。台北到威海（也可以选择青岛）只需要一天半的时间➰，已经是非常快了🏠。陆地上从威海到济南约一千里🍖，虽然有公路了🐬，可是乘马车最快的速度也要两天✈，这主要是路况不允许马车全速奔跑的原因🎭。那么能不能修一条高速路呢？让马车快速地奔跑起来⛹，这样就可以用更换马匹的办法高速通行了🌻。
这个想法有点奢侈了🏈，有多少人可以享受这种高价昂贵的旅行呢？一天跑不了几趟车的路又有多大的价值？
这让朱万化不由得又想到了铁路🍄，台湾的南北铁路已经修了一半🐾，并且已经开始试运行🍱，铁路的确是最经济的运输🏬，运费比水路高不了多少🎠，并且速度很快🆒。
放眼全国🅱，南北有运河以及沿海的近海航路🎭，基本解决了南北发达地区的交通🎆，长江解决了东西向的交通🌇。但是由于黄河基本不能通航➰，在北方就少了一条东西向的通道🐆。
如果考虑到新疆🏵、蒙古等疆土的稳定🌹，如果有一条铁路通达到乌鲁木齐👇，哪怕到达兰州也好🐱，那么情况就会大大地改观🍹。
乌鲁木齐🍹，古称轮台⛎，后来又有迪化之名🍎。迪化和乌鲁木齐均为清乾隆时期所定名称🐔，“乌鲁木齐”之名在前🌦，“迪化”之名在后🏔，迪化沿用时间较长🏫，新中国后恢复旧称“乌鲁木齐”🐔，乌鲁木齐是蒙古语👡，意为“优美的牧场”👖。
在明代它的名称就是“轮台”⛵。
既然如此👡，就不如慢慢地做起来🆒，不怕慢㊗，就怕不干⏱！几千
年都过去了➡，几十年算什么🎃，在历史的长河中几十年不过一瞬间🎨。想到这里🍆，朱万化来了精神🆑。又去找朱大典商议🌚，先把济南到青岛（这时叫做灵山卫）的铁路修起来♊，从济南经淄博👰、潍坊到达灵山卫🆑，一路是平原⏳，长度与台湾的南北铁路相当🎄，都是700里左右⏫。
济南到灵山卫这一段⛴，即便是用五年修完㊗，也是意义重大🆖，从历史上看用五年也是高速度了❌。
后世的陇海路东部起点是连云港🆖，时代不同➖，经济⛩、政治的要求不同🎗，这条路就要有所差异➖。修到济南之后可以考虑沿着黄河南岸直到潼关🐀，这一路都是平原🌝，并且由于黄河是高架河的原因👫，它几乎没有之流（只有运河）🏁，除了运河之外它不需要大型的桥梁🎳，这是非常理想的线路🐋。
技术上还有一个大便利🐛，那就是即将收复辽宁🌀，那里可以很快的建成大明的第一个重要的钢铁基地👗，修铁路至关重要的铁轨就不愁了🏛。
沈阳之南的鞍山是优良的钢铁基地🍫，那里有易于采掘的铁矿石🀄，品位中等🐑。沈阳之东的抚顺盛产煤炭🌕，它的煤炭从质量上说可算得上世界第一🌳，并且储量丰富🆗，埋藏浅🍕，容易挖掘🌫。距离不远的本溪更是出产围绕着钢铁产业所需的多种矿藏🌲，可以便利地生产出不同品质⌚、用途的钢铁🏐。紧邻沈阳北侧的铁岭也大量的蕴藏着煤炭🌕，距离稍远的阜新更是一个大煤海🐼。在后世🍀，这里被称为中国的鲁尔区（鲁尔区是德国重工业的发祥地）🌚，是重工业🍍、钢铁工业的摇篮🈺。这些知识一般人都知道🎆，笔者就说这几句⬆，到此为止🆘。
但是有一样东西真要说一说♿：除了这种完美的矿物搭配之外🍣，针对当前朱万化的技术水平🎃，还有一个更加重要的物质条件👇：在鞍山可以轻易地也练出“球墨铸铁”❕，这绝对是得天独厚的🎎。
球墨铸铁是什么？朱万化有什么用？为什么鞍山是它的产地呢？
球墨铸铁的发明及应用时间不到百年🐚，是出现的比较晚的钢铁制品🍵，所以在二战那种大规模的战争中🎠，它没能发挥作用✋。当然这其中还有这样那样的争论🍖，比如👢，有人说中国早在某某年就已经有了球墨铸铁🈲，这些就扯得太远了🐷，我们就不管他了🍢。
大家都知道钢和生铁都是铁和碳的合金🍁，铁碳所占比例的不同就是钢和生铁的区别🎏。而球墨铸铁就是🐖：从碳含量上看它属于生铁☕，但是它内部的碳🐧，微结构上是成球团状的👈，这就使得它具备了钢的特性✈。比如说🌓：它可以锻造🆕，就是烧红了用铁锤可以锻打它🎠，以便打造成型🌻，因此🎡，球墨铸铁又叫做可锻铸铁🏃。
听明白了吗？更浅显的解释就是🍌：像生铁一样廉价🌷，容易生产👋，可是它具备价格昂贵的钢的特性🏁。钢和生铁的差价是很大的⛎，在大明这个时代是五到十倍的差价🈹。
如果说球墨铸铁可以代替钢🐻，就有点夸张了🎁，球墨铸铁仅仅是趋近的钢的性质🌮，还是达不到钢的高品质的✌。但是🏳，台湾的铁轨是铸铁的🌠，球墨铸铁可就极大的提高了铁轨的性能👱，更小重量的（瘦身）的铁轨具备了更强的载重能力⛳。还有👕，在钢铁产业还处于低水平的大明来说🌧，大量的民用工具🐭、农具🐛，可就实现了铁代钢㊙，其经济意义之大不可估量🆔。
再说说鞍山和球墨铸铁的关系♋。
大明的时代是没有鞍山这个地名的🍨。那时的辽阳是这一带的大城市👑，辽阳曾经是辽东的中心⛑，曾经是这一地区最大的城市🐹，鞍山就在辽阳城之南不远处👦。
球墨铸铁的生产方法很多🏈，其中一个最简便🈂，质量最高的办法就是炼铁时加入菱镁矿🌃。菱镁矿的储藏量中国是世界之最🏼，并且产地就在鞍山（别处没有）👃，从菱镁矿的品味质量上说鞍山的菱镁矿是世界上独有的👢。所以综合存储量和质量就可以
说这是全球唯一的🐇。如果从制造球墨铸铁来说🐘，没有鞍山的菱镁矿就要选用其他复杂的生产方法了🍎。
通俗地说就是🌁：离开了鞍山👥，就没有那么便宜的球墨铸铁🌃！
这个球墨铸铁的发明者就不用说了🍼，就是后世的鞍钢🌔。
对现在的朱万化来说🎆，鞍山就是大规模建铁路的第一有利条件🏀。如果读者还记得的话🌭，台湾的铸铁铁轨是两端镶嵌钢铁以防止冲击的🍚，用球墨铸铁铸造铁轨🏢，这一条就免了🍼。以前朱万化不提球墨铸铁的理由也就不用说了🎪，不到鞍山谈何容易？
......
朱大典对于这条北方的东西运输大动脉的意义那还是很清楚的🍂，但是铁路的投资可不是个小数字🍙，大明帝国有这个经济实力吗？
因此👅，他说道🍴：“铁路之事真是急不得⛎，初期要压缩到最小的规模🐷，以减少投资🏩。募集资金可以用股份制🐎，但是✝，在初期🍭，恐怕只有我朱家一家入股了🏇，这么大的资金🍸，没有认识到经济利益的人是不会投资的〽。所以第一期工程就选济南到济宁之北🌁，运河进入黄河前的位置🐏，里程大约200里⏩。如果资金能跟上🐂，一年可以竣工❎，然后就运营这一段🎶，只要取得效益👯，后面的事就好办了🏆。”
朱大典的意思很明显——要经济效益🍡！运河是南北运输大动脉🎂，但是运河不经过济南🍑，虽然通过黄河⛑，济南可以连接运河⭐，但是黄河的河道太不适于航运了♋，一般的船走不了👡，并且一年之中要看时间🐪，不是什么时候都能行船🌎。也就是说运河经过山东👤，但是山东不能充分的利用它🐓。这条铁路就把运河与山东腹地连接了起来👑，经济意义就很大了✡。
朱大典的眼光还是有独到之处的🎴。
朱大典又说道🌐：“万化🌷，修铁路就少不了桥梁🌓，我们现在选择的路线很少经过河流🌚，桥梁就少了👡，小的河流容易👞，因为不必考虑下面行船➡，可是将来总要过运河的⬆，运河的帆船高度虽然有沿路桥梁的限制🌀，毕竟也很高🏅，这个桥不容易呀🐡！你想过办法吗？”
这条线路的确非常好⏲，除了运河之外⤵，直到西安也不会跨过需要行船的河流👉。
在大明这个年代🐛，大型的钢架桥梁是修不起的🏢。哪一座桥的投资都是天文数字🆕！可以说桥梁就是银子堆起来的🍛，明代不具备这个财力👊。
朱万化说🎡：“办法有🌭，头一个就是隧道🌡，隧道与桥梁相比要容易的多🈹，廉价的多👋，特别是运河的河道很窄🏑，隧道很短🐊。还有一个办法🏹，就是降低桥梁高度🐙，就像吊桥一样可以从两边把桥梁中部拉起来🏫，船只定时通过🎧。最廉价的可以选择用渡船渡过火车🎚。总之哪个便宜可行就用哪一个🍾，有铁路就比没有铁路强✴。
但是过了河南🐧，到了西北就不容易了🍾。西北的河流有一个特点🐛：平时就是乱石滩🈷，也不能行船🏘，但是洪水来了🎬，可是不得了⬇，水量大得很❌。还有就是黄土高原上由于水土流失严重🍦，有极深极宽沟壑⭐，我现在真的没有办法对付它🐏。好在这也是几年🈴，甚至是十几👞、二十几年之后的事情了✒，但愿能有好办法🎷。”
年后在济南就要组建青西（青岛⚪、西安）铁路公司🈵，灵山卫的港口已经被命名为青岛🐟，这条铁路的中期目标是西安👉，所以叫做青西铁路🍮。
其实朱万化还有一个宏伟的计划他没有说🐕，那就是黄河大桥或者隧道⚽，它的意义太重大了🏋。
千百年来🈲，在一年之中🈺，春秋两季至少要有半个月的时间🌮，黄河要把中国分为两半🏛，黄河两岸之间任何交通工具都不能通过黄河⚽，这就是黄河的冰凌期🍴，连接南北的运河也中断了🌊。对于一个国家🐏，这就太严重了🌠。
因此👌，黄河太需要一座桥梁了🏡。
--- 第316章完 ---
（本章完）
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